ShPioN
Модераторы-
Content count
19 150 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
кроме Tang L, там есть вариант с красным салоном но справедливости ради, можно и белый выбрать.
-
силовое подруливание называется, это когда есть разница в длинне приводов, т.е. левый длиннее чем правый, например. получается что на правое колесо доходит больше момента, чем на левое, т.к. дифференциал свободный (на правое колесо моменту дойти легче). решается только смещением дифференциала к середине или разной толщиной приводов, чтобы уравнять моменты.
-
друзья, большое всем спасибо!
-
да, до 1200км на одном баке (45л) - это нужно ездить образцово. если ехать как я езжу, тогда 800-900км получается. это всё если не заряжать аккумулятор от розетки. если заряжать аккумулятор, то соответственно расход бензина тоже стремится к нулю.
-
всё верно, я со своими 4-5 литрами расхода видимо уже поменял для себя понятие малого расхода
-
насколько малый?
-
поздравляю! тагидан шамол учиб турсин! юань ап машиной мечты быть не может, это ведь бюджетный сегмент машиной мечты может быть что-то из серии Denza или Yangwang...
-
там камеры + парктроники. парктроники коварная штука, если вне поля действия парктроников тонкая труба, парктроник может и на заметить. камера же тоже широкоугольная, картинка которую рисует софт на экране, тоже отчасти искусственная, со сглаживанием эффекта рыбьего глаза, поэтому тонкая труба может и исчезнуть. ну и люди с незнания думают что на самом деле сверху машины висит дрон и показывает реальную картинку как в ГТА
-
так на версиях с 8 кВт быстрой зарядки и нет, только медленная. как я говорил выше, кондер охлаждает аккум, температуры выше 38-39 на ячейках не видел, скорее 33-35 чаще. даже когда на улице 40-42.
-
не забываем что на современных электричках кондер охлаждает не только салон, но и аккумулятор (если подключить сканер, то видно что температура ячеек в жаркую погоду ниже, чем температура окружающего воздуха)
-
да, они точно на 2.4ГГц работают (работали). блютуз устройства находились и раньше, когда вайфай работал.
-
на тот момент роутер не менялся, сейчас роутер поменял, всё равно не подключается при этом если блютузом поискать устройства, находятся GR-AC-xxxx вида устройство. на фене значок вайфай горит.
-
всё делаю по инструкции, 8 раз нажимаю на HEALTH, кондер в ответ два раза пикает, но к вайфай не подключается. всё работало без нареканий лет 5-6, но потом в один момент оба кондёра отключились от вайфай и обратно не хотят подключаться.
-
Artel Shakhrisabz 12 inverter - вайфай уже как год слетел и обратно не хочет к домашней сети подключаться. кто-нибудь знает, это как-то лечится?
-
и сайт, и приложение работает без проблем
-
ну раз к конструктивному диалогу товарищи не готовы, то предупреждаю что кидаться фекалиями далее запрещается. пусть в этой теме пишут только владельцы таких машин. (с) ЭПМ (с)
-
-
на самом деле я не сравнивал вейрон с электричкой. я хотел донести и поддержать мысль выше о том, что паспортный расход топлива или электричества это измеренный расход в лабораторных условиях, цель которого всего-лишь показать насколько машина прожорливее или экономичнее относительно другой машины. расход топлива в реальной жизни зависит от условий эксплуатации, это физика, от неё никуда не деться.
-
на максимальной скорости
-
у bugatti veyron такая же беда, бака хватает всего на 12 минут
-
причем на максимально возможной скорости, тапок в пол.
-
ловил саморез на чазоре. узнал об этом на светофоре, машина предупредила о низком давлении в шинах. после светофора остановился, подкачал колесо и доехал до шиномонтажки. там шилом и сырой резиной залатали отверстие. процесс нетрудный, можно самому этот комплект купить и пихать эту сырую резину в случае чего.
-
в последние дни часто отключают
-
таким образом скоро наши водители научаться соблюдать дистанцию, видимо прижимаются к электричкам по привычке понюхать выхлоп, а там запаха ведь нет