-
Content count
19 072 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
цвета будут блеклые, если очень жарко, то будет отдавать розовым цветом или искажения типа этого...ИК спектр будет перекрывать остальные цвета.
-
нужно брать без ИК фильтра, чтобы камера видела в ИК диапазоне тоже. правда тогда днем в жаркие дни будут искажения цвета.
-
да в том то и дело, в загруженном спектре 2.4 ГГц, когда у соседа сверху, снизу, слева и справа тоже вай-фай, от 150 мбит/с в лучшем случае останется 15 мбит/с.
-
видимо от производителя телефона сильно зависит. у моей жены Redmi 3S обновился до 6.0 (MIUI v7 => MIUI v8), все данные сохранились. как раз таки когда стоит кастомное рекавери, то с телефоном можно делать что угодно.
-
по сути, на физическом и программном уровне, это в 99% случаев одно и то же. когда по воздуху прилетает прошивка, обновляется не только андроид, но и может обновиться прошивка модема, экрана, тачскрина, датчика отпечатков пальцев, фиг его знает еще чего. по сути современные сервисные программы для прошивок на программном уровне делают следующее: отправляют команду на телефон для перехода в режим прошивки (fastboot), во временное хранилище грузят все образы разделов (системник, модем и прочее), далее отправляется команда развернуть образы по разделам и далее перезагрузка. телефон это может и сам сделать из под рекавери, бит к биту, ничем не будет отличаться. прошивка с компа нужна когда телефон глюкнул и не может сам себя правильно прошить.
-
т.е. локальный обмен данными вообще не рассматривается?
-
мой брат купил квартиру в новостройке, там сейчас заселение где-то на 30-40%. так там все 2.4 ГГц каналы уже забиты до отказа, откуда столько точек доступа не пойму 5ГГц во первых имеет большую ширину полосы, а во вторых в силу физических законов, далеко не распространяется, т.е. соседи на 5ГГц будут меньше мешать. скорость на 5ГГц априори выше будет.
-
добавляются новые фишки, исправляются проблемы безопасности андроид(так называемый Android Security patch level). раз в полгода выходит новая версия андроид, зачем это делают тогда? прошивка улучшается ведь постоянно, по отзывам пользователей.
-
кроме всех этих функций, он еще и 5 ГГц вещает
-
тоже вариант, но он не объясняет почему нет давления в бачке ОЖ.
-
у него нет проблемы с термостатом, иначе двигатель бы перегревался, т.к. ОЖ будет циркулировать только по маленькому кругу. у него же даже карлсон не успевает включиться, при закрытом термостате карлсон должен молотить без остановки, т.к температура ОЖ будет постоянно зашкаливать...
-
вы немного не понимаете причинно-следственную связь. из курса школьной физики мы знаем, что под различным давлением жидкость вскипает при различных температурах. выше давление - выше точка кипения. т.к. рабочая температура двигателя близка к 100* С, чтобы антифриз+вода не имели склонности ко вскипанию, в системе охлаждения держат повышенное давление. нет давления - жидкость раньше вскипает и получается что и вентилятор не включится(испаренная жидкость забирает с собой и часть тепла).
-
проблема не в термостате. крышка бачка действительно должна держать давление, для этого обычно в ней есть перепускной клапан. я сейчас не уверен, но кажется на спарке перепускной клапан с крышки бачка перенесли на сам бачок. нужно проверить, держит ли ваш бачок давление.
-
нужно чистить дроссельный узел: дроссельную заслону, РХХ, каналы. РХХ проверить на работоспособность или заменить при необходимости.
-
[warn=Не отклоняемся от темы. ЭПМ (с)][/warn]
-
3.5-4
-
насколько я понимаю, энергия берется с генератора, который отбирает мощность с двигателя. единственное, отбор мощности можно чуток размазать по времени, за счет ёмкости аккумулятора. но ЭУР все таки имеет риск при выходе из строя повернуть руль в любую сторону, причем руками его удержать скорее всего не получится...мало ли что там случится, все таки там мини комп управляет всем этим. все мы помним историю с тойотой и электронной дроссельной заслонкой, когда комп сходил с ума и открывал дроссель на полную, тогда сделали аудит программы в ЭБУ и обнаружили ужасную его структуру... писали то код в Индии
-
в смысле жесткость одинаковая? дело ведь не в жесткости, а в массе. при резком разгоне на правое и левое колесо подается разный крутящий момент, из-за чего и происходит подруливание. более подробно тут
-
это болезнь почти всех переднеприводников. разная длинна приводов на левое и правое колесо, из-за чего разный момент передается на них.
-
там же другая история, там заворачивают сяоми, т.к. у них открылся местный представитель. таким образом они убирают внутреннюю конкуренцию.как бы вместе с этим они и свою долю рынка не потеряли...
-
@robert84,@maratello, [warn=Прекращаем ругаться. ЭПМ (с) переходите в личку, если совсем не терпится ][/warn]
-
бензин, солярка, пропан-бутан, метан, нитрометанол, этанол, метанол и много еще разных видов...