rubek

По NEDC. Зависит от манеры езды. В городе с печкой и нагрузкой не экономя на 30-40% больше. За городом по трассе на 75-80км/ч даже меньше заявленного. Про зарядку 20-80% слышал. Спорить не буду. Но писал производителю по этому поводу, ответили: у нас такой рекомендации нет.

Поделюсь своим мнением по поводу необходимости приобретения 7Кв зарядок. Honda M-NV, 68Kw, заявленный пробег 480км, расход ~20-23Кв/100км. Максимум что мне удалось потратить <50%, обычно 25-30%. Штатная зарядка 3,5Кв за час заряжает 5%. Вечером поставил, утром снял с зарядки. По-любому за 8-12 часов зарядки от 3,5Кв батарея зарядится полностью. А от 7Кв зарядилась бы за 4-6 часов. Так какая мне разница, если это время всё равно машина стоит на зарядке. Эта ситуация подходит к >80% владельцев EV. Другое дело конечно, если у вас расход 50Кв/100км или скажем таксуете, когда вам нужно заражать много или быстро (больше чем 35-40Кв за 10-12 часов), тогда конечно, востребованы и 7Кв, и трёхфазки. Но IMHO для большинства пользователей EV 3,5 за глаза.

Жаль… Ну а что-нибудь более-менее приемлемое на нашем рынке присутствует?

Вопрос любителям стейков. На сколько сопоставимы по качеству ферментированные стейки Promeat с Мираторговскими Риб-ай и Т-бон (те что 450К/кг)?

Вопрос был за перегрев батареи.

У кого-нибудь есть опыт эксплуатации элетромобилей в нашу жару?

Для влёта в КГ, если есть сертификат о вакцинации с QR-кодом, ПЦР не нужен.

Взял вот этот на OLX. Брал разборный чтобы довести до дачи. Сам мангал норм, но сервис... Болты перекрещиваются в одной плоскости. Пришлось допиливать самому. Нижний поддон при прогреве расширяется и перестаёт двигаться, регулировать им поддув снизу не реально. Фидбека от производителя нет. Телефон постоянно отключен.

В аэропортовском ДФ появилась Grappa NONINO из разных сортов винограда. Цена от 19EUR. Тонкий вкус. Весьма рекомендую.

Рекомендую плов с Коомолон ош маркази.

Андижан-Дустлик-Бишкек-ИК. Долго. До Дустлика 5-6 часов, граница 2-3 часа, как повезёт, может и больше. До Бишкекеа 12-14 часов. И до ИК 3-4 часа.

Такие куски по такой же цене тоже были. Но я брал Т-бон.

Пруф на российский сайт.

Наконец решил взять Мираторговский мраморный Т-бон в Мегапланете. Цена ~260К за штуку, вес ~650гр. Пожарил по классике на чугуне до 72С внутри, получилось замечательно. Даже сынишке понравилось, хотя он мясо и не очень. К своему великому сожалению, могу заявить, ПРОМеат нервно курит в сторонке. Понимаю, что ценовые категории абсолютно разные, но тем не менее, обидно.

Зигир ош напротив Дёнйо позавчера огорчил. Масла непожалели, рис буквально плавал в нём. ДП мясо за 20К малая пригоршная, в других местах за 10К раза в два больше дают. Само мясо было жестким. Очень...

А есть вариант доставки нового кара с Китая?

Ответы на большинство вопросов в ссылках описания оборудования. Про открытие воды немного не так написал. Стнадартно заливаю в куб 9л СС, на максимальной мощности плитки 2500Вт закипает через 25-30мин, воду открываю за 5-10минут до этого. Тогда же включаю температурный дачтик для определения момнента начала роста t в колонне, для уменьшения мощности плитки до рабочей (1200Вт) и стабилизирования температуры в колонне (71-72С), после чего отключаю. Через 15мин стабилизации, начинаю отбирать головы и 65% тела. Отбираю по времени и объёму отобранного, после чего включаю температурный датчик, устанавливаю температуру срабатывания на 1С больше стабилизированной и начинаю дожимать спирт. При приближении к полному объёму тела и частому страбатыванию старт-стопа, убираю емкость с телом и начинаю отбор голов до 86С по старт стопу. Их вместе с 5% голов в с следующую переработку. Теперь непосредственно по вопросам. Давление стабильно держится постоянством нагрева (при 1200Вт 8-10мм.рт.ст.). По старт-стопу, работает именно так, отбор тела при флегмовом числе 1:4 (1200мл/час), голов 1:40. Манометр от танометра с градуировкой от нуля. Нужен для определения рабочего давления, чтобы колонна не захлебнулась.В принципе, он нужен один раз для определения номинального давления при данной мощности. Ставлю по привычке. Чтобы не накапливался конденсат, выпаял отверстие в центре пластикового стекла диаметром с карандаш. Работает около 10 лет без замечаний. Колебания давления атмосферы, воды охлаждения и напряжения меня не колеблят. За 10 лет ни разу за это голова не болела. По колонне уже писал, давление захлёба 50-60мм.рт.ст, но деф с данной мощностью (1600Вт) не справляется, поэтому держу 1200Вт при давлении 8-10мм.рт.ст. Утепление не добавлял. Как производитель прислал, так и делаю. Между колоннами зазор без насадки для температурного датчика. Про стекающую флегму сбивающую показания дачтика вопросы себе не задавал, тупо следовал инструкции. Всё работает на ура. На ТСА одет короткий шланг завязаный в петлю. Если держать деф в рабочем режиме (верх холодный, низ горячий), ничего не прорывается. Узлов отбора два. По пару не знаю какой, просто гильза снизу. Не использую его, всегда заглушен. Отбираю по стабиольности температуре в центре колонны. На ХД-4 из автоматики только Старт-стоп. Для домашнего винокурения достаточно. В Бишкеке на ХД-3 полная автоматика, со всеми видами защиты. Включил и забыл. Но там совершенно другие объёмы и капиталовложения. Лично себе такие вопросы не задаю. После того как купил ХД-4, были сомнения в качестве спирта, но хроматограф их развеял. Полностью доверяю разработчику. Единственно, подзапарился с мощностью нагрева и давлением в колонне, но опять же, вернулся к указаниям разработчика и всё встало на свои места.

Так. Реально включаю его в самом начале для определения момента подачи воды и в конце, после выработки 65% тела.

Описание колонны кинул по ссылке выше. Датчик крепится в центре колонны.

11л. Да. Так же можно использовать по прямому назначению и как автоклав для тушенки ибо спокойно держит давление 4атм.

Автоматом Старт-Стоп с температурным датчиком в центре колонны. Описание, только v1.0. Царга: ХД-4-750-1+2 отсюда

Есть варианты решения проблемы подзарадки э-мобиля у подъезда? Может вывести розетку на замке к месту стоянки?

1250мл/час, номинальный отбор спирта при ФГ=4. Держу 1000-1200. Один термометр в центре колонны.

А что за тлеграммм-канал по э-мобилям?