Enigma

Блин, с этими поворотами на две три полосы надо что то делать. Мало того, что это уже стало нормой, так уже люди разворачиваются в две или даже три полосы. В некоторых местах проехать прямо огромная проблема. Маршрут от дома, еду со стороны зоопарка - Бадамзар мечеть два ряда налево, иногда и в третий некоторый умудряются. Дальше мост около Радиссона, поворот направо в сторону малики - два ряда направо. Съезд с моста - фиг его знает сколько рядов налево в сторону пожарки, остается крайний правый ряд, который вообще то "только направо" для проезда вперед. По городу таких вообще не счесть. На днях Исузу напротив малики решил повернуть влево на лабзак со второго слева ряда. В итоге весь поток стоял ждал, когда этот Contex повернет, потому что прямо было не проехать - т.к. там еще и раскопано в очередной раз. Разворот в два ряда перед Маракеш/Шердор каждый вечер 100% обеспечен. И самое интересное даже гаишники плюнули на все это дело и игнорируют.

Бывает и бизнес сажают если последним приходишь. Но тут есть риск вообще в самолет не попасть.

Ну ответит этим: Там же не написано проходящим на свой зеленый свет.

Еще больше бесят те, кто на стоят на зебре и ловят такси. Вчера по трассе в районе карасу, гаишник нексию выловил, скорее всего пешехода предъявит, а эта "красавица" стояла на зебре и села в такси и поехала дальше.

Про конверсию отдельная тема есть, тут про нормальные, полноценные карты тема.

Тоже за 20 минут до вылета попадали? Так дело не в том же, что пропускают - с этим у нас норма. Вот с процедурами и несколькими однотипными проверками фига с два успеешь. Даже местный аэропорт три раза проверка - на входе на улице, на входе в сам аэропорт, перед проходом в зал ожидания вылета. Я за безопасность двумя руками, но я за сочетание безопасности и удобства.

А потом, после таких советов, модераторы должны подчищать за товарищами которые не нашли лучшего способа перейти на последнюю страницу.

Помню на рейс wizzair в аэропорт доехал за 15-20 минут до вылета - проспал. Благо, за день зарегистрировался на рейс, посадочный был в телефоне. На предпосадной проверке волшебное слово, что гейт закрывается помогло и пропустили без очереди. Буквально за несколько минут до закрытия двери самолета успел. Так рисковать конечно опасно, но думаю в Ташкенте даже на внутренний рейс так бы не пустили. Хотя с финансами и знакомствами у нас наверное тоже можно.

Как вспомню, что стоял целых полтора часа в аэропорту Риги, на границе стоял, начал с завистью вспоминать нашу границу. Вроде бы очередь аккуратная, но погранцы вообще звери, каждого минут 15-20 держали. Во Франкфурте я столько не стоял, как тут. А так в второй или третий год уже летаю только Аэрофлотом, даже мили на халявный билет набрал. Желаний лететь УХЙ отбивается уже на стадии посещения ГАВС. Хоть я лично только в частных авиакассах давно покупаю, но это лицо НАК на земле отбивает всякое желание летать этой авиакомпанией. Боюсь такими темпами скоро и летно-технического состава не останется - разбегутся.

Насчет последней страницы - в настройках tapatalk это прекрасно настраивается.

Не знаю, но на 92й бензин у нас вроде гос цен нет. У нас и бензина то такого нет. Я уже про всякие 95экто не говорю.

Ну я не знаю до ттз базара что ли бы дошел, там это один фиг дешевле. Я уже не говорю об оптовке напротив гаи на гвардейской.

когда цену увидят рассосутся.И вообще первые дни все четкие пацаны столицы будут там. Ну типа новое тусовочное место, надо бы на фейсбуке зачекиниться.

У меня висит на стадии "Connecting to server". По моему фича поддержки тапатолк включается где то в настройках форума.

В Tapatalk до сих пор не пашет форум

На базаре ТТЗ красная была 3000. Бери не хочу - никакой из под полы.

Не будет работать только система ЦБ. Вроде все остальные должны работать. Терминалы точно будут работать!

Только у меня через tapatalk не пашет форум?

Так у них и карты дисконтные были разные, и в какой то мере была конкуренция. Возможно потом продали или отделили. Одесский истории - Караван потом открыл 12 стульев, Пиросмани - Грузинский дворик, а Парк - Изуми. А потом их всех (истории и прочее) закрыли - накрыли медным тазом. Если бы это был караван - тазик бы их тоже коснулся.

Вообще то к каравану это отношения не имело. У Каравана свое было - 12 стульев и Грузинский дворик. И грузин - зовут его Дато, стоял как раз в Грузинском дворике

Так вроде все другие наш доблестный узкард за ночь и отключил, помню матерились много. Остался только Пакс.

Как в анекдоте - вот пришли наказали, легче стало?!

Откуда возник такой вопрос?

А нафига проверку ГНИ было добиваться? Не проще было бухгалтера нанять, найти недоплату - заплатить, а потом в суд на старого директора подавать?

Причем тут со стороны покупателя или продавца. Терминалы идут с серийником от завода, его просто так не подключишь - напишешь заяву в банк, а они в еопц и его тупо не включат в систему, так что смысла от его воровства нет. Если только не для похулиганить. По поводу "большого проводного терминала" - ну купи к нему клавиатуру, только думаю он не будет ее поддерживать, ибо местные pax-ы это отдельная история - там и софт свой рукописный, так и сборка, ой, производство наше. А в производстве выносные пинпады получается не предусмотрены. А вообще требуй у банка мобильный терминал, пусть дают. Он удобнее и LAN не нужен.