ShPioN
Модераторы-
Content count
19 029 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
надеюсь там нет труб, которые могут протечь или создавать сырость
-
ссылки нет, я себе так планировал во дворе сделать, бак поставить литров на 10-20, вряд ли за один заход работы керхера нужно больше воды. а пока побрызгал пеной, ёмкость будет наполняться.
-
после осмоса накопительный бак, как буфер.
-
вы про робот пылесос или ручной?
-
дешевле можно, вопросов нет. только там ведь готовый продукт, не нужно возиться с лампочкой, чтобы инвертор включился, там все защиты уже предусмотрены внутри, плюс гарантию ведь дают. на алиэкспресс вам не дадут гарантию, спор закроют и дело в шляпе. тут больше товар для тех, кто хочет просто купить, установить и пользоваться, без возни. если что-то случилось, взял и поменял по гарантии.
-
только вы учитывайте что та контора продает аккумулятор 48В, т.е. в четыре раза больше того что вы собрали.
-
https://www.instagram.com/reel/DLDGyZzIGOH/?igsh=MTR0ZzQ5bm9iNmlnaQ== тут реклама, а контакт: +998977102075
-
никогда не понимал зачем шинам блестеть, достаточно того что они чистые и матовые... блестящими они выглядят неествественно (ИМХО).
-
там вариант с местной гарантией 2 года, реально работающей гарантией.
-
инверторный стаб можно поставить, заодно с аккумулятором для резерва. сейчас такие в продаже есть, 6 кВт продают со скидкой 50%. 110-270В на входе, на выходе всегда 230В.
-
которая с щетками? далеко не лучший вариант. отличный вариант, если соседи не донесут что машину моете дома. а если перед керхером еще и осмос фильтр добавить, вообще идеально.
-
пока кнопку на мойке не нажмете - секунды не теряются. на моей самомойке так реализовано.
-
верно, логически из пистолета с водой пена выходить не должна, но на практике бывает что выходит, причем довольно часто
-
получается у многих моек есть такой косяк, платишь 5000 сум, из них 1000 сум уходит или на воду, или на другое...
-
человек может просто любить свою тачку или работать своими руками. расслабиться на выходных, в конце концов может он не доверяет мойщикам, а возможности мыть дома нет (живет в квартире или опасается получить штраф от водоканала).
-
тоже сына с собой беру на самомойку, пусть ценит чистоту машины. а то пачкать салон умеют, а чистить не спешат
-
может, я отнес его в подвал, он отсканировал. только базу туда-сюда таскать не совсем удобно в таком случае. придется сам РП туда-сюда таскать. если площадь большая, думаю лучше будет второй пылесос купить, чтобы постоянно его не перемещать вручную. если площадь меньше 70м2, то наверное можно и ручками его таскать. у меня 170м2 каждый этаж, поэтому ему всё равно на один этаж нужно несколько раз вернуться на базу и очищаться.
-
в итоге его и купил, за 1490. с гарантией год, официальной. пользуюсь уже дня 4, в принципе аппарат хорош, убирается качественно. есть нюансы: 1. иногда отцепляются швабры, на стыке ковров, если в этот момент РП задом поворачивает на стык. частично излечил стратегией "снять швабры перед уборкой на коврах". 2. карты построились автоматически, весьма точно, но вручную дорисовать/доделать оказывается очень важно. 3. если у ковров по краям есть нитки (усы), то РП в них капитально замотается. 4. расход аккумулятора - примерно 1% за 1м2 из плюсов: 1. убирается прям очень хорошо, но кроме углов и труднодоступных мест (стулья например) 2. моёт полы тоже очень хорошо, следов не остается 3. заряжается примерно за 2.5-3 часа 4. из обслуживания требуется только раз в 3 дня заправлять чистой водой и сливать грязную воду. раз в месяц менять или чистить мешок в базе. 5. через камеру можно следить за тем что происходит дома, например когда никого нет дома (даже обход комнат по расписанию можно настроить).
-
при торможении тоже работает. чем выше скорость, тем больше кВт возвращается.
-
вот как это происходит на действительно мощных переднеприводных машинах (тут видимо большая турбо стоит)
-
есть несколько причин: 1. это не спортивное авто, т.е. буксовать колёсами не предполагается 2. компоновка агрегатов, чтобы длина приводов была одинаковая, выход с редуктора должен быть прям посередине авто, такого достичь трудно 3. даже если производитель сместил ДВС или электродвигатель так, чтобы выход дифференциала был посередине, тогда сместится центр тяжести 4. для гонщегов обычно делают задне- или полноприводные авто, передний привод за редкими исключениями это чисто поповозки. передний привод это обычно до 200-250 л.с., выше уже смысла нет.
-
ДВС тоже может вспыхнуть, может трубка топливоподачи слететь и облить выпускной коллектор а на тачке с ГБО может баллон бахнуть, но там плюс в том, что боли чувствоваться не будет...