ShPioN
Модераторы-
Content count
18 984 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
кто нибудь уже чистил газовые форсунки? ahmedlan, оказывается небольшие провалы или троение на холодном двигателе - симптом засорившихся/износившихся форсунок. если стоят Valtek 3 Om, судя по отзывам они практически вечные, нужно только ремкомплекты менять со временем.
-
добро нужно получать в гаи, через письмо начальнику. желательно через свои связи
-
а хрен его знает, наш народ придумают какую-то фигню, и давай по всей Республике распространять... отключает ДД и обнаружение пропусков зажигания, если датчик неровной дороги регистрирует вибрации. чтобы движок не думал что умирает от детонации
-
нужно написать заявление управляющему банка. в просьбе указать что необходимо перечислить СКВ именно на пластиковую карточку виза, в размере 2000 долляров USA если напишешь что просто нужно 2000 баксов, пошлют в обменник, откуда тебя в лучшем случае выгонят еще живым
-
вот они вам зачесали гибрид это экспортные варианты 1.5 сонс, там есть катализатор, EGR и датчик неровной дороги. евро-3.
-
это на глаз или на слух? у нас дома три нексии 1.6, на всех трех диагностический сканнер почему-то показывает на ХХ 790-810 а тахо не самый точный прибор для определения RPM на ХХ
-
-
на 1.8 доступ к тросику закрыт впускным трактом. на 1.6 проще простого, тросик сохраняет натяжение за счет съемного фиксатора, похоже на шпильку. вытаскиваете шпильку, подтягиваете трос до нужной величины(чтобы дроссель был на нуле, но при этом трос не имел люфта) и вставляете шпильку обратно. на конце оболочки троса есть зазубрины, за которые фиксируется шпилька.
-
насколько я помню, 1 месяц, если вы не уведомили ГАИ о невозможности оплаты в данное время. могу сильно ошибаться, ибо помню весьма примерно...
-
если это тот самый старый сонс, который G15MF, ничего не даст. это древний допотопный движок, расчитанный на 80 бензин там нет датчика детонации, датчика кислорода, впрыск там одновременный, т.е. ВСЕ форсунки открываются вместе. овчинка выделки не стоит а вот на евро-3-4-5 движках разница будет ощутимая
-
этот вопрос вам зададут судебные исполнители. не будьте наивной вы не выплачиваете штраф, дело передают в суд, суд передает судебным исполнителям взыскать с вас сумму штрафа+пеня+доп.штраф от исполнителей. их не интересует работаете вы или нет, у вас есть дом, в доме есть имущество. имущество конфискуют и продают. всё просто.
-
зачем далеко ходить, на том же спарке замена свечей затруднена, относительно нексий и лосей
-
мне в свое время обошлось с баллоном $1050. честно, не знаю сколько стоит баллон, но насколько помню около $450-500. НО, дешевле обойдется если закажете подкапотный комплект из РФ сами, т.к. там сильно дешевле. например тут стоимость подкапотки 220 баксов, это с редуктором(правда не написано пропан или метан). если вы хотите переделать 2 поколение в 4, то комплект обойдется примерно в 170 баксов(комп, форсунки, кнопки-датчики).
-
элементарно - приходят домой дядьки, описывают имущество и забирают его, чтобы продать. с вырученных денег выплатят ущерб
-
на ТАПОиЧ раньше охлаждали водой газ. недавно был там, охлаждение выключено либо их нагнули за растрату воды, либо газ получался слишком холодным...ведь заправив холодный газ в полдень, можно оставить машину на солнце и нагреть баллон. давление увеличиться и....будет стресс-тест
-
я уже давно ратую за расчет газа в м3 кстати я помню многие жаловались что типа газ везде разный и по разному тянет машина это тоже зависит от температуры газа, на машинах с ДК это частично исправляется автоматической регулировкой смеси. а вот на ГБО-1-2-3 смесь задана жестко и стехиометрии добиться можно только в определенном режиме и температуре.
-
вы же надеюсь понимаете что если в баллоне будет воздух, будет "бада-бум"? я постоянно на Рохате заправляюсь, отличная заправка ИМХО. можно сказать образцовая не обсчитывают, ТБ не нарушают, давление выше 210 еще не видел.
-
так Рохат заработал? я думал что не работает, поэтому заправился на ТАПОиЧ. они включили оказывается все имеющиеся колонки, даже те что раньше были скрыты под обшивкой. если не ошибаюсь, теперь там 14 колонок. от мусорки до колонки доехал всего за час, шустро двигаются.
-
тросик педали акселератора, который идет на дроссельную заслонку. обычно он провисает и на педали появляется люфт.
-
смотрите какую интересную статистику нашел: http://www.ngvrus.ru..._february.shtml вот почему у нас такие очереди на заправках. на 1 АГНКС приходится 1771,5 машина с ГБО! мы абсолютные рекордсмены по этому показателю по ВСЕМУ МИРУ!!! вот уж где мы обогнали весь мир
-
приезжайте на сходку почаще, может еще чего улучшим ГБО поставим может...
-
да, оба 1.8 мкпп. не знаю сколько там метров, наверное около 120. моя отстала на полкорпуса примерно. но мы стартовали без отсчета, на глазок
-
был только один колхозный заезд по стоянке без отсчета по времени, так что тут слишком много допущений думаю если стартовать вместе то будем примерно равны, с некоторым минусом с моей стороны. но даже если машина моя сильно отстанет, горевать не буду
-
исход был предрешен вопрос был в том, несколько сильная разница...
-
так я же был с Алимом не хочу оправдываться, но он сказал что стартовал раньше, но большой разницы нет. платя за топливо в 3 раза меньше, можно смириться с тем, что на 402м отстанешь на корпус-два