dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
Здесь другой анекдот.....Без имен\лиц - сами све поймут.... В Москоу сити - а что увас тут такие пробки везде..... - Ну Господин Президент - у нас СТОЛИЦА...... в Ташкенте: - Так, здесь вместо дороги зеленая зона, тут мост вообще убрать, эту улицу закрыть......... - Но Господин Президент - будут же заторы, пробки !!! - За то будет СТОЛИЦА !
-
Едешь строго по своему ряду ? Не нарушая скорость ? Поворачиваешь\разворачиваешься только с крайнего ? На стоп линии останавливаешься ? Без причинно не сигналишь ? Пешеходов пропускаешь если инспекторов не видно ?Однозначно - либо обкуренный, либо без прав, ну или контрабас везешь..... По субъективноу мнению инспектора.... Их так учили......
-
Мда - не знал, спасибо. Много раз "глаза-в-глаза" проезжал не запряженным - ноль эмоций.... Даже через облавы.... А комплект, даже аптечку вообще за все время ниразу не спрашивали, даже на ТО.... ЧЯДНТ ? По телефону на ходу правда не говорю...... Один раз было - оштрафовали, давно.
-
За ремень они не останавливают сейчас. Так как штраф можно на месте заплатить - но у сотрудников почти никогда нет талонов что-бы принять деньги.
-
по ходу там протестировали - тест дождем не прошла (осталась) - вот и не внедрили....
-
Ну не все на перекрестке запрещенны маневры - только обгон. его не было. Но в общем испектор прав - на перекресте лучше так не делать..... Зная наши реалии - ничего страшного, все в пределах правил....
-
как сказал мой знакомый - нахрен не любимую жену травить или киллера нанимать. Куплю дуре спарк - сама убъется.... В общем - опасайтесь - камикадзе в платках, за рулем...
-
Да я уже давно этим "втирателям" не доверяю. Пламегаситель заменят и ладно, уши можно и заткнуть.Ну а шлепанцы - это ты зря, без нагрузки (4-5 педарача) двиг очень хорошо очищается. Было как-то до чарвака ехал 150 , так горючки сожрало 14 литров на сто, а если 90 - то 6-7.... Ну и то что подвеску двигателя чаще менять приходится - то это да, если педалировать на 1-3 передаче.... Эти опасные, мало того что набирают скорость как тепловоз, так и едут как трамвай - все пофигу.....Причем самый крайний левый - ряд для них вообще козырный, они по своим сотовым всех при этой радости оповещают...
-
Да не разрядит качество.....никак.... под нагрузкой на 80ом будет трещать. Но на низах. Имхо нагрузку нужно давать свыше 2500, или бензин лить хороший.Строго имхо - дать тапку нормальному движку сродни бальзаму на больное сердце.... И нагар уйдет и выхлоп прочистится. Пенсионеры "до 3000" убивают бвижок. Любой, кроме дизеля.
-
Медленный.... Если поездки короткие, или машину под кондицинер на хх используешь - то кат умирает быстро. Не успевает прогреться и сжечь все дряннь из выхлопа. На хх не жгет по умолчанию - просто забивается.... В общем - педалируй женьку по возможности.....
-
Ну этот хондовский шедевр кто только не поимел.... По любасу минимум один нюхачь стоит под теплозащитой выпуского, втрой если есть - то с ямы виден. Руслан на полевой может, На Юаре Мадил и банда - тоже вставит пламегаситель.... Но имхо - пока кат сам не навернулся - незачем дергаться в плане расхода денюжек....
-
что за модель ?в старых\бюджетных одина лямбда ДО ката, в нормальных - два, до и после, второй для оценки эффективности работы первого и самого ката.... Но это по требованиям израиль-4, у нас проще.... ты видел цену его нового ? от 300 бакинских...
-
Здесь дело такое - хочешь напрямую, с повышением мощи - прошивать нужно, ибо лямбда будет врать без определенного избыточного давления создаваемого катом. Не охота прошивать - ставишь пламегаситель, он создаст необходимое избыточное давление для нюхача.... но прироста в мощности будет очень мало....Ну а если экспортный вариант с двумя нюхачами - то однозначно перепрошивать под наш вариант азия с одним датчиком.
-
Тут дело не совсем в тысячах - можно и одной поездкой в горы летом угрохать.Знакомый рассказывал - ехал пассажиром в спарке, лето, машина перегруженна, музыка играет так что мотор не слышно..... На очередном подъеме машина встала.... и больше не завелась. Толкали - что-то там мерзко хрустело..... Праздник испорчен. Позже он позвонил хозяину узнать что случилось. В общем при пробеге 22 тыка, полная замена блока, поршней и бошку повело так что еле выровняли.....
-
Краем уха слышал скольто ты его закупил... по ходу к войне готовишься.....
-
я тебя умоляю, даже на второй передаче,и даже не тапка в пол, этот афальт "копаетеся" по чем зря.... На виражах заметны все траектории машин. Из "асфальтобетон" остается только афальт. бетона нет.
-
кстати да..... у кого срезали асфальт - не обольщайтесь новой дорогой вскоре. Там "доноры" по новой технологии..... Ваш асфальт закают переработанным в другом месте...
-
Не, ну в общаке со светофора без треска можно ехать.....Спарки на чистом "фиговом" даже с минимальным ускорением трогаются с таким треском, что жаль движок.... Сугубо имхо - если хапнул "чистогана" - сразу лечить коректором .... Так так детонация - губит двигатель столь резво, что даже продать не успеешь....
-
Ну это про иномарки...... 09 - это динамо для всех целкодрателей, ибо в ее механике они не разбираются..... В общем 08\09 жигули - это по любви....
-
Ты тоже подозреваешь что нас читают те, кто делает ?