Enigma
Модераторы-
Content count
11 754 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Everything posted by Enigma
-
Не удивлюсь если вместо УГО на паркентском очередной дом построят. Сейчас модно все это
-
Спасибо друзья!
-
Обычно за такое не в телефон доверия а другое место звонят, либо кто то сгущает краски
-
Подтверждаю. У меня было аналогично.
-
Ничего ты не понимаешь, эппл это как машины лет 5-7 назад. Можно купить новую, а через год продать почти по такой же цене. А вот хуавеи твои падают в цене слишком
-
да?
-
Водитель - баран выйдя из машины становится таким же бараном пешеходом. И ровно наоборот. Поэтому я всегда исхожу из того, что моя жизнь дороже машины и страхуюсь и за рулем и на пешеходном переходе. Кстати, меня убивают товарищи с телефонами, причем и водители и пешеходы. И тем и другим запрещено, но и те другие клали прибор на это, еще больше убивает что инспектора тоже решили игнорировать это.
-
Могу рассказать. Потому что летчики точно не могут быть в курсе большой политики ))))
-
Поинтересуйтесь тогда как получилось, что дубайскую ENOC не пустили на рынок, которая как раз и предлагала рыночную цену, а отдали нашему родному СП, которая хоть и дешевле чем было, но все таки дороже. Кстати один фиг денежки в дубай платятся. И еще, хавошка тоже не сама назначала цену - ей тоже из за бугра по такой цене продавали. И продают дальше
-
Нету у хаво. Все у джизака. А на рынке не больше 700 баксов.
-
Почему топливо не монополисты. Просто название другое - жизах петролеум. Эмиратскую же не пустили компанию
-
Ребята, вдруг кого интересует, махнусь Archer C60 на Xiaomi router 4. Новая. Взял Archer, он хорош, но только мне нужна возможность регулировать скорость по мак (или айпи) адресам, а этого оказывается он не может.
-
потому что это работает как карточная а не как асоп. А все потому что быстро быстро засунули проект не проведя никакого тендера.
-
так уже давно, газ счетчики это они Тут такие баблосы, какие нафиг деревья.
-
На 32 не заметит думаю разницу
-
Почему обязательно в названии узбекской авиакомпании должный быть буквы У и Х
-
Вся проблема таких систем в одной вещи - в наличии заказчика, которому интересен переход на АСОП. Сама транспортная организация не может быть заказчиком - так как ее обычно все устраивает. Заказчиком может быть только тот, кто дает деньги - покрывает убытки транспорта. Это должны быть хокимият, например. Ему интересно чтобы бардак закончился и появились прозрачность в этой системе. Но у нас к этой проблеме присобачилась вторая - обычная для узбекистана. Нет никакой информации о прозрачном тендере. Кто решил что это именно эта компания должна делать, почему так решили, были ли другие предложения, какой опыт этой компании в подобных проектах, лучшее ли они предложение дали. В ответе на эти вопросы и кроется ответ на вопрос - получится или нет.
-
Я поверку с прошлого года жду. Даже деньги оплатил 40 с лишним тысяч. Так что с 9 января фигня
-
на крайняк выяснится что за 15 минут до аварии заявили об угоне. С ниссаном же молчок
-
Ну ладно, не буду ничего говорить про покупку MI9 для "только говорить" 3300 очень мало. Как я и говорю спасает быстрая зарядка - минут 20 и уже больше половины зарядки
-
Не хватает Mi9 на 2 дня. Никак. Спасает лишь наличие быстрой зарядки
-
Из них 600 сотрудники. ))
-
вот и я про то же. Многим не нужны карты, надо разовые, дневные карты. Которые бумажные, дешевые
-
Уже светофор повесили, дорогу открыли. Но вот там из за хвоста пробки полный П творится будет по утрам
