ShPioN

чего только не придумали, каких только мифов не было связанных с этими казалось бы простыми маркировками...

Dragon, Mitasu, Mannol - одного поля ягоды. а это вообще дискриминация нормальные масла, какие ваши доказательства? у нас вообще на заводе в спарки и кобальты(в движки местного производства) заливают Lukoil 5W20.

всю сумму, это общепринятая практика...

обычно в книжке пишут 2.1л, но по факту после слива некоторое кол-во масла остаётся в КПП, по аналогии с двигателем. так что смело берите 2л, скорее всего еще и остаток будет.

Конечно это не масло, но думаю общая мысль будет понятна:

если честно, то ZIC из протестированных масел выглядит самым лучшим по соотношению цена/качество

да не нужен никакой самсунг, любой USB-TTL 5v переходник.

ну раз пошла такая пьянка, мне поменяли метан на пропан, я поехал на заправку и заправился пропаном. переключился на газ и спокойно доехал до мастерской уже на пропане. и это настроено было на метан

это удостоверение нужно для заправки, для управления оно никому не нужно. с 2011 года его спросили только два дня назад на тех.осмотре. как понимаете сами, тех.осмотр это такая же филькина грамота, т.к. пройти её может один человек, а управлять другой. в ПДД или иных актах/законах/указах и прочем нигде не указано про это удостоверение. ГАИ руководствуется ПДД, так что можно смело их слать лесом.

а, так у вас 2 поколение? тогда тем более непонятно чем мотивируют пресловутые 1000 км. винтики не имеют свойств адаптировать смесь(без внешнего вмешательства) с течением времени и пробега никогда поэтому всегда и 2, и 4 поколение настраивают на тяп-ляп.

есть open wrt, почти то же самое. можно скачивать пакеты, ставить дополнительно ПО и т.д...

Ни в чем они не правы. для полноценной настройки достаточно с ноутбуком в машине покататься от силы 50 км. 10 км на бензине, 40 на газу, чтобы досконально все точки вывести. если и при этом рахсод не уменьшится, значит проблема не программного характера, а что-то уже в железе.

если refurbished с характеристиками похуже, чем у китайца называются красавцами, тогда без вопросов. у китайцев найти просто 802.11n(без ас) роутер можно еще дешевле, причем новые.

я не брезгливый, лишь бы исправно выполняло свои функции. вы еще посмотрите на штукенцию "местного" производства, ничего не напоминает?

мало ли, вдруг начнется эра 4k фильмов

[warn=Пропавшие сообщения это намёк их авторам на то, что они вполне могли получить по 1-3 суток read-only. ][/warn]

[warn=Обсуждаем только техническую сторону масла. Прошу не затрагивать известного всем продавца, а также бренд который написан в шапке. Прошу не флудить. ЭПМ (с)][/warn]

это нормально.

всем можно заливать любое не дорогое масло с соответствующими допусками, только в случае с бензином нужно сократить интервал замены. не надо вешать ярлыки, дорогое масло не означает отличное качество. до тех пор пока выполняются допуски производителя, масло можно спокойно заливать. тем более авто, в которые нужно заливать какое-то особое масло у нас на рынке от силы 2%. весь остальной автопром от В/У/З_АЗ, GM, и любое авто с обычными атмосферными двигателями не требуют какого-то особого масла. я и сам люблю, что мне мешает? для этого необязательно нужно заливать супер-дорогое масло, крутите на том масле, что уже залито. если уж действительно особый мотор или особенные требования, то и тема есть особая(заметьте, не я позиционирую то самое масло особым). тут мы договорились обсуждать обычные масла для обычных гражданских авто, для обычных людей. а отделили темы для того чтобы владельцы особых авто не спорили с владельцами обычных авто, это мешает конструктивному обсуждению и поиску оптимума.

я аналогично езжу на газу и заливаю масло без привязки к бренду. стараюсь находить настоящую РАО синтетику с хорошим щелочным числом. обычно это 0W30(для РАО) и допуск GM LL-A-025(высокое щелочное). при этом бюджет почти в два раза меньше, по сравнению с самыми дорогими маслами.

у меня тоже так, около 5 секунд проходит пока масло хорошенько дойдет до всех нужных мест.

я всё это время думал что на Shamd предлагали кофе

12 заправка это нижняя или верхняя?

это где?

метан может сократить, но никак не АИ80. АИ80 сгорает быстро, перегрева выпускных клапанов не происходит. а детонация зазоры клапанов не трогает. детонация быстрее схавает кольца и поршня, там уже не до зазоров будет. но это надо сильно мотор насиловать.