ShPioN
Модераторы-
Content count
18 988 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
где? выше 950 сум пока не видел.
-
Вы предупреждение на ваш дубль сообщения прочитали? Вы уже задали тот же самый вопрос 1:1 в другой теме, зачем обсуждать одну и ту же проблему в двух местах одновременно? Последнее китайское предупреждение.
-
айпишник правильный. значит вам нужно пинать провайдера, что-то тут не так.
-
какая модель планшета у вас?
-
я слышал что сейчас провода продают так себе, много брака попадается.
-
My Ucell
-
[info=Господа, для обсуждения DVB-S3 предлагаю переместиться в тему где обсуждаются спутниковые тюнеры.][/info]
-
подтверждаю, 1920x1088
-
самовнушение и приспущенные колеса еще никто не отменял...
-
я сделал проще - купил кабель VAG-COM K-Line 409.1, с помощью него и программы и сбрасываю калибровки при необходимости(чистка форсунок, замена свеч...). не знаю какая программа подойдет под спарк, но под нексии и ласетти есть Chevrolet Explorer, заодно можно и полные логи работы двигателя собирать.
-
если уж владельцам спарка так сильно хочется изменить алгоритм работы вентилятора охлаждения, то можно купить приборы для плавной регулировки скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры двигателя. скорость вентилятора будет плавно увеличиваться в зависимости от температуры двигателя.
-
удачный, я даже собрался заказать
-
если это ремонт с гильзовкой, то я бы сделал ремонт. 2.0 мотор так же скоро выйдет из строя, т.к. по сути это одинаковые моторы с разной геометрией.
-
[warn=Господа, для обсуждения расхода топлива есть отдельная тема.][/warn]
-
[warn=Уважаемые форумчане, просьба не превращать тему в чат. Если хотите поболтать на свободные темы, пользуйтесь чатом.][/warn]
-
если бы пыль в существенных количествах попадала в движок, это сразу отразилось бы на анализах масла.
-
он только начался. надо подождать пока закончится
-
влияние пыли думаю можно нивелировать, т.к. при своевременной замене воздушного фильтра шансов попасть пыли во впускной тракт почти нет.
-
Насчет пробега между заменами масла, приведу пример: в РФ в инструкции от Chevrolet Lacetti интервал между заменой масла указан 15000 км, хотя двигатель такой же, как и в Украине, где указано заменять масло каждые 10 000 км. при этом в Узбекистане на таком же двигателе предписывают менять масло каждые 5 000 км...если разница только в топливе, значит при использовании ГБО очевидно можно продлить интервал между заменой масла.
-
я бы заказал сам ремкомплект из фторопластовых втулок и прочих резинок. сама кулиса меня вполне устраивает, усилие при переключении минимальное. пробовал я короткоходную кулису, туговато и непонятно включилась передача или нет...возможно дело привычки.
-
не совсем такая же, а в два раза больше. Mali 400 MP2, т.е. в два раза мощнее. 6589 слабее 6582, хотя по индексу это выглядит нелогично. дело в том, что 6582 свежий процессор, а 6589 уже старый.
-
ну сделайте хотя бы ping bibi.uz в командной строке.
-
тут есть некоторые владельцы авто со 2м поколением, возможно они смогут помочь. я бы поигрался с давлением на выходе редуктора, хотя даже не знаю как можно диагностировать подобную неисправность, если система состоит только из редуктора, шланга и ограничителя...подстроить смесь Вартан вам уже видимо пытался, но как видите не помогло. слышал что состояние воздушного фильтра сильно влияет на 2м поколении.
-
это слишком сложно, UPnP решает проблему у 95% пользователей. практически все современные торрент клиенты уже поддерживают UPnP.
-
проверьте по какому айпи адресу заходит браузер, у меня 91.212.89.100.