ShPioN
Модераторы-
Content count
18 984 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
не легче ли купить специальную пену для очистки двигателя? наносите пену, ждете, смываете из под шланга(низкое давление). намного безопаснее, плюс пена чистит лучше, чем просто вода...
-
ул.Ивлиева. связь разрывается во время разговора, полностью пропадает антенна. уровень сигнала ниже плинтуса. раньше сигнала было 3-4 палочки...
-
не будет такого, для нашего рынка точно.
-
нет проблем если проблема станет явной, приезжайте
-
в настройках тамоны, есть вкладка F2-Коэффициенты 2. там нужно опорную температуру выставить 45о и коэффициент если меньше опорного - 0. тогда при температуре 45 и меньше будет чуток обогощаться смесь и троение пропадет. мне помогло
-
ahmedlan, проблема с работой на газу на холодном двигателе не повторялась? если повторялась, есть идея как пофиксить
-
баллон намного дешевле. ставят хорошо Эдем и Вартан.
-
это копия, оригинал на нашем форуме в разделе FAQ
-
заправился на ТАПОиЧ. стоял 40 минут. очередь от выхода все таки дурацкая заправка, нужно ждать покат тебе скажут сколько накачали, потом бегать в очередь и платить...на рохате удобнее, платишь прямо у кассы.
-
это где?
-
нет конечно даже если милицейская машина с проблесковыми маячками, т.к. её маячки действуют только на дороги общего пользования, а заправка не дорога...
-
нет конечно, F18D3 121 л.с., а F16D3 109 л.с. там что-то напутали видимо...
-
ужасные новости...что я теперь буду без заправки на Рохате делать...
-
да, забыл свечи поставить Denso IK20 или VK20.
-
абсолютно такая же градация, тоже самое оборудование. разница только в баллоне, магистрали и редукторе. можно и нужно проблем - 0. во всех мыслимых и немыслимых режимах. у пропан-бутановой смеси ОЧМ = 98. у АИ-98 ОЧМ = 88. придется даже прошить ЭБУ чтобы сделали в 95 фишке карту под 98+ бензин. считайте что тянуть будет как на 95+, а это 1955 сум. ну и экономия на масле - менять каждые 15000км.
-
1,8 не пойдет?
-
если его заставить учитывать все тонкости, цена возрастет так перевод на газ с Европы и начался(экология). сам видел по телеку как в Англии Land Rover Defender переводили на пропан(Discovery).
-
слишком много тонкостей. нужно рассчитать точное количество газа, мало того нужно обеспечить чтобы впрыснуто было именно это количество газа. за первое отвечает газовый блок вместе со всеми датчиками, а за второе качественные быстрые форсунки. для наших нексий и ласетти это не сильно заметно, а вот на каком-нибудь V6 с турбонаддувом дешевая установка аукнется в невозможность нормально ускоряться
-
немаловажно и то что сохраняется гарантия. ну и установка у них современная, судя по описанию. я бы у них поставил, меньше голова болеть будет. а вообще, нужно копить деньги на электромагнитные клапана на баллон, с ними безопаснее.
-
наши что угодно на что угодно могут поставить я видел на эпике 2 поколение, после этого не удивляюсь но давайте перейдем в соотв. тему.
-
главное 2-3 поколение не ставьте а насчет установки можно к Эдему или Вартану.
-
средний. лучшие это BRC, Prince, Keihin...а плохой это всякие турецкие и китайские подделки-недоделки...
-
ну да свечи вам что то дешево предложили, наверное подделка...
-
вроде по описанию хорошее оборудование, с защитными клапанами. только жалко что выбора нет, в смысле только ловато
-