ShPioN
Модераторы-
Content count
19 033 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
чтобы после высыхания песок поднялся на воздух, а соль после таяния ушла в почву. экология и аллергики будут сильно обрадованы.
-
180Вт нагрузка и 2*12*100Ач аккумов должно хватать примерно на 12 часов. чтобы при этой нагрузке хватало на 24 часа, аккум должен быть примерно на 5 кВтч, т.е. 24В 200Ач, или 12В 400Ач, или 48В 100Ач (смотря на какое напряжение инвертор).
-
что-то маловато для двух аккумов по 100Ач. у меня с двумя аккумами от матиза котёл+два насоса работало 5-6 часов.
-
когда реально надумаете, пишите в личку, будем думать как это сделать, поможем практическим опытом, так сказать.
-
последние лет 10-15 энергодефицит наблюдался, просто до столицы не доходило. в областях это явление уже привычное, у них не веерные отключения, а веерные включения. да и прежде чем раскачивать экономику, нужно же думать о сопутствующих проектах... интересно, наверху всё еще сомневаются насчет необходимости АЭС или нет?
-
а еще в некоторых местах при расчистке дорог насыпали снега (который впоследствии превратиля в лёд) перед пешеходными переходами. идея гениальная. чищенный асфальт и 10-15 метров перед пешеходным переходом чистый лёд. ничего не предвещает беды...
-
так они летне-дождевые, а не "всесезонка". чем меньше блоков, тем меньше шума от колес.
-
аккумуляторы менять не нужно, кажется я это уже 5й раз повторяю от снега я почистил первый раз со времени установки панелей, слишком уж толстый слой был. прошлой зимой панели успевали сами очищаться от снега. меня это не напрягает совсем, я лучше панели от снега почищу, чем буду возиться с генератором (замена масла, доливка топлива, капиталка двигателя). инжекторные, впрысковые, EFI. это получается вы еще не сранивали какую синусоиду выдают обычные генераторы, то что написано генератор на 220В, еще не значит что на выходе форма напряжения понравится котлу и другой технике дома. думаю моя позиция понятна: я не советую генератор напрямую подключать к домашней технике, в том числе к котлам (которые зачастую очень чувствительны), не проверив перед этим качественное ли они выдают напряжение (напряжение, частота, форма синусоиды).
-
отключается совсем или газ отключается и переходит на бензин?
-
я брал mi router 4a gigabit edition, там порты гигабитные(даже в название вписали), в последующих моделях тоже гигабитные.
-
GPON с нормальным вайфай вряд ли найдете, чтобы еще и был совместим с оборудованием на АТС. так что лучше на существующий роутер сделать бриджом другой нормальный вайфай роутер, и через него поднимать РРРоЕ. насколько я знаю, гпон от хуавей уже идет с гигабитными портами, 8245 точно (у меня дома такой).
-
300 мбит/с это канальная скорость, не полезная скорость которая будет на компьютере. 100 мбит/с вполне хороший результат, больше будет только на 5 ГГц.
-
не совсем понимаю ход ваших мыслей, как вы себе это представляете? переключаться будет настолько автоматически, что вы даже не будете знать, что снаружи электричество пропало, вы этого просто не почувствуете. @alish13 ака подтвердит, у него такая же система стоит нет необходимости постоянно менять аккмулятор, такой необходимости нет даже через 5 лет. у нас на рынке доминируют кислотные и гелевые аккумуляторы, по сути это свинцово-кислотная технология, разный электролит, но суть технологии та же. вот такие аккумуляторы надо постоянно менять, раз в год или раз в пару лет, в зависимости от их качества. литиевые аккумуляторы (как на электромобилях) постоянно менять необходимости нет, допустим LFP аккумулятор имеет ресурс минимум в 3000 циклов, это даже если каждый день разряжать и заряжать - 8 лет. и при этом аккумулятор не умрет, ёмкость останется 80%. не слушайте таких псевдо мастеров экспертов теоретиков, пусть на практике покажут то о чем они говорят. я видел такие системы, там свет гаснет на секунд 10-15 и потом заводится генератор и запускается электричество в дом. если генератор инжекторный, тогда схема будет работать. но большинство генераторов что я видел у нас на рынке - карбюраторные, они в холода без внешней помощи не заводятся. вспомните про карбюраторные машины, нужно подсос вытягивать, проводить специальный обряд и только потом машина заведется. после небольшого прогрева подсос нужно убирать. на карбюраторном генераторе есть такой же подсос, поэтому у меня большие сомнения что в минус 20 генератор сам заведется и обеспечит дом электричеством.
-
тут найти новые шипованные реально? ни разу не видел в продаже новые шипованные, только б/у. липучку тоже не видел толковую, только всякие динг донги и хуньвсунь, чем такое брать, лучше буду продолжать ездить на старой ушатанной шиповке от континентал может офиц. дилеру тойо можно будет заказ сделать на след. сезон, т.е. к ноябрю чтобы привезли?
-
да, раньше так пользовались. схема рабочая. в минус 20 генератор сам заведется? что-то мне в это мало верится, так как куча знакомых ВРУЧНУЮ не смогли в эти холода запустить генератор пришлось отогревать генератор, возни было немало. я бы своей семье генератор ни за что не поставил, чтобы в моё отсутствие они с ним не мучились или сидели без электричества и тепла. мои то держат 24+ часа, я выше писал про более бюджетный вариант, только для котла. грубо говоря инвертор будет стоить где-то 200-250 баксов, аккумулятор один 12В 100Ач около 300-350 баксов (литиевый), плюс панели можно даже б/у купить пару штук по 100 баксов. проводку подключить самому. в бюджет до 1000 баксов можно обеспечить небольшую автономку для котла, модема, зарядки телефона.
-
у нас на ЮАР на круге 91 автобусов тоже такая мойка появилась. тоже по незнанию в первый раз сжег там деньги. потом приловчился и пихаю только 5000 купюры и использую их до конца больше 5000 не вставляю за раз.
-
я бы предпочел обсуждать о вкусе устриц с теми, кто их пробовал у меня даже от колхозной схемы с юпсом и двумя аккумуляторами от матиза котёл работал 5-6 часов. без панелей. не надо покупать дешевые свинцовые аккумуляторы, один раз покупаете литиевые и они десять лет прослужат при ежедневной разрядке генератор несравнимо тяжелее в обслуживании, не говоря уже о том, что качество электричества на выходе с генератора зачастую не выдерживает критики. на улице минус 20, ночью в три часа отключили электричество до утра, какие ваши действия с генератором? одеваться и выходить во двор его заводить? если он дизельный, то с вероятностью 99% солярка там уже замёрзшая, т.к. на наших заправках зимняя солярка это редкость. а чтобы бензиновый завести, нужно еще заслонку прикрыть пока мотор слегка не прогреется (подсос). в случае с аккумуляторами вам даже просыпаться не нужно, т.к. всё происходит автоматически, даже свет не моргнет в котельной. греть воду солнечными панелями (электричеством) КРАЙНЕ малоэффективно. электрический КПД панелей 20% в среднем. плюс разные потери на инверторе и аккумуляторах. такой обогрев получится золотым или даже платиновым. если стоит задача нагревать воду, то лучше пользоваться солнечными коллекторами, там КПД приближается к 100%, т.к. энергия солнца напрямую конвертируется в тепло и греет воду. мне кажется для автономности придется ставить котёл, который умеет работать как на газу, так и на угле или другом топливе (отработка масла или еще чего там). даже когда газа мало, можно будет добавлять тепла другим топливом.
-
получается вариант с Кз отменяется, может все еще есть варианты с б/у из Европы? там брендовые (континентал, мишлен) прям очень дешево обходились, годовалые шины.
-
про обогрев наверное, но что-то я не помню такого разговора теоретически можно панели обогревать и охлаждать, но на практике это еще как-то надо реализовать... это котлу солнечные панели, чтобы при перебоях с электричеством котёл продолжал работать
-
как это панели чистить от снега физически, но при этом удаленно? для котла достаточно будет инвертора на 1 кВт, аккумуляторов по бюджету выбрать (не менее 12В 100Ач) и пару панелек на 450Вт, такая система будет бесперебойно работать пока есть солнца, а при его отсутствии часов 6-8 не даавать котлу отключиться.
-
на след. сезон планирую обновить свою зимку и купить отцу на кобальт тоже зимку (мне шипованную, ему липучку). кто знает, как выгоднее будет приобрести, из Казахии привезти или заказывать через конторы торгующие шинами? китайское фуфло брать не хочется, да и с шипованной знаю что у нас совсем туго. может ближе к лету искать, когда цены на зимку будут ниже?
-
было, я всё помню, как полдня или больше не было электричества по всей стране, это тоже было в январе, если не ошибаюсь. также помню как летом ТЭС в Навои бахнула, тоже почти сутки не было электричества. сейчас просто вся нагрузка пошла в нижние слои, не выдержали уже трансформаторы. в ближайшие пять лет ситуация не улучшится, мой прогноз таков.
-
а мне кажется что электросеть в любом случае должна была сдохнуть. она у нас стабильно каждое лето и зиму умирает. просто уже нагрузки сверх нормы и запасов. например у нас сегодня напряжение целый день 130-160В. хорошо есть солнце и пока есть солнце на напряжение снаружи мне плевать.