ShPioN
Модераторы-
Content count
19 071 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
я поменял на 34000 км. тоже думал что еще половина есть но на колодках есть звуковой индикатор, при определенном износе при каждом нажатии на педаль индикатор будет скрипеть по мозгам и доставать вы же по трассе вроде часто катаетесь, вот и колодки мало расходуются. я тоже стараюсь тормоза не нажимать, при разумной дистанции, торможения двигателем хватает вполне. оттого и расход ниже, чем у других. правда те кто со мной едут, обычно нервничают от того что я еду не как все... нужно поставить фильтр перед рейкой, тогда в форсунках мусора не будет. будут только маслянистые отложения от самого бензина.
-
столько стоят у барыг я тоже покупаю оригинал GM по 75 тысяч, в оригинальности сомнений нет, т.к. они с гарантийного склада.
-
в России и Украине делали замеры с помощью ИК-термометра. при правильном зажигании нет разницы в температуре выпускного коллектора.
-
тогда необязательно покупать именно Karcher, есть более доступные аналоги, которые при использовании раз в неделю прослужат много много лет
-
да нет же, вчитайтесь хорошенько техническому осмотру не подлежат в течении первого года б, в и г; "а" техническому осмотру подлежат в любом случае.
-
думаете ГАИшники грамотные? они знают 4-5 нарушений, за счет них и работают. за стоп линии тоже никто пока претензий не предъявляет, но это ведь не значит что так можно
-
не может быть никаких вопросов вы же её продаете... что значит фиг поймешь? я вам привел конкретную цитату из закона. в этом году пройдете ТО и забудете о нем на целых два года при этом проследите чтобы в техпаспорте на поставленной печати была правильная дата след. проверки, они часто этим грешат(ставят на год, чтобы больше зарабатывать)
-
зависит от топливной системы. если топливо хорошо сгорает, получается много воды(химическая реакция). например на бензине выхлопная часто покрывается толстым слоем сажи и уже не ржавеет на метане получается очень много пара, т.к. CH4 + O2 = CO2 + H20(весьма упрощенно). еще со времен СССР люди заметили, что на газу глушители ржавеют в несколько раз быстрее
-
поддерживаю. в наших условиях бампера это расходный материал. давно плюнул на их состояние, чем париться и красить, легче после значительных повреждений поменять целиком на новые
-
-
Серега, почитайте закон о прохождении ТО, особенно мелкие сноски. там написано что при оформлении и переоформлении авто ТО дается на год, а далее как обычно. если не верите, на сходке покажу.
-
в смысле газ 21?
-
отличная услуга в свое время сам ходил в банк, находил нужный отдел, стоял в очереди и подключил эту услугу. зато сразу узнавал когда на мой счет поступают деньги...
-
жидкостью для чистки карбюраторов. но будьте осторожны, РХХ вещь нежная, можно легко прикончить
-
если пробег больше 20 000 км, то для профилактики нужно почистить РХХ. плюс нужно прочистить форсунки. ну и следите за состоянием фильтров, особенно воздушного
-
доедете. скорее всего датчик давления глючит
-
может
-
когда мы заливали в БК холодную воду со льдом, кондер холодил просто адски из воздуховодов холодный пар шел! правда не знаю, вредно это или нет...
-
костоправы заберут с удовольствием
-
сам диск весит не более 9кг, а резину можно ведь и здесь купить.
-
меня например постоянно останавливают на проверку документов, хотя правила практически не нарушаю, можно сказать даже с запасом
-
всех под одну грядку не надо среди них есть адекватные, которые просто так не останавливают и не до...капываются, лишь бы выманить взятку. бывает даже с просроченной доверенностью или страховкой(3-7 дней) отпускают и советуют как можно скорее обновить документы. есть те, которые не останавливают тех, кто не успел остановиться на желтый свет и проехал. нужно всего-лишь отфильтровать зажравшихся от нормальных, тогда ситуация станет получше...ИМХО
-
у вас фен замерзает, скорее всего у вас в комнате или слишком влажно, или конденсат отводится недостаточно эффективно...
-
когда мы были на выставке, у всех ВЗУ был под капотом
-
хватит примерно на 20 моек