ShPioN
Модераторы-
Content count
19 211 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
вроде по описанию хорошее оборудование, с защитными клапанами. только жалко что выбора нет, в смысле только ловато
-
-
на старой нексии 1.5 у меня было так. но на новой 1.6 компрессор не отключается(только при сильных разгонах отключается). также на лаче на которой стоит БК я вижу что со временем расход на холостых падает, значит компрессор оказывает меньшее сопротивление. если учитывать что движок 1.6 был взят от лося, то и кондиционер от него же а в техническом руководстве(TIS) Lacetti написано, что стоит компрессор V5 с изменяемой производительностью.
-
при более высокой скорости вентилятора испаритель отдает больше холода, соответственно компрессор кондиционера должен работать с большей производительностью должен и делает но он может повышать в пределах, заложенных в ЭБУ. видимо их не хватает попробуйте включить кондиционер, ближний+дальний свет, обогрев заднего стекла, ПТФ спереди и сзади, открыть дверь и багажник обороты на ХХ упадут до 700, а если газануть слегка, то будет увеличиваться яркость света думаю это можно исправить прошивкой, но я насчет этого не парюсь...
-
для бюджетной машины это нормально из-за того что уменьшились обороты ХХ, начинается вибрация и это передается на КПП. можно конечно почистить форсунки, поменять свечи, колдовать с подушками, но это того не стоит
-
на расход не влияет, так как в этом случае воздух подмешивается с теплом от печки. на расход влияет скорость вентилятора.
-
сделают начальная температура в цилиндре имеет очень большое значение, поэтому сейчас крупные производители мудрят с прямым впрыском топлива. при прямом впрыске бензин испаряясь, охлаждает камеру сгорания и это способствует уменьшению склонности к детонации. а это в свою очередь позволяет увеличить СЖ, что сказывается на экономичности поэтому летом мощность падает, а вечером кажется что машина едет намного быстрее
-
как по мне, так стоит доплатить 30 000 сум и за 150000 сум купить Total Quartz Energy 0W30 у него есть официальный допуск GM LL-A-025. плюс масло более вязкое, значит в холода будет лучше прокачиваться...
-
не предусмотрено видимо решили пусть сзади сидит, там и места больше
-
а что, грузовики имеют какое то преимущество в заправке? я тоже стоял в ряде с грузовиками, ничего кроме резкого запаха газа не почувствовал
-
объективности ради: очереди обычно только зимой, т.к. проблемы с подачей газа. сейчас очередей практически нет. например вчера заправился сразу, подъехал к пустой колонке сейчас самая длинная очередь это 20 минут...
-
я то испугался и подумал что ты предлагаешь резину наизнанку надеть
-
это как?
-
на тех.паспорте есть год проверки и дата след. проверки.
-
не только...есть еще так называемый прямой впуск(холодный впуск). это когда воздухозаборник интегрирован в бампер и в него встречный поток закачивает воздух если ехать 100+ км/ч, получается по сути принудительный наддув...
-
заходите к нам в клуб(расшифровка позиций)
-
просто сбросить в атмосферу негуманно(вредно для экологии), лучше выработать
-
монополия
-
вы не поверите, их купили
-
фото не видно, скопируйте пожалуйста
-
всегда еду на Рохат, каждые 3-4 дня. приезжаю почти без остатка, заправляют по полной и берут 12-13 килосум. это уже все стало так обыденно, что не вижу причины захламлять форум вот раньше очереди были по 2-3 часа, нужно было друг-другу занять очередь, по ходу успевал фильм новый посмотреть...романтика! кстати на рохате у меня расход стабильно в районе 9ки, а на ТАПОиЧ и Йик-ота скакало от 9 до 11...
-
я не успеваю прочитать даже 2 страницы из книги, как уже надо въезжать к колонке...и это радует
-
=Chevrolet Aveo
-
нее, просто я так думаю если допустим Вартан поставит ГБО, то у него уже будет меньше времени на клиентов, так как он будет доводить свою машину до ума
-
обсуждали обмерзает испаритель, в следствии чего лёд не отбирает тепло(не охлаждает). причина в недостатке фреона, нужно дозаправить. как временное решение проблемы можно на 15 минут отключить кондиционер.