dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
кстати, именно мелкие будут ехать по всем правилам... Конечно опыта мало, но однозначно будут лучше 18 летних летунов и тем паче 60+ таксистов.На них давит груз отвественности, в этом возрасте отморозков меньше. Чисто имхо.
-
я тебя умоляю, у них денег жалко на обычные лампы стопа,а ты тут про растраты на модуль и диодные лампы... Эта каста жлобов она непробиваема...
-
а я сегодня видел.... На копейке.... С областным номером.... Со значком убийцы.... И только левый стоп, правый вообще не работал....Уж очень много машин с неработающими стопами, в оснгвном не ташкентски и таксуют. Иногда возникает желание прибить....
-
можно, но дороговато...
-
здесь Вам не европа, понимаете ли..
-
уж лучше баксы купть... За два года вон как выросли....А бизнесмены вообще на общественном транспорте не ездят...
-
именно нашей Фемиде именно и для этого глаза повязкой закрыли.... Что б не видно кто и что на весы кладет...
-
а зачем ? Пока у нас виновен водитель, зачем эти правила ? Имхо правила нужно менять....В России, если пешик пренебрег правилами и убился, сам виноват. У нас нифига. Правила побоку, водила виноват.....
-
Не, ну может налог повысят... Сумов на пять, десять.... Хотя.... На нефть цена падает, но где нефть, а где наш бензин.... Наш бензин, самый оказывается один из самых дешевых, по заявлениям наших сми. Тфу, аж не приятно стало....
-
чисто имхо.... Мастера должны деньги зарабатывать - и интузиастов мало, обычно делают " от души" но на свой карман.А по проблемам.... 1. Замени свечи и если фильтр воздушный не менял, то и его. Если и дальше тянуть не будет то тогда памперс. 2. Возьми у друзей колеса со свежей резиной, если будет так же дубово, то тогда к ходовикам. (Дешевая, дорогая тоже, резина со временем просто дубеет до состояния пластмассы, дешевая просто быстрее.) 3. Драйверс Виладж, там цена на оригинальные колодки хорошая. 4. Поднять и подтянуть могут там же. Но мастера по профилю в этой деревне мне совсем не нравятся. Амбициозные незнайки имхо.
-
паук дает от 3 до 5 %, (при цене весьма не демократичной), но в твоем случае достаточно просто поставить хороший пламегаситель, уже прибавит хорошо. Дильшод энд Мадил вроде как не плохие гасители ставят. Но будут раскручивать на прошивку.... Поставь гаситель и без паука будет прирост минимум в 7% в среднем. При цене в полтос, дешевле паука за 500+. Но паука ставят на чистую, без ката систему.
-
И вообще, имхо менять прошивку стоит если в железо вносить существенные изменения от стока... минус минимум пять процентов от кармы.... А на максимальных оборотах и до десяти....
-
ну и зачем ? Выбить кат, справить карты и углы.... Прирост будет максимум 15%, без напилинга смысла нет. Турбину ставить места мало, хотя и можно, но для кулера уже места нет.... Максимум со всеми этими напилингами снять можно максимум 250 лошадок, но не на долго, очень не надолго.А в моем случае, вообще не в кассу - я максимум на 80% мощность использую, а так пенсионерю - 1-2 до семидесяти, дальше на пятой.... Да и жаль машину если честно.
-
а мне так не повезло.... Езжу на 95ом, изредка на 91ом (на нем тяга лучше, но двиг шумнее), так что кайфа в 95ом я не ощущаю - просто едет как задуманно.... Для почувствовать разницу 80ый лить не хочу как то...
-
в деревне водителей попробуйте.... Там вроде как не дорого было за оригинал.Я на родных 35 пробежал, пока петь не начали....
-
Извини, но я искренне не понимаю, как может наш автопром взлететь, если на бак 91 го 10 литров 95 го залить ? Он вдруг что, турбировался и форсировался минимум на полсотни лошадей ?У нашего автопрома от такого коктейля мощи не прибавляется.... А на том уго где ты заправляешься 80ым, вообще имхо даже воду рядом пить вредно. У меня родственница там заправилась и пришлось всю систему на сто промывать.
-
магазин питстоп, он же бош, напротив фархадского автомобильного рынка. И дешевле там было и оригинал. Можно взять бош, нжк, но лично мне денсо тт больше понравилось.
-
И так и так правильно. Он и обязан уступить и ждать разрешающего одновременно, так что казус в ПДД можно трактовать как угодно.По сути конечно сделал все верно, и имхо ничего не нарушил (не задавил). К тому же пешикам при приближении спецсигнальщиков запрещено выходить на проезжую часть даже на свой зеленый.
-
я про наказать....А в ташкенте машин мало - они все по загородним злачным местам ездят. Чарвак, Сукок и прочие места забиты просто ташкенскими машинами и больше всего той категории которые в таше плюют на правила.
-
у соседа 205 ширины, десятку жрет, может у него что с двиглом не так.
-
это на стоковой размерности шин.... А на "красивых" он и до десяти может кушать, даже если не сильно гонять.
-
имхо записи регистратора и обращение по инстанции, можно даже в гов.уз будет дешевле и менее проблематичным. Если уж наказать....
-
владец тико об этом узнал наверное уже после аварии ?Здесь не Чикаго, что бы таранить гражданский транспорт инспектор должен иметь железные доказательства опасности обьекта. При этом патрульный обязан включить сирену, люстру и по матюгальнику минимум три раза потребовать остановиться... Так что как то не сходится сдесь...
-
там лосяра здорово так боднул жигулятор, причем лось был на второстепнной. Имхо оба дурики. Лось что нарушал, а жигули что "фиг я тебе дам проехать" - видимость на том участке отличная и внезапно там ну никак не получается.Дай Бог в жигуле никто сильно не пострадал.
-
Кстати, заметил сегодня одну особенность движения в Ташкенте... Из примерно десяти машин только две держат семдесят, три - тошнят на полтинике, старательно обьезжая все ямки и останавливаясь на моргающий зеленый, остальные пять едут от 80 до ста+, старательно облетая тошнотиков.... Ехал по малой кольцевой...