ShPioN

водитель без водительского удостоверения в машине(хотя фактически оно имеется) водит также как и такой же водитель, но с удостоверением. но ведь если их остановит ГАИ, результат будет разный, правда? также и ГАИшник без полного обмундирования не совсем законно исполняет свои обязанности. например я ни в коем случае не буду передавать документы ГАИшнику без нагрудного жетона, т.к. это пахнет мошенничеством.

в прошлом году уже выпустили. это просто серийная ласетти в которую где то в подвале поставили самое дешевое оборудование. лучше поставить самому, контролируя весь процесс.

доказательства в студию

когда докатаете движок до кап. ремонта, поставьте "плоские" поршни, они увеличат степень сжатия, от этого повысится мощность на газу. разве что 80 бензин будет хуже перевариваться.

так на этот движок уже давно существует прошивка которая на лету переключает бензин/газ, все отточено насколько возможно куда еще улучшать то?

нет такого уже давно. этилированный бензин убьет ДК вусмерть после первого же бака.

есть же бесплатные VPN. если не совершать супер-секретные банковские операции, то вполне сойдет ссылку скинул в личку.

через год. поставят штамп на 2 года. далее еще через 2 года. потом уже каждый год т.е. 1+2+2. есть на торг.уз и на форс.уз.

они самые. влажный и холодный воздух благоприятно влияет на сгорание смеси, детонация уменьшается. недаром во всякие корчи впрыскивают метанол во впуск, он испаряется и охлаждает воздух.

13" хороший радиус для нексии. динамика и расход будут соответствовать задумкам разработчиков

13" не влезет, будет задевать за суппорта. там тормозные диски расчитаны на 14" колеса. а сзади 13" влезет спокойно ставьте 14" 185/70, по отзывам при несильных загрузках не задевает. хотя у нас на 185/65 при сильных загрузках задевало таки...

у вас неполадки с самим компом, раз вылетает синий экран. надписи успеваете прочитать? обычно там пишется код ошибки и кратенькое описание...

причины никто не знает, но не работала примерно с ноября, если не раньше...

спереди эта резина убьет дифференциал. ставьте назад. в таком случае только износ резины будет неравномерный. плюс экстренное торможение будет мягко скажем непривычным

все правильно там ошибиться невозможно, есть указатели и очередь

проблема в низкокачественном бензине, у которого ОЧ не соответствует требованиям современных двигателей с высокой СЖ. кроме всего прочего в нашем бензине очень много лишних примесей вроде смол, серы и прочего. это приводит к ускоренному загрязнению двигателя изнутри.

как по мне - отличная заправка. там еще заправщики денег не берут, прям так и написано везде. если даешь деньги сам, возвращают обратно. колонки электронные и не обманывают. буду теперь там заправляться

придется ковырять машину, чтобы был доступ к клеммам аккумулятора. через разъем прикуривателя будете вечность заряжать плюс есть шанс спалить его, ведь разъем прикуривателя предназначен для короткого пользования и провода там тоненькие...

от 2300 сум до 3000 сум. а еще я видел как на иномарки ставят ГБО пропан-бутан, особенно это популярно в областях. на пропан очередей нет, тяга не падает. только расход чуток выше(+5-10%) да и по цене выигрыша мало. зато детонация пропадает как класс, плюс масло относительно дольше остается чистым.

как вы себе это представляете? через разъем для обычного прикуривателя можно снять от силы 75Вт, а в специальном силовом разъеме(например на ласетти есть) до 150Вт. 150Вт не хватит чтобы завести авто с подсевшим аккумулятором. стартер потребляет много кВт, от этих 150Вт он даже не щелкнет, тем более большая часть энергии будет уходить в аккумулятор. советую не баловаться с разъемом для прикуривателя(в плане нагрузок), это опасно...

можно, только не на бензине и солярке

заправляются у частников, привозным бензином

так запчасти низкокачественные. а разница в весе межде 1.5 и 1.6 мизерная, примерно как сидит спереди пассажир или нет

дома 3 нексии разномастных, но N150. у всех в пределах 3000-10000 накрылись чашки, а амортизаторы ближе к 30-40 000.