ShPioN
Модераторы-
Content count
18 987 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
тут другой случай, фонит сам регистратор в сеть :( но есть решение оказывается, нужно ферритовое кольцо и SMD конденсатор, нужно сделать LC фильтр на входе регистратора. только угол обзора будет 70-80 градусов, против 120-140 градусов на нормальных регистаторах
-
ну и что? там всего-то нужно по периметру кольца наклеить двусторонний скотч и приклеить этот фильтр на регистратор. от того что он больше вреда ведь нет... всем известный dx.com принимает вебмани http://dashcamtalk.com/dash-cam-comparison/ тут можно выбрать необходимый по вашим параметрам и предпочтениям
-
на том же DX их полно, только подбирать надо под ВНЕШНИЙ диаметр объектива, чтобы фильтр вплотную подошел к линзе(чтобы избежать обрезания угла обзора).
-
наконец я починил(надеюсь) бяку с телескопическими контактами на моем GS9000. нужна пружинка от классической зажигалки(с колесиком). её диаметр как раз подходит под дырки контактов на присоске, нужно обрезать пружинку на два одинаковых куска. длину нужно подобрать методом тыка, у меня это получилось 3-4 витка. если больше, то регистратор не защелкивается, если меньше, то толку нет вообщем теперь питание на регистраторе стабильное, он не зависает даже в жару(пока не зависал). заодно доработал крепление, чтобы оно не дребезжало(обмотал резьбу фум лентой). ну и намучился я с этим GS9000...теперь на 30 компенсационных баксов хочу купить CPL фильтр. , у вас при включенном GS9000 на радио прием не ухудшается случаем?
-
верно, от прямых и боковых лучей ничего не поможет. а вот от бликов CPL фильтр спасает на ура
-
а мы на ксе ездили 12(!) лет без перезаправки, просто я каждую неделю включал его на 5-10 минут.
-
Оффтоп Дальнейшее обсуждение масел и прочий оффтоп рекоммендую производить в соответствующих темах.
-
еще не удалось, жду когда DX.com перечислит мне компенсацию там же и есть круговые поляризационные фильтры, но для начала можно поэкспериментировать с 3D очками, там тоже поляризационный фильтр
-
не слишком, в инструкции эта вязкость рекоммендована. вот если 0W20, то слишком жидкое. в моей инструкции нет рекоммендации 0W40 или 5W40 или 10W40, так что жидкое оно или нет за меня уже решили.
-
можете отъездить и на след. раз начать заливать положенное масло
-
обращайте внимание на детали, китайцы очень хитрые. это не настоящий FullHD регистратор, если быть честным, я еще не видел ни одного качественного регистратора, который встроен в зеркало заднего вида.
-
это ведь другая модель, 0W30 это 100% синтетика, т.е. РАО. поэтому она и дороже(но и ходит конечно больше)
-
нет, эта валютная карточка вообще какая-то "особенная". нужно открывать обыкновенную Visa Classic, ОБЯЗАТЕЛЬНО в банке ЗАСТАВИТЬ их включить интернет платежи. к сожалению иногда попадаются индивидумы, которые "теряют" заявления или "забиывают" включить эту опцию но это уже оффтоп в этой теме.
-
в среднем месяц занимает доставка. в интернете: dx.com, foxoffer.com, focalprice.com, aliexpress.com и еще дюжина подобных сайтов у нас: Сергели базар, но дороже, чем в интернете(зато сразу можно пощупать и договориться о гарантии).
-
GS1000, самое полное название вы обождите чуток, с июня началось производство новой серии регистраторов на чипе Novatek 96650, там GPS правда нет, но цена в Китае с доставкой сюда - 55-60 баксов. честные FullHD, с матрицей WDR(расширенный динамический диапазон, типа HDR на телефонах)
-
согласны вы или нет, но я с этим столкнулся лично эта муфта находится в очень низком положении и туда часто попадает вода, так что делайте выводы
-
он не будет вхолостую крутиться, там же стоит эл.магнитная муфта. кстати, если эта муфта не будет вращаться, она тоже со временем потеряет смазку и будет издавать неприятный скрип, даже когда кондер выключен. когда нам посоветовали на старой нексии снять ремень, мне потом пришлось несколько раз смазывать подшипник в этой муфте...
-
как повезет, вернее какая смена на заводе окажется не покупайте вы наши машины, они же совсем некачественные...мы тут по полгода в очередях стоим, из-за того что вы покупаете
-
а вот и не хрень полная во фреоне кроме всего прочего содержится компрессорное масло, прогоняясь по системе, фреон+масло не дает всяким сальникам рассохнуть и терять герметичность. это в любой инструкции к кондиционеру написано.
-
это неправильно, т.к. относится к очень старым машинам.
-
там же написано что в аварии учавствовал ВАЗ 2106, из этого я сделал вывод что стоит самое-самое дешевое оборудование, поставленное криворукими "специалистами", которые даже не делают защитных петел перед соединениями. к тому же оборудование не проходило осмотр. вполне логично, что от удара могла отсоединиться газовая магистраль, водитель машины не знал как закрыть баллон(или боялся), тут на автобусе искра и....
-
в адресной строке браузера нужно набрать torg.uz
-
вы поршень с шатуном в руках держали? там нечему стучать...зазоры - микроскопические.
-
неправильно понял я значит кондиционер это всегда хорошо... а вот это плохо, кондиционер может выйти из строя, если его не включать хотя бы раз в месяц.
-
+АКПП