dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
сам так по последнему ряду два раза по невнимательности чуть пешеходов не снес. Благо и инстинкта хватило сигналить истошно, когда понимал что тормоз давить поздно. Потому и опасаюсь, может не утырок, просто не внимательность.... Кстати, оба раза на нерегулируемом пп на аские, в сторону Фрунзенского.... Проклятое место...
-
золотые слова....Соболезную в ситуации... Для себя принял правило, при переходе дороги, самый последний ряд - самый опасный.
-
в смысле на ксю рычаг на стойке из титана стали делать ?
-
Мда... Ташкентское автомобилисты, маленьких детей, если не слушаются, пугают ШОСом...
-
машину не тянет если, не факт что градус другой не ушёл.Оптимально каждые 10 тыков проверять развал. По опыту лучше всего и без особых понтов делают на старом шастри. Финишной регулировки никогда не требуется. Там и опорные могут хорошо проточить и стойку, если ушла, выправить.
-
Интересная позиция конечно..... Вы обывательски судите. Если гражданин отказывается предоставлять информацию о себе сотрудникам органов, то его спокойно задержат до выяснения. А насчет хлопотное дело - то извиняюсь - террористов и маньяков ловят же успешно, но это гооораздо сложней дело. Лично я рассматриваю отказ от оформления пешехода как пренебрежение служебными обязанностями. Я не прав ?
-
Может и читал, но скорее всего не понял.
-
Знакомый рассказал.
-
Может не нарушителей а инспекторов ?Что то мне подсказывает, что плохо знающие правила есть не только водители, но и инспектора. Особенно когда начинаешь с некоторыми общаться.... Я бывает в слух даже удивляюсь как же они вообще аттестацию проходят.
-
Наши это подразумевается в карманы тех кто учить не хочет ?В жизни ни разу ни за один экзамен не платил.
-
Что же за машина такая, что офигенно реагирует на эту разницу ?У меня кобальт, ему пофигу какой коммерческий или нет 95ый. А когда холодно - пофигу какой 91ый или 95ый с УГО.
-
плюс к этому ввести в школу обязательное преподавание ПДД, с обязательным экзаменом. В институте тоже обязательный экзамен, и при приеме на работу\биржу. И не просто разделы про пешеходов, а именно все пдд, пусть пешеходы будут в курсе что их могут и задавить даже на ПП если выбежать в гололед перед машиной.
-
От порта дорогу перекрывают если, то минут на 10 максимум. Сейчас в обе стороны движение.
-
Странно , около церкви на нукусской, нет не регулируемых пп. Соотвтсвено не пропускать а уступать там нужно. А это две большие разницы, а инспектор об этом знает, иначе просто так не отпустил бы.
-
Без наказания сбивать никто не может, разве только охрана первого лица. Да и то не дай Бог - накажут там всех - от хокима до постовых.
-
повысить передачу - повысить передаточное число. У коробки первая самое высокое передаточное число.Поэтому наоборот, с 4 на 3 - 2 - 1. В автошколе даже проходят этот вопрос. Кажется так учили если я ничего не перепутал. Ну в общем имел в виду 6-5-4-3-2-1
-
там просто любое нарушение штрафуется. Знакомые ездили, пару раз по мелочам штраф заплатили по полтинику баксов, потом пока правила не проштудировали стояли. Зато после без штрафов. Причем гаишники на взятки не соглашались - хочешь в кассу, хочешь мне под квитанцию, сумма одинаковая.
-
ну сам посуди....Когда ноги настолько короткие, а руки настолько длинные, что при этом в машине только лежа ноги достают и руки не мешают... Вот как с при такой физиологии будет дело обстоять с лобными долями ? Так что все по Дарвину. дальше бы за ней проехал, увидел бы ее вождение, когда пьяный хозяин машины проснулся бы, и начал бы с ней заигрывать....
-
Это они типа привыкли на феррарях рассекать, а там именно такая посадка. А это дорожные вампиры - от солнца прячутся и в зеркалах не отражаются.
-
Это только кажется.... На серпантине вниз ручку чаще включают что-б наоборот принудительно повысить передачу, что-б не спалить тормоза. Тем более при такой весьма не стандартной для городского пользователя ситуации, имхо лучше довериться электронике.
-
Тех осмотр у нас в основном не на то "что сломалось" а на то "чем натюнинговали". Перед продажей старый хозяин мог что нужное поснимать, а новый что не нужное поодевать.Вот потому срок действия тех осмотра при смене владельца не переносится. И это вполне логично.
-
а я лично не заметил ухудшения. Как была опа, так и осталась. но с другой стороны, вежливых водителей стало гораздо больше чем раньше.
-
зря ты так. Все так же как и раньше.Потому камеры и поставили, иначе бюджет не потянет на каждого водителя персонального инспектора. Всегда так было - нет гаи, можно нарушать. Агрессией тут ничего не решить, ну побьешь его, а он тут же заявление в доблестные органы. Сколько вижу, столько убеждаюсь, чем наглее нарушитель, тем более он гнилой. Солидные ребята ездят степенно, по правилам, им доказывать окружающим нечего.
-
Сегодня воочию наблюдал что значит закат+машина+ураза. Ладно нарушают, бывает в любое время года, но как нарушают - очень и очень опасно. Встречка на красный на скорости минимум 70, а на встречу такой же... И повальный визг при разгоне. Мало того, что при обезвоживании по пдд садиться за руль нельзя, так еще в таком состоянии умудряются гонки устраивать. Я нисколько не против вероисповидания и обычаев, но не когда это грозит смертью окружающим. Когда обычаи складывались, не было машин, имхо следует донести верующим что за руль садиться нельзя если соблюдаешь уразу. Иначе обычный автомобиль превращается в шайтан араву.
-
имхо сьездить на файзабад, там подскажут как можно все сделать не дорого.