dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
Периферия..... Светофоры им дали, а дополнительные стрелки - нет. Или экономисты посчитали что табличка дешевле ? Да и противозаконная она. Нет в пдд. А вот если на ты главной, светофор не пашет. И ты как должен поступить поворачивая направо ? Согласно пдд проехать по приоритету или уступить по табличке ?
-
Имхо, дикая езда у нас стадное поведение. Стоит паре-тройке джигитам исполнить выкрутасы, остальные будто заражаются подобным поведением. Явление системное, связанное с низким интелектом и крайне низкой психологической устойчивостью. Не все этому подверженны конечно, но замечал как у нас пробки образуются. Тупо ВСЕ прут на красный. Кстати, новая дорога от таповича до ташми приносит сюрпризы. Около корзинки в сторону ташми хороший такой трамплин образовался на правой полосе. На днях там пустой грузовичек / Исудзу или подобный/ на 50-60 кмч так подпрыгнул что задние колёса буквально на метр от земли подлетели.
-
Дык на кобе утром любой бензин такой выхлоп дает. Видимо особенность катализатора.
-
Тогда мы брали по 10$ за 1000 млл. Лили из расчета кубик на литр. Машина летела..... Продали одну тачилу в казахстан. Они там своего 92го налили и сдулись. Звонят - вы что нам продали, не едет нифига....
-
хм... а я тут причем ? У мну все в соотвествии с требованиями. Даже огнетушителей аж 2 шт - один регламентый на 2 кг, второй подарочный дезодорант.
-
Сегодня заправлялся на интране СД. Чувствую недолив - 8% примерно. Выдал подозрения оператору. Тот на дыбы - щас мерку принесем, докажу что у нас на 20 литров максимум 100 мл погрешность ! Соображние что мерку проверить нечем оставил при себе, улыбнулся и уехал. Но бензин хороший (сейчас езжу на машине заточенной под 80ый), наливайки стояли чинабадские. Насчет свечей на кобу - хз когда их менять - вроде не троит и прет хорошо, но расход повышается. На своей практике - заводские попались мусорные (14 год) - 5 тыков сдохли. Бош\нжк оригинальные получше, но самое то оказалось именно Денсо ТТ. И расход нормальный и прет хорошо. Жаль что у двигла не высокий крутящий момент.
-
"ок гугл, что такое тазовод" - в точку....
-
Нет у меня такого рефлекса.Мои косяки не здоровьем оплачиваются.Как я понимаю у ЖИВЫХ пешеходов, тоже нет рефлексов быстро умереть. Согласен что тупой, но у нас срабатывает.... Деградация общества ?
-
Даже будучи пешеходом, поубивал бы большую часть пешеходов рядом со мной.... Реально.Красный - незнаю, мне идти нужно. Разметка пп - ой, а шо это за пунктиры\зебра. Реально, даже не за рулем пинать таких на обочину хочется. Сегдня остановился сходить за газетами. Стою на пп - красный. Чучундер рядом прет на красный. Молчу. Водятл боясь задавить его - тормозит. Иду обратно - две ... ну не знаю, пешеходками назвать нельзя - баранки без пастуха. Мало того что на красный, так еще и по диагонали, активно обсуждая что-то. Я тут взбесился - а Вас что, как дорогу переходить нужно, в вашем пансионате не учили ? Они посмотрели на меня так, будто я с ними познакомится хочу, бодро завиляли бедрами по второй полосе к остановке автобуса. И после такого, Господа пешеходы, пожалуйста не учите как мне ездить, если ходить не научились по правилам ! Уверен, что на одного мудлана за рулем в ташкенте приходится 3 мудлана пешком. Или даже больше.
-
Да ладно.... У тазов даже если и с одним клапаном на весь двиг, на пятом круге умрет без аозможности реинкарнации.
-
Опытные "таксибраты" обычно знают как по феншую разместить хоть 20 значков на заднем стекле. А профи даже мордочку соотвествующую строить могут.
-
Не дай Бог, что-б все были такие как жизнь наша.
-
Недано нановом мосту Мукими-Нукусской сам чуть не ушатался - там на мосту черный лед и авария - спарк хотел сквозь нексию проехать... И три зрителя запрудили всю дорогу. Тормозил с аварийкой.... Чую там еще машин добавится разбитых вскоре....
-
Хех... когда ИНН вводили - было там что нужно при покупке\продаже ИНН предоставлять..... Тогда особняки сразу раза в три подешевели, но... лобби было сильнее и в последствии ИНН стал бесполезной кучкой цифр. Как и сейчас. При покупке не нужен ИНН, а где его спрашивают, то там даже при нулевых доходах можно делать дорогущие покупки... Убили суть ИНН.Это и репортажи о "простых сварщиках" которые "благодаря независимости" вдруг смогли построить дворцы в мраморе и прочие колизии.
-
Не совсем олегчили - просто снизили себестоимость..... У меня знакомая работает в логистической компании, они тогда для уздэу возили метал для кузова... Вот, пока были управляющие из Кореи, метал шел оттуда - холоднокатанный. А как наши пришли - из китая и хз какой марки.Сейчас вроде как образумились и стали российский покупать. Но... Колобок на домкрате - с дверями все нормально, а у соседа спарк если на кирпич наедет - задняя дверь с трудом открывется.... Вот и думай теперь про наших "машинаторов"....
-
С этим у меня смешная ситуация случилась.Есть у мну дэу рейсер ети (арабский вариант с острой мордой), докопался до своего ходовщика - мол что то ты плохо делаешь, у меня машина жесче идет чем ксюха... Он говорит - мол у тебя каябы стоят, вот и жесче. Я ему - неа, я сравнивал с ксю с каябами. Рядом стоит вторая ксю, он подводит одну лапу подьемника под заднюю площадку у кси с поднимает так что колесо оторвалось от пола. А теперь открой дверь говорит - я дергаю - закрыто !!! Он опускает - а теперь ? А теперь открыто.... ???? WTF ??? Это говорит главный секрет мягоксти узбекских ксюх - они по дороге как гусеницы ямы перетекают, часть ходовкой, часть кузовом. У тебя и аморы и кузов жесткий (тогда машине уже 20 лет исполнилось), вот и ездишь жестче чем на ксю. Кстати, у тестя была ксю первого (корейского) выпуска.... Так реально там металла было меньше чем у меня, я когда ему шумку делал это понял. А уж про наши и говорить не стоит.
-
Как раз увидишь, если слегка обоими колесами на встречку выехать , буквально что-б видеть можно было. Если наискось выезжать - нужно сначала капот высунуть прилично, что-б получить туже точку обзора. Даже по геометрии посмотреть - наискосок машина больше дорогу загораживает - как встречным, так и попутным.Да и встречке объехать 20 см легче, чем метр. Да и чухнуть вперед на свою полосу если что, быстрей и безопасней чем задним ходом пятиться. Это кстати, одно из правил контраварийного вождения.
-
На оживленном теперь оно так, а вот если поворачиваешь\разворачиваешься почти в одиночестве, то машину нужно ставить параллельно потоку и колеса прямо. И ждать окна, потом уже только руль выворачивать.Знакомый один раз чуть не убился - встал на поворот, а тут ему торопыга в корму прилетел. Если б под углом стоял или руль вывернут - то вылетел после удара на оживленную встречку.
-
за сегодня: 1.На Кызылтукмачи выезжаю с квартала - в лоб упирается гаишный лось со встречки. Он как-бы должен стоять на ему красный, но видать торопился. Упираюсь в него. Он включает люстру - я стою. Серез 5 секунд он сообразил включить "вай-дод". Уступаю. 2. Дальше - мц ШОХ, перекресток от вокзала к п. космонавтов. Матиз борзо "ну а чё" перед инспектором на пол корпуса проезжает стоп линию. Приняли. 3. Больше всего офигел от маршрутного такси - на чиланзаре, стадион перекрыли и от Чиланзарского ТЦ до кольцевой пробка. Так он мало того что совсем по левому краю дороги всех объехал - так и еще от туда на красный на перекрестке направо в сторону м. Чиланзар свернул. С пассажирами....
-
Все верно, если вдуматься.Приближаясь к пп водитель обязан снизить скорость в любом случае и если нет пешеходов продолжать движение (яркий пример 50, затем 30 кмч перед некоторыми пп). Ну а если пешик все-же нарисовался - то остановиться дабы его пропустить. Ты снижаешь скорость и или продолжаешь движение или останавливаешься.
-
вот оно...... Есть некоторое число людей, разговаривать с которыми необходимо только стоя....
-
Начальнику за рулем я неотвечаю. Так же как и жене и родственникам. Это первое. Второе - своими делами я никого не напрягаю - стою тихонько на обочине широкой дороги. Я вынужден был остановиться - потому что за рулем разговаривать нельзя, а вот знак стоит отнюдь не по необходимости безопасности движения. Лично я считаю такую ситуацию - вынужденной остановкой. Это мое мнение, остальные мне в принципе не интересны. А думаю я так что это будет например "подкаблучник-обжора" и тогда, лично для него будет "вынужденное" . ЗЫ - ты так красочно манты описал, я бы наверное за такие тоже бы слегка нарушил..... Не 70 а 80 ехал бы.... Но не на красный
-
Я думаю здесь проблема в другой плоскости.Большинство смотрит кто звонит. Если нужно ответить - останавливаются или воровату трубку прижимают левым плечем. Инспектор об этом прекрасно знает. И если остановился для разговора, обычно не обращают внимания особо, даже под знаком. Понимают что остановка вынужденная и это менее опасно чем болтать на ходу. Но, бывает, пытаются пробить на слабо. В таком случае "соринка в глаз попала, звонил узнать как ее вытащить" или "сердце прихватило, звонил узнать опасно это или нет". Это когда в себе не очень уверен. А так - вынужденное нарушение.
-
Позавчера хоронили соседа которого сбили на пп между яккасарайским ровд и пересечением нукусской и бабура. Сегодня вечером, на том же пп все встали, кроме крайнего левого.... Мужик с собакой переходил, хорошо не ломанулся - ксю минимум на 60 кмч легко пронеслась мимо. Дальше светофор, я подгадал, встал напротив, постучал мол "открой окошко" я водителю (мужчина лет 50-60) говорю - вы водите плохо, чуть человека не убили.. Ответ убил... "я знаю"...... Таких мудланов убивать имхо..... Знают - но делают....