dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
По моим наблюдениям - уже, к сожалению, нет. Многие уже ездят так, будто на кухонном комбайне.
-
Когда я ехал - стёрта была.
-
Светофор и его дополнительные секции никак не указывают рядность движения. Если нет разметки или знаков движения по полосам то прямо можно ехать с любой полосы на разрешающий движение прямо сигнал светофора. По этой же теме - в прошлом был пункт пдд - если стоишь на крайней полосе и зажглась доп секция - нужно освободить полосу - повернуть, даже если тебе прямо. Сейчас этого в правилах нет и потому, если нет разметки\знаков и ты стоишь в поворотном ряду на свой красный, а стрелка горит зеленым, можно стоять и ждать основной зеленый. На том же перекрестке так у меня и было один раз.
-
В этом противостоянии пешеход против водителя и наоборот, мы упускаем один момент - это одни и те же люди, один наш единый НАРОД. Что с рулем что без - единый менталитет. И воспитанные люди и за рулем и пешим ходом тоже, правила соблюдают. Нужно воспитывать соблюдение правил всеми. В штатах, например, водитель обязан уступить дорогу пешеходу нарушающему правила. А полиция должна при этом оштрафовать пешика. На магистралях власти обязаны оградить водителей от нарушителей пешеходов, установив заборы и надземные переходы в нужных местах.
-
Попробуй на заправке лично закрывать пробку бензобака. Обычно воняет если закрыто не плотно.
-
Как ты написал - так и по сухой-чистой дороге ездить нужно ! Кстати, тем кто выезжает на широкие дороги с поворотом на лево. Не верьте светофорам. На свой зеленый получить в бок какого нибудь джигита - очень легко. Особенно на малой кольцевой где дурацкая желтая "спец полоса". На выезде с тезиковой дачи например, не давно была приличная авария, а вчера на "очень-очень" красный волга пролетала по этой полосе на скорости 70+, я уж думал сейчас замес будет, но слава Богу - обошлось.
-
не, там не в лоб, лабо японку в бочину стукнул , там частая история - завершают с тезиковой дачи уже на конкретный красный. Лобовое было чуть дальше на кызылтукмачи.Там нексия и лось не поместились на встречных курсах и оба без левой передней части ждали эвакуатора.
-
Ну если трогаться в пробке исключительно на ХХ, то тоже вредно. И вообще - в пробках стоять вредно не только для машины а и для водителя и пассажиров. На наших азиатках (евро2) стоит всего один лямбда-зонд и обороты ХХ снижаются с прогревом движка, а на евро4 ставят второй зонд уже после ката и пока он не покажет что кат начал работать - движок будет держать повышенные обороты ХХ,
-
Минеральный порошок мелкой дисперсии...... У нас вместо него частенько добавляли простой цемент, но на "особые" дороги. Волнами идет в зонах торможения, особенно там где ездят большегрузы. И это плохой асфальт.
-
Неа, там сразу так сделали. Я вот думаю - летом в жару когда асфальт плавится - тормознет кто на этой разметке и вырвет ее вместе с покрытием. Разметка то хорошая, а асфальт скорее всего обычный, с низким содержанием цемента и будет как шоколад плавиться.
-
А сейчас ?
-
Спроси Чаханпион....
-
Да и я про то что по пдд им по третьей ехать нельзя, а не потому что по ней "кучерявые" неподсудные пацаны едут 160.... Насчет по разному бывает..... Так то оно так, но вот едешь на чарвак например отдохнуть и тут тебя обгоняет чудо с такой скоростью, как будто ты стоишь на месте. Ему что - каждая минута отдыха так дорогА ? А вот как если перевернется он, колесо лопнет наехав на острый булыжник или еще что ? И на такой скорости это фаршированный мясом кусок железа будет страйк из остальных выбивать ? Тише едешь, дОльше будешь, на этом свете.
-
нЕлюди это..... Вы ошиблись. Больше 100 запрещено, если 3 полосы в одну сторону, левая - только для обгона, или если ВСЕ остальные полосы заняты. Как-то езал в машине сына одного из высокопоставленных людей. Въехали на новый мост со стороны Бобура. Там полтиник стоит. Так он 50 и ехал. Я ему говорю - ты что, здесь все минимум 70 едут. А он - там знак 50. Если хоть раз правила нарушу, папа права и машину отберет. Ты что говорю, тебе 40 лет, свой бизнес, машину сам купил, а как так папа права отберет ? А он мне - "а Вы моего папу просто не знаете - сказал отберет, значит отберет"..... Всем бы такого папу
-
Себестоимость поставляемого сюда бензина не будет ниже 5000 сум, и не забывайте что конверт для юриков по 8500, пока.
-
125 литров, 80% от бареля, остальное битум, его я не учел конечно, равно как и "усушку-утруску" на каждом этапе. Так же не посчитал воровство, жадность и прочие махинации. Так что 3200 это минимальная планка при нынешнем курсе. А продавать нам за цену меньше в 50 баксов, это нужно на 10 лет контракт заключать. Причем не сколь экономический, а сколь политический.
-
Лично мне нравится оригинальный делкор, остальные я не пробовал. Все что были батарейки служили не менее 6 лет. Правда на первую свою жигули семерку брал только обычные кислотные - на жигулях с их электрикой кальциевые батареи умирают максимум через 2 года.
-
Сорри, просто перестал его покупать вот и попутал. В России цена 95го в среднем 40 рэ за литр..... Умножаем это на госкурс 140 получаем 5600 сум и сюда еще наш дорожный налог..... Если считать другим путем..... Из бареля нефти можно сделать максимум 125 литров бензина. Возьмем цену 50 баксов за барель.... умножим на курс 8000 и разделим на 125 литров. Получам 3200 сум за литр. Без учета транспорта, переработки, налогов. Так что наши 3300 за литр это компенсация за низкие зарплаты.
-
Я брал колобка в 14 году, в 16ом сменил "заводской" "делькор" на корейский, так как родной стал вяло крутить стартер. По отзывам других пользователей это симптом того, что в одно утро батарея вдруг окажется мертвой. Не буду утверждать за все батареи с завода, но если после подзарядки у электриков или на самой машине, аккумулятор будет вести себя подозрительно, то лучше прикупить батарею проверенной марки. Имхо. ЗЫ - при условии, что с электрикой все в порядке, естественно.
-
О нас забочусь, думаешь наши будут особо рваться предоставить 95ый бензин по 4300, если на лукойле его по 5-6 ксум будут продавать ? А вот если на гос заправках будет 95ый по 4300, то чиполины сильно цену не станут задирать.
-
Имхо если батарейка годная и оригинальная (с нашего завода ставят "а-ля делкор"), то достаточно просто прикурить от другой машины и поездить не много на машине у которой исправен генератор и электрика. Сам недавно сменил корейский делькор, который прослужил 10 лет (из них 2 в гараже стоял просто).
-
Для тех кто не хочет попасть утром в затор с моста аэропорта на Бобура\Нукусская, предлагаю маршрут - с моста спускаемся, поворачиваем направо в сторону кольцевой. Затем сразу налево на дорожку между биржой и многоэтажкой. По ней спокойно выезжаем на Заводскую. Времени уйдет максимум на 7 минут больше чем если ехать по бобура без заторов. А с кольцевой можно сразу на Заводскую свернуть, около Орият-финанс банка.
-
Строго ИМХО. За конскую цену на Лукойле ратуют в основном те же люди, которые говорили - пусть поднимут цену на бензин и он будет в достатке. Крайне не дальновидно ратовать за выход на рынок монополиста хорошего бензина. Тогда у нас 91-95ый местный вообще пропадет. Рынок - это конкуренция. Насытить рынок местным топливом, что-б на заправке можно было-б и 91 и 95ый, тогда и открывать Лукойл и пусть цены делает какие хочет. Хоть сотый бензин по 15ксум продает. Не понимаю, почему за непрофессионализм нефтяного руководства должен страдать народ и наживаться иностранцы и всякие "баклажечники". Не могут своими силами - ну привлеките специалистов, вложите деньги. Параллельно можно ввести Государственную Программу по газофикации транспорта - это и льготы на производство, ввоз, эксплуатацию.....
-
Имхо нелетальное средство им бы не помешало..... Чем с макара в городе садить по баллонам можно было газовым пистолетом в окно пару раз шмальнуть химией какой по ядрёнее. Есть модели которые струю довольно далеко кидают...