ShPioN
Модераторы-
Content count
18 987 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
спокойней станет когда ГАИ реформируют в орган для обеспечения безопасности на дорогах, а не для сбора штрафов
-
я считаю что это хорошие рабочие лошадки. своё дело делают на 100%. по сравнению с обычными свечами ведь эффект сразу чувствуется а чтобы реализовать потенциал уже более навороченных свечей, нужно и мотор дорабатывать.
-
завозить и продавать тем более запрещено. а сотовые и прочая техника излучают в разрешенном диапазоне.
-
эти устройства излучают радиоволны на определенных частотах. значит они должны быть лицензированы, следовательно использование данных приборов без лицензии незаконна нужно обращаться в ЦЭМС или ГКРЧ скорее всего.
-
это же просто чьи-то теоретические мысли посмотрите по второй ссылке ролик, там водитель с шипованой резиной над всеми издевается
-
вот именно что гнать не нужно если не ошибаюсь, скорость была вроде 60 км/ч. по сравнению с летней и всесезонкой любая зимняя резина будет выглядеть в плюсе но если есть выбор сократить тормозной путь со 140м до 80м или до 40м, что бы вы выбрали? может есть у кого опыт использования шиповки?
-
с чего вы взяли? во всем мире ездят на шиповке, что то дороги у них в хлам еще не убились. наши дороги сами по себе убиваются в хлам, ибо сделаны без оглядки на все стандарты.
-
в Авторевю есть аналогичная статья, где видно что липучка при температуре от -1 до -5, проигрывает шипованной резине в несколько раз. представьте себе разницу в тормозном пути: 40м и 80м(!). это ведь огромная разница, я бы не был столь категоричен по этому поводу. безопасность дороже всего. я теперь больше склоняюсь к шиповке, нежели к липучке. продолжаю искать информацию
-
за такое придется долго сидеть в темнице сырой, та что напротив 6 роддома
-
блин, а если ГБО поставить, так вообще нищтяк будет!
-
кстати, http://www.zr.ru/content/articles/16906-test_shipy_i_lipuchki_na_ldu_kazus_gradusa/print/ прочитайте уважаемые форумчане эту статью. из неё я сделал вывод, что для нашей мягкой зимы с температурами не ниже -15* С лучше иметь шиповку, чем липучку. оказывается липучка проявляет себя при температуре -15* С и ниже
-
диски, такие как на нексии, железные. они дешевые и поддаются ремонту, их не жалко.
-
дело не в факте кражи, а в его количестве. бензин тот же самый, с чего бы это расходу увеличиваться? расход самого бензина останется тем же, увеличится расход денег, потому что вам в бак залили виртуальные литры шланг, который идет к топливной рампе. сейчас начинают ставить фильтр тонкой очистки перед рампой, т.к. при снятии шланга и сливе с него бензина в баклажку, видно много мусора...
-
когда вы заливаете бензин до горлышка, счетчик насчитывает больше литров, чем есть на самом деле. это доказано на практике, и не один раз. в бак ласетти умудрялись впихивать таким образом 70-75 литров, при том что красная лампочка еще не горела. при замерах с тарированными ёмкостями, на абсолютно сухой бак, до горлышка вмещалось 67.5 литров. про расход бензина никто ничего не писал, да и причем тут расход бензина?
-
о чем я и говорю
-
наши недо-водители абсолютно не имеют представления об управлении заднеприводными авто. они и с переднеприводными кое-как справляются
-
происходит! но где публичное обнародование информации? кто был за рулем, почему он сбил, может он пьяный был? пусть это было бы уроком для остальных...
-
вредно, для бюджета семьи.
-
скорее всего motul, хотя можно поискать альтернативу подешевле там реально гудрон залит, при -10° С переключение идет уже с хрустом...
-
спасибо за ценный опыт, тогда лучше сперва поменяю масло в МКПП. оно то точно густеет зимой...
-
намного быстрее
-
это место нужно объезжать с левой стороны, там углубление намного меньше(хоть 80 км/ч можно проехать). на моих глазах гонщик на эпике нырнул в эту яму(со второй полосы) и оставил там бампер может еще чего сломал, не успел разглядеть...
-
при загорании красного цвета перед пешеходным переходом должен подниматься массивный отбойник, который выдержит удар танка. ну или искоренить коррупцию. первое легче наверное...
-
обязательно сделайте прошивку под метан, без этого машина особо ускоряться не будет. если это 4 поколение ГБО, то сначала делаете прошивку бензинового ЭБУ с УОЗ под метан, далее сбрасываете газовые мозги и настраиваете заново. очень желательно со сбором бензиновых и газовых карт, с последующим их совмещением.
-
там показывают простых смертных, всяких таксистов и разнорабочих. видели ли вы там хоть одного чиновника или прокурора? а ведь именно последние самые злостные нарушители.