dmitry.uz

Собеседники
  • Content count

    2 641
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by dmitry.uz

  1. А самому - что не позволяет ?Или на форуме советовать легче, что кому делать ? "Шакат ака"... мило.
  2. Просто интересно стало, а каким видишь ты решение данной проблемы ?1. Если будут заливать всем по их желанию - то на всех точно не хватит - но шанс залить бензин у тебя появится. Призрачный весьма. 2. Если будут заливать исключительно тебе - то какое это равноправие ?
  3. В последнее время господствует третий вариант - "зимы не будет" Шипы если одевают - то только халявные и б\у, и то если летняя совсем стерлась . Остальные 10% автолюбителей - липучку хранят до зимы.
  4. Есть еще куча районов куда тебе\мне вообще не нужно, так что туда, даже автобусы ходить не должны ?А сергили, имхо, наибоее обделенный общественным транспортом район.
  5. @arteto, тоесть, завместо Сергели, ты ратуешь пустить метро по маршруту "Строй базар, птичий рынок глазная клиника, клиника СНБ, Макро, ТашГу, Ташми" ? Имхо, пусть уж сергилийцы ездят... ЛЮДИ.... Этого, что мало ?
  6. Почему только у сайгаков ? Я был в офисе альфаинвест - плати и вписывай кого хочешь. Машину можно же в присутствии распорядителя водить кому угодно.
  7. Некоторые моменты конечно есть. Ждали - потому что их могли раскатать, и при этом они были бы виновны. Там огульно водителей не обвиняют, вот и пешики смирные. У нас, даже если он пьяный и на красный прет не по ПП, - виновен водитель.
  8. Во первых, этот было сказао в контексте решений типа "платон". Сюда и их камеры, платные дороги, платная парковка.А насчет культуры вождения, они не так далеко и от нас ушли. У нас, например, на бродвее блатные рассекают ? Может в этом отношении будем ровняться на те страны где в дорожных взаимоотношениях больше справедливости ?
  9. Как раз наоборот - статистика ДТП будет падать за счет соблюдения правил, ну а уровень нарушений повысится - так то уровень зафиксированных и оштрафованных. Руководство же не в Швейцарии живет - видят что нарушают много и безнаказанно. Вот такой вот "уровень ПДД" Вот с кого с кого, а с России имхо пример брать не стоит. Там такие профи очковтиратели\распильщики что диву даешься иногда. Взять тот же "наукоград" Сколково. Это не наш путь.
  10. естественно не факт. Иначе будут записки на лобовом - позвони и я "забуду" фотку под солнцем или под УФ лампой (в непогоду).
  11. Смотря кто впаривал... если инспектор - то видимо хотел вернуть права, а Вы сопротивлялись. Ну а если наоборот, Вы инспектор, а впаривал водитель - то однозначно развести пытался !
  12. Ну как спросил - так и ответили. Феерично.
  13. @Akim358, согласен - но имхо не все инспектора настолько досконально знают правила. Пусть выучат основательно, а пока прокатывает.
  14. Для меня лично они перестают действовать даже на не обозначенных знаками пересечениях - если есть примыкание - то считаю это перекрестком, так как на ходу проверить перекресток это или нет я не могу.Если конечно нет таблички протяженности действия ограничения. Один раз за городом обычный грунтовый съезд у меня выступал в качестве перекрестка. Рядовые не поняли, командир подъехал, репу почесал и отправил подчиненных штудировать правила.
  15. @Real Root, опять суть потерял ? Читай внимательнее. Ты заявляешь что если перед любым пересечением есть знак приоритета - то по ПДД это есть перекресток. Я же говорю - что это не обязательно перекресток - знаки могут установить и на выезде с прилегающих территорий, которые ПЕРЕКРЕСТКАМИ не являются. То есть пресечение проезжих частей не всегда перекресток. Даже обозначенные знаками приоритета ГД и УД. При этом: .То есть - мы можем считать перекрестком то, что им на самом деле не является. В чем проблема ?
  16. Ну такого "опыта" у меня нет , не летал-с.... А если по теме - например на заводской - есть бывший переезд, между лагманной и "бухоро". Так там "опытные" водители на 3-5 км\ч его переезжают (гуру вообще на тормозах в канавки въезжают) - и по ходовой бъет прилично и не комфортно. А вот если например на 50 кмч проехать, то отлично - легкий звук, не более.
  17. А на 100+ пролетишь как мелкую кочку, даже не заметишь.
  18. Я так и не понял, ты тролишь что-ли ?Не все пересечения есть перекрестки. Речь идет о буквальном значении. Смотри: Так же замечу что 2.1 - знак приоритета: Очередность, приоритет, он не обозначает сам перекресток, это не его функция. Можно ли считать выезд с АЗС перекрестком, даже если установлены знаки приоритета ? Это скорее "отдельное пересечение". В свою очередь, водитель в праве считать пересечение, тем более имеющее знаки приоритета - перекрестком, так как водитель не может знать - выезд ли это, либо проезжая часть (дорога). Аким верно выше написал. Но по действующим пдд - знак приоритета не обозначает исключительно перекресток. Почитай еще раз.
  19. @Real Root, я тоже раньше так думал.... Но когда почитаешь вдумчиво - обозначает только дорогу, но никак не перекресток. А то что он может повторяться перед перекрестком - никак по пдд не обозначает именно перекресток. Перечитай вдумчиво.
  20. Досконально по букве пдд - ты прав на все 100%.Но следуя досконально букве закона нужно на ВСЕХ перекрестках вешать 2.3.1-2.3.3. Иначе по закону водитель никак не сможет определить - есть перекресток или нет. Исходя из логики пдд. Вот решили - есть знак, есть и пересечение.
  21. А ты поди тут разбери, где бисер а где свиньи...
  22. боюсь соврать, но не менее 22 лет. Когда права даю напосмотреть - инспекотра не верят что на фото это я. (права до сих пор не менял). А зачем вопрос ?
  23. 80+ это извини, может быть и 11 и 50 кмч. если брать из меньшего - 81, то тоже не очень согласись, а что на самом деле было - хз. И "осудил" его лично я за то что он выносит это в паблик и говорит что для него это обычно там. В чем проблема ?
  24. Золотые слова. Не рисковать и ехать 70, а не сто, после которых приходится на встречку вылетать.Потому и пытаюсь донести - лучше ехать по правилам, чем надеяться на авось. На 70 ему было достаточно скорость до 55 скинуть и нырнуть за автобус. А со сто не успел бы - пришлось на встречку.