dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
А, ну звиняй..... Я за ДХО заплатил 10+15=25 Китайсы они с молоком впитали что "кроилово=попадалово" И за дважды платят, их в первом классе экзаменируют.....
-
Ну дык и поменял бы сгоревшие лэды на новые...... Но если серьезно - лед в старые фары вообще не то..... Хочешь хороший головной свет и если фары не рифленные, ставь правильный ксенон на 4300 кельвинов, либо с ним же и линзы.... если деньги позволяют..... C линзами проще - там на дальний шторка поднимается, а не колба елозит...... Но это только если стекло фары гладкое.... На рифленном засветки встречный поток слепить будут.
-
А у нас так много мест где могут правильно мыть мотор ? Мыть можно, но лучшЕе не на горячий, а на теплый. Это минут 15-20 после езды.... Но при этом следует учесть, что правильная мойка стоит очень не дешево, химия там специальная - точно не фейри..... Да и нужды в ней особо нет - для свежего и правильного двигла, достаточно очистки струей воздуха под хорошим давлением. Этого обычно достаточно.
-
а здесь ? Причем, орижинал....
-
Тогда посмотри Philips из серии Ultinon Essential LED , вроде как отзывы хорошие, пара стоит примерно полсотни гринов..... Но они 6000 кельвинов так что : Осрам и другие солидные производители, к сожалению,не заморачиваются подобными поделками....
-
Гы..... Панама говорил о Ракат махалле, а ты предлагаешь ему ехать на МКАДе по встречке и сигать через две сплошные (там именно две сплошные, а не "двойная сплошная"). Будь внимательней.
-
Дык догадаться было не сложно - там же стоит не прилично мелкий вентиляторчик, который в таком тепловом режиме дохет как бабочка, затем уже и диод пережаривается.... Даже системы с пассивным охлаждением долго не живут - деградация кристалов там дикая.... Это касаемо практически всех ледов головного света в фарах расчитанных на галогенные. Диодные фары, имеют другую конструкцию оптики и там расстояние от кристалла до радиатора минимально.
-
Да ничего, тренога смотрящая вдоль потока, при таком близком расположении знаков настроена скорее всего на 56 кмч. Иначе ее нужно ставить под бОльшим углом и настраивать сложнее....
-
Я поступаю проще - не видно разметки=нет ее. Даже когда она есть, но полустертая - считаю что нет. Было дело - давно правда, на лакокраске развернулся далеко так от положенного места. Остановил инспектор мотивируя на то что я пересек аж две сплошные, которые по его мнению там есть..... На предложение "вон магазин с красками - купите и нарисуйте, потом предъявляйте" обиделся словами "это не моя работа". Видать рапорт написал - мол не сознательные водители ему план мешают выполнять, уже через пару дней там было что-то намалеванно - кривенько, узко но более менее похоже на разметку.....
-
Видимо ты давно там не был. Все исправили, и через примерно 150 метров от моста есть разрыв метров 5 в первой полосе и прерывистая вторая на том участке. Учитывая работу светофора на корзинке, разворачиваться стало гораздо удобней и безопасней, нужно только чуть подождать когда попутный поток будет перекрыт. Ну а знака нет, но и быть он не обязан - есть разметка и ее хорошо видно. Кстати, там же на мкаде, есть несколько более понятных "разворотных" карманов... И все без знаков :).
-
Так то для пешеходов, что б быстрей машин не передвигались....
-
а откаты ? Имхо в эту систему было очень много вбухано, гораздо больше чем в любой другой стране, и теперь, даже если черт с ней, безопасностью и прочими обещанными ништяками, возникает резонный вопрос - ГДЕ ДЕНЬГИ ?
-
например здесь
-
См: Пол мрота...
-
Указанна только степень пропускания света, но не как не регламентирована сама пленка, ее состав и другие свойства.... Поясни свою позицию пжтс
-
Кстати, интересно - а вот с металлизированным напылением пленку разрешено клеить на авто у нас. По идее не регламентированно.... Прикольно будет выглядеть авто с зеркальными стеклами....
-
По моему мнению - тонировка служит исключительно для комфорта пассажиров. И все..... Водителя она не касается - если в пол машины затонировано, или конкретно мешает - если в круговую.... Днем еще не так заметно, но вот в темное время суток заставляет гораздо больше напрягаться, а если ночью еще и дождь - то хоть окна открывай. Так же следует помнить что даже самая дорогая пленка будет царапаться гораздо быстрее стекла......
-
Не, там всего полморта - не соблюдение разметки. Нарисовали по крайней левой полосе стрелку только прямо. Но учитывая то, что краска там дешманская и стрелку уже через месяц на асфальте не видно, лично я бы поспорил....
-
На днях ждал на м.Хамза, около флагмана и был несколько озадачен ситуацией с разворотом на мукими .... Стоят ТРИ инспектора, не прячутся, в белоснежных рубашках.... И все все равно разворачиваются там, где знак предписывает движение только прямо... Инспектора, даже втроем не справлялись оформить всех. Много нарушителей просто так уехали..... Что это такое я так и не понял - тотальное незнание или игнорирование правил ..... Но по любому - дибилизм полнейший.
-
В любом удобном тебе пункте. Я знаю четыре - собирка, гвардейская, узбум и файзабад..... может еще где есть....
-
Согласен, но трезвость это одно из основных условий управлением авто.... Даже если тебе мирно ждущего зеленый в заднюю часть авто прилетит джигит, а ты даже не пьян а просто слегка выпил - будешь виноват ты И такие случаи были в практике дознователей.
-
Вообще-то дознаватель не прокурор, он просто выясняет все обстоятельства и выносит суждение - кто виновен из участников, далее уже суд решает. В данном случае состояние опьянение - это не отягощающий а основопологающий фактор вины.
-
На записи с фб видно, с другого ракурса, что поперечный поток стоит на красный и желтый загорается уже в момент наезда...... По мне так машина двигалась <70 и вильнула в самый последний момент что-бы избежать наезда. После пешеход уже прыгнул под колеса сам. Лично я всегда опасаюсь не адекватной реакции пешеходов, переходящих на красный. Как и в этом случае он может просто остановиться и прыгнуть куда ему взбредет в голову. Как в этом случае..... Не была-бы она пьяной, вполне можно было бы доказать что не было возможности избежать наезда. Вот потому и нельзя ездить пьяным раз, будучи трезвым полагаться на адекватное поведение пешехода два.
-
А может кто ссылку скинет где там в мордокниге ?