ShPioN
Модераторы-
Content count
18 958 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
проверить возможно, нужно врезать токовый шунт и вольтметр в разрез зарядочного пистолета. но вряд ли этим кто-то будет заморачиваться.
-
возможно станция зарядки считает по входу электричества, на стороне переменки. плюс возможно аккумулятор во время зарядки еще и прогревался чуток.
-
@tehnik в нашей стране это не так работает, и это хорошо
-
потому что понял что и без бензина могу обойтись, дома зарядка, на работе зарядка, на почти каждой крупной стоянке у ТРЦ есть зарядка. для меня это удобнее, чем отдельно заезжать за бензином на заправку. есть и другие варианты, но либо более доступной категории (GAC, Hongqi), либо уже совсем дорогие (NIO, Denza и прочие). в целом я искал полноприводный седан, не более 5 метров длинной, желательно 4.8м, на полном фарше, полная электричка. под мои хотелки попал именно хан, плюс в олх внезапно всплыло объявление именно под мои требования (машине не более года, маленький пробег, версия с 23м чипсетом...).
-
не может быть проблем с тем, чего нет физически. из моего опыта эксплуатации гибрида, единственная проблема это бензин, вернее примеси в нём. и то это касается не всех гибридов, а только тех, где у ДВС есть ЕГР. турбо ДВС ЕГР не имеют, поэтому и проблем таких не испытывают. там 3000-4000 полных циклов, гарантия 8 лет, если вы не таксист межгородник, то этих пробегов не достигнете в ближайшие 5 лет минимум.
-
так ОТ тоже ведь ездят на многолитровых турбо моторах у всех свои интересы, как выше писал @mechanic_cat, тем более в случае с электричками, мощность не сопровождается неудобствами для водителя и окружающих.
-
по показаниям компа (по факту скорее всего еще выше расход)
-
14 часов примерно. но кто будет высаживать аккум в ноль, когда дома стоит зарядка?
-
мне 500 л.с. хватает с лихвой, но там видимо человек уже хотел большего, еще молодой, возможности есть. но действительно, 1000+ л.с. это дофига, даже 500 л.с. иногда страшно разгоняться, езжу в эко режиме. это его волнует в меньшей степени, дома зарядка стоит
-
есть разные версии. обычный 001 полноприводной разгоняется как хан примерно (3.8с), но есть версия FR, там разгон 2+ с, существенно быстрее. можно оставлять, проблем нет
-
испугался разгона, там 1100 л.с. 0-100 2.7с, 100-200 4.7c. крышу снесет такой разгон
-
кузов всё же отличается, если приглядеться двоюродный брат купил хан л, топовый. один раз нажал тапок в пол, больше не хочет
-
в эко режиме и так только передний привод (если не тапка в пол и не скользят передние колеса). в спорт режиме принудительно полный привод. также в зимнем режиме принудительно полный привод, но мощности ооочень мало.
-
@Lunatic а какой у вас средний расход на хане? у меня 19 если без кондера и очччччень плавно ездить, 22-25 если с кондером и нормально ездить.
-
забыл спросить, делал в tuning house, можно будет там варианты уточнить. но если с лобового через неделю не пропадут ореолы при ночной езде - сниму.
-
всё логично, ведь авто превратились в смартфоны на колёсах
-
по идее да, как раз интересовал опыт эксплуатации, будет ли меньше пачкаться, будет ли блеск более глубоким...
-
умеет, но вам этих настроек не дает. даёт настроить преднастроенные шаблоны или установить точку фокусировки звука. бронь передняя часть: бампер, капот, крылья, лобовое, стойки. около 700 сама бронь. но лобовое что-то не понравилось мне, ночью от фар ореолы видны, может недельку нужно подождать чтобы клей застыл КАСКО есть, никогда не делал бронь, решил попробовать каково оно
-
новая запись про хан: https://www.drive2.ru/l/718837888447416653/: Шумка, полировка, бронепленка, задел на будущее
-
очередной рестайлинг
-
Не нашел подобной темы, странно. Ребенку пора в садик, прошерстил на картах детские сады вокруг своего дома, те которые в пешей доступности. Государственные. По отзывам соседей сделал список хороших садиков, но там очереди стоят сотнями, пока что удалось только в детский сад №500 (еще в прошлом году записывался) встать на очередь №33. Кто живет на ЮА 14-15-19, подскажите насчет ДОУ №156, какие на него отзывы? В этом садике совсем нет очередей, даже направление уже получили. Настораживает что вокруг везде очереди, а в это ДОУ 3 начальные группы абсолютно пустые.
-
зачем весь этот щит за космические деньги? все защиты уже встроены в зарядке, в том числе и УЗО там есть. нужен только автомат вводной, для безопасного отключения. я ставил зарядку сам. зарядка в подарок, кабель обошелся в 1.5 ляма, заземление лям. работы делал сам, так что бесплатно. зарядка стоит во дворе, так что щит даже не покупал, просто добавил вводной автомат в ряд со всеми остальными автоматами.
-
чазор тоже флагшип, любая модель byd имеет комплектацию flagship. чемпион ведь тоже название фейслифтинга, не название модели. champion, honor edition, smart edition, god's eye edition, расплодили названий
-
смотрите вместе с электриком сечение вводного кабеля, должно тянуть 35-40А (обычно 16 кв.мм. СИП хватает). с выхода счетчика тянете отдельный кабель 6 кв.мм (медный), до места установки зарядки. далее забиваете заземление в доступном месте, сопротивление не более 4 Ом. подключаете всё это дело и радуетесь. никаких бумажек не требуется, т.к. частный дом и своя территория, основное условие это подключение со счетчика. З.Ы.: BYD Flagship модели не существует, это название комплектации
-
ИМХО сомнительное преимущество интересное какое практическое применение этому найти...