-
Content count
18 987 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
оно тоже б/у да, но как показывает практика, на автомате от 1.6 расход меньше и динамика лучше. а газ в пол наши водители нажимают крайне редко. например я нажимая газ всего на 10-20% зачастую с перекрестка ухожу от потока далеко. а при газ в пол поток даже не успевает тронуться с места. если понимать что газ в пол нажимать нежелательно, то думаю коробка от 1.6 будет хорошим выбором, тем более у неё есть бонус в виде более раннего блокирования гидротрансформатора.
-
так обсуждали же, несколько страниц назад. итог такой: если не давить постоянно на гашетку, то потянет. ГАИ тут вообще не при делах. остается только взять на себя риск, т.к. ставите б/у коробку с корейской разборки.
-
ага, повысят налог, после чего повысятся цены еще раз. молодцы
-
да хоть V12 6 литров и 300 сил, суть ведь не в этом. как выше уже объяснили, зажигалка это легкая, шустрая машинка, которая дарит адреналин и положительные эмоции. не обязательно на миллион лошадиных сил. а camry это относительно большой семейный седан. приведу пример: Toyota Century, V12, 5 литров. это зажигалка? тем что нужно много извращений, чтобы машина с передним приводом и большой мощностью хоть как-то рулилась и входила в повороты. почитайте что приходится делать с передней подвеской автопроизводителям, чтобы передний привод более-менее хорошо рулился.
-
Toyota Camry зажигалка? это же валкий семейный седан, передний привод, вялый автомат и все в этом духе, все для комфорта. я к тому что эмоций, чтобы улыбка до ушей эта машина не даст.
-
промежуточный итог: заводится с первого раза, с пол-оборота. глюк вроде как пропал, будем следить дальше.
-
мы с вами в одной лодке, держитесь
-
такой косяк был, решился прошивкой более новой версии прошивки. был такой баг на машинах 2010 года. но в данном конкретном случае совсем другая ситуация. машина не заводится ни в какую, при этом стрелка тахометра лежит. это означает что ЭБУ не видит оборотов коленвала. на выходных вытащил разъемы с ДПКВ, прошелся спиртом с ватой, вроде стало получше заводиться, будем смотреть.
-
машина периодически плохо заводится. вернее совсем не заводится. при этом стрелка тахометра тоже лежит, хотя обычно немного поднимается. грешу на ДПКВ или его проводку, т.к. если подергать разъём, то есть вероятность что заведется. странно что если заведется, то не глохнет, даже если дергать разъём.
-
tps, comnet, ucell - снова не работает приложение ютуб. работает текстовый фейсбук.
- 14 431 replies
-
- интернет
- интернет-провайдеры
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
пока что это нереально. в ближайший год не ждите.
-
этож как часто придется раскоксовывать? зачем такая машина нужна? я помню на старых машинах с нижними клапанами, было принято снимать головку(по сути это была просто пластина) и чистить её от нагара. но сейчас кажется прогресс пошел немного вперед, машина служит человеку, а не наоборот.
-
умельцы берут эти поршня и увеличивают отверстия для стока масла. ездят потом спокойно, как на обычных моторах. масло перестает жрать.
-
будет будет, ведь там коксуется МАСЛО. масло не успевает стекать в эти малюсенькие отверстия и сгорает. потом сгоревшее масло забивает каналы.
-
там еще другой прикол: на поршнях малюсенькие отверстия под слив масла с маслосъемных колец. в результате кольца коксуются и мотор жрет масло. а там и капиталка, которая невозможна(не предусмотрено конструкцией), так что покупайте новый мотор
-
это же в ПДД явно написано. в автошколах наглядно такой пример всегда показывают. при взаимном перестроении действует правило помехи с правой стороны.
-
ссылаются на то что в РФ тоже цены на бензин поднялись