dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
Видимо на свалке, 4 колеса всего за 300 тсум + шишки и депиляция пртектора в подарок.
-
Зачем сразу посылать, достаточно сказать что в АК это не наказуемо. Сам не возьмет, если конечно на переаттестацию не хочет.А насчет штраф вполне есть - советую внимательней изучить разницу между ПДД п22.1 и АК ст128. PS и так еще на минуточку - Вы думаете что только водителям необходимо четко соблюдать правила ? А инспектору ни правил ни инструкций не писано ? Большая часть из них нарушает инструкции, пытаются заболтать\запутать (а иногда и запугать) водителя, то есть используют свое служебное положение. Придумывают разные правила от себя... По типу "пропустить пешехода". Это или некомпетентность или умысел. Практически все инспектора которые имели честь меня останавливать, во второй раз уже не останавливают... Да и я не нарушаю обычно.
-
Все проще, я права за это не отдам.... Если нарушу конечно....
-
@Aston, в данном случае речь идет не о самих правилах, а о АК, в котором в статье 128 нет особого указания про туннели, как в ПДД 22.1. По АК получается наказать могут за темное время и недостаточную видимость.
-
Здесь как видно нет... смотрим далее: Если только туннель приравнять к "недостаточной видимости", но я бы поспорил если мне попытались бы это навесить..... Туннели то у нас освещены практически все, так что.....а вот в правилах это присуствует: Видна разница - значит тоннель не наказуем.... Если в правилах есть а в АК нет, то и написать ничего не смогут.
-
Просто за первое (в плане туннеля) штрафа нет в АК, а за второе и третье есть . Зачем оформлять протокол если штрафа нет ?
-
На хамзе видел как до того как асфальт разрыли, на остановке долбили выемки для прокладки кабеля от колодца к дороге. После уже напротив асфальт на самой дороге вскрыли.Имхо скорее всего это индукционные рамки для АСУДД типа "город". А загадочность их отдаления от перекрестка скорее всего объясняется расположением коммуникационных колодцев, что-б меньше затрат было, рамки ставят поближе к ним.
-
http://www.aliexpress.com/store/1779070 , вот магазин.... имхо сама элементная база у описываемого устройства (его функционала ) переваливает за 15 баксов точно, а еще сборка и софт... Лично я не верю в разумности покупать это.
-
Обычная гирлянда, с кан шины берет только питание..... вот, аналогичный ... скажем так "штуцер" разобрали по косточкам....
-
Ну если больше max на величину равную количеству между norm и max (примерно сантиметр) это по вашему немного, то .... И грамотный моторист знает что при превышении уровня масла в картере образуется воздушно масляная смесь, которая гадит на заслонку, инжектора, кат и лямбду.
-
@Aston, там написано что ширина должна быть достаточной для движения в один ряд и все. Нигде в правилах не сказано что по одной полосе нельзя двигаться в два ряда. И не нужно тыкать терминами и понятиями - в них всего лишь описано понятие полосы, а не как на ней двигаться. Про расположение на проезжей части есть пункт 11, но там нет ограничения по количеству средств на одной полосе. В общем, цитаты нет, только домыслы и предположения.
-
Может я плохо свой родной язык знаю или логика хромает, но я в упор не вижу: А если полоса будет широкой, достаточной для движения в два ряда ? Тогда это не полоса уже будет ?
-
А можно цитату из действующих ПДД ?
-
@TeHeBou, не так давно забирал кобу с драйверс вилладж.... Реально деревня.... Масла было налито по вашей 4ой метке. На мое требование установить нормальный уровень масла привели сначала одного, затем второго "моториста" причем оба били себя в грудь и мамой клялись что верхняя (на рисунке 4) отметка и есть мах для реальных водителей, а точки, это так, для лохов. В ход так же шли "аргументы" типа "кашу маслом не испортить", "на подъеме иначе масла может не хватить" и остальная ересь. Основной аргумент были очки, спецовка и умный вид. Как вспомню аж бесит. Почуяв неладное в моем настроении быстренько слили до третьей точки. На самом деле, именно эти три точки и есть метки уровня масла - мин, норм и макс. И если хорошо слить масло, все одно больше 3.5 литра не зайдет. На учкахрамоне при быстрой замене масла льют максимум 3.2.
-
Имхо именно этот момент будет главным.
-
А что там на вокзале ? Кто в курсе ?
-
Тут все просто...... + В случае остановки для уступки пешеходу, аварийка может ввести в заблуждение остальных, особенно если переход не обозначен явно.
-
Имхо не регулируемый ПП на дорогах с тремя и более полосами в одну сторону - зло. Потому если приходится ими пользоваться - то выхожу на пп тогда когда уверен что могу перейти безо всяких нюансов, в виде выглядывания из-за машин - не несется ли там олень болтающий по телефону. И потому - когда еду на оживленной трассе, первым не останавливаюсь, если вижу пешехода который стоит и размышляет о переходе. Пусть ждет безопасного момента. Много видел случаев - все остановились - а кто-то не смог\захотел, а пешик его не может\хочет видеть. Приходится сигналить и предупреждать об опасности.
-
На любом подъемнике, можно на яме. Все фотки есть в этой теме, поиск рулит.
-
Как проверяли ? Мастер под машиной находился когда в горку ехали ?Резинки глушителя - их нужно заменить и поставить от лачетти. А потом уже ехать к мастерам если не пройдет. В 95% случаев именно заводские резинки подвески глушителя дают неприятный звук при нагрузке.
-
Ну коба же ездит на 80ом.... С углом опережения в 2 градуса, а после перепрошивки "умельцами" ездит уже с углом в минусе... А че, детонации нет же....
-
В данном случае, имхо, имеется в виду момент зажигания не до ВМТ а уже после. Тогда в момент зажигания объем камеры сгорания будет действительно больше минимального. Это справедливо для машин с невысокой степенью сжатия и чревато прогоранием выпускных клапанов. А на машинах с форсированным движком, детонация все равно будет на плохом бензине.
-
Я в таких случаях щелкаю переключателем ночного режима от ослепления. Зеркало смотрит вниз и не билкует.
-
Нет, я не лох, я просто нормально воспитанный водитель. Если человек просит - дам дорогу. Потому что иногда и сам могу попросить если нужно. А "шустряки" никогда не попросят вежливо - им не подобает, они просто будут ломиться. У меня на работе выезд со стоянки дурной, особенно если налево нужно повернуть. Очень часто водители на главной САМИ останавливаются и дают выехать... Они по Вашему тоже лохи ? Если для Вас это так принципиально - то просто не давайте дороги никому, зачем публично то жаловаться....
-
Суть в том, что сигнал на подключение чипа к иммо идет ТОЛЬКО с сигнализации при автозаводе. В остальных случаях он отключен и без ключа с чипом машину не завести. Если только не отключить сигналку и найдя нужный провод подать на него 12 вольт.