ShPioN
Модераторы-
Content count
19 151 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
введите любые три цифры. учтите что через время с карты уже будут списывать полную стоимость подписки, если не успеете отменить подписку вовремя.
-
летом основная нагрузка днем - от кондеров. вечером они уже выключаются, в основном.
-
может всё и правда, но цена абсолютно неадекватная
-
у меня дети обожают на волге кататься
-
после 6 едешь домой и занимаешься машиной или на выходных...
-
да, многие этого не поймут, но хоть иногда ездить на волге или жигулях приносит своё отдельное счастье
-
она пустышка, как минимум не радар точно.
-
эта набивка вечно течет. ходят легенды что есть мастера, умеющие это излечить, но я таких не нашел.
-
у меня стоковый радиатор и вентилятор от кобальта, и так не перегревалось
-
на 406 семействе несъемные... вот поэтому его и пришлось поменять, т.к. на плитке следы масла оставались, а домашние на это ругались...
-
нормально едет мотор, масло не жрет?
-
перейти на газ
-
по сути от того мотора ничего не осталось последним был блок, и его поменяли... за 200 баксов купил блок, от 409 патриота блок, тоже б/у, но на этот раз токарь всё перепроверил
-
кстати, на прошлой неделе закончили капиталку движка на 21. до этого машина жрала масло и давление масла было пониженное. заменил коленвал с 405 на 409, заменил блок(он был в последнем ремонте оказывается, к тому же еще и две трещины в цилиндрах были). теперь давление масла даже после часа работы не меньше 2 атм, на холодную 4-5.
-
6 атм насос, под ТНВД обычно ведь подразумевают что-то на давление от 50 атм и выше...
-
я на волге в принципе езжу только в теплое время года, так что да, летом выносной насос, полный бак бензина, лично сам пробовал дотронуться до насоса, он очень горячий (палец еле терпит), при том что бензин то холодный(градусов 30). видимо всё не так просто...
-
у меня две версии: 1. у нас продают контрафакт 2. не хватает охлаждения.
-
так на волгах инжекторных штатно стоит выносной насос высокого давления (6 атм), не в баке. в баке насос стоит только в самых поздних волгах, типа 31105.
-
да, инжекторный. замучился с выносными насосами, горят за неделю. 4 штуки поменял на разных производителей, в итоге пришли к варианту с погружным насосом. погружной насос бесшумный и абсолютно беспроблемный вариант оказывается.
-
да, без стакана. стакан там не влезет, слишком маленькое отверстие, бензонасос с памперсом еле влезает. там вместо стакана небольшое углубление в баке, но да, при низком уровне бензина, в поворотах или на подъемах бензина может не хватать. меньше 10л лучше не ездить. это и в стоке также.
-
у меня на 21 заборная трубка с сеткой сгнила за пару лет стояния машины, с низким уровнем бензина. купил новую трубку, отрезал её под самый верх и внедрил погружной бензонасос прям в бак. теперь вместо трубки насос с памперсом.
-
есть такая болячка у лосей, бензин не причем тут. ИМХО.
-
в среднем с одной панели 37-50В
-
верно, я просто это описал чтобы показать что режим явно рабочий но зимнюю резину всё равно нужно будет купить...
-
на всех BYD что я видел, есть такой режим по умолчанию. пробовал включить, машина становится супер тупой на педаль газа, чтобы тронуться с места, нужно чуть ли не в пол нажимать.