ShPioN

а почему бы станции не назвать в стиле "янги Узбекистон", "1-ренессанс", "2-ренессанс"...

аккумулятор не подводил в эти дни? судя по тому что загорался значок усилителя руля, возможно аккум сдыхает и отсюда все остальные симптомы.

возможно я ошибаюсь, но кажется вы просто не следите за дорогой достаточно внимательно или ездите где-то в центре в основном. на ЮАР например я редко вижу адекватных водителей, даже удивляюсь когда встречаю таких. основная масса ездят как наркоманы (возможно это так и есть).

я думаю это сильно оптимистичные оценки.

часто у них пробки скрыты под декоративными крышками. иногда пробки в виде резиновых колпачков.

может нужно долить воды?

это грустно признавать, но мы меньшинство. и относятся к нам соответствующе.

да, есть зарядки с функцией оживления аккумулятора, там спец. алгоритм идет в раскачку, заряд-разряд особым образом.

сначала надо попробовать оживить зарядкой спец зарядкой, с десульфатацией

насколько коллективное? рот закрыли даже на обращениях от 24000 человек.

так уже светофоры через просьбу к президенту ставят, куда еще дальше?

этим письмом подотрутся и выбросят. сколько раз через блогеров и СМИ выходили с такими предложениями, две статьи на газета.уз сделали, даже какая-то комиссия была создана, по безопасности на дорогах... но что в итоге? пшик...

иногда при аварийной ситуации спрашиваешь у дебила, что ты делаешь? он отвечает "не задело же, что ты возмущаешься?"

я таким всегда "класс" показываю в зеркало, вместе держим оборону ряда. беру на таран мудаков, они залезают обратно. главное чтобы коллективно все держали оборону и не впускали его и его подруг из секты ЛГБТ.

мне кажется нужно просто взять волю в кулак и штрафовать всех подряд, несмотря на звания, должности, связи, деньги, влияние и прочее. только так будет работать. ИМХО конечно.

в мечетях это объясняют, но т.к. это невыгодно слушателям - не действует, проходит мимо ушей. когда гооворят о многоженстве, всё запоминают. а о культуре на дорогах сразу забывается.

ну как обычно. вставил карту, набрал сумму, набрал пин код (сам, спросил у клиента). вышел чек (или не вышел т.к. бумага закончилась), кассира отвлекли и он по запарке те же действия повторил. в любом случае ведь терминал сам по себе два раза деньги не снимет с карты. если терминал снял деньги сам по себе, как по вашему кассир догадался кому именно нужно вернуть конкретную сумму? у него на руках было два чека на одинаковую сумму, стопудово. потом они время на чеке сравнили с камерой, узнали владельца этой машины, записали номер машины.

это как? терминал в любом случае печатает чек, не может терминал сам по себе два раза деньги снять. хоть узкард, хоть хумо, хоть какая платежная система. скорее всего это кассир по запарке два раза деньги снял.

да там только всякой электроники, подушек и датчиков думаю на одну почку наберется

он если что загрузит вас

придется через суд это решать, это долго, дорого и муторно...

на шарке и узоффлайн не открывается

тут даже бронированное авто не всегда спасет. разве что бигфут какой-нибудь, за счет большой высоты.

возможно аккум имеет уже такой сильный саморазряд, что гена не может его зарядить. это опасно, такой аккум может знатно бахнуть и облить кислотой всю подкапотку.

да, но теперь там куча срезанных растений лежат... видимо всё таки нужно было сажать газон, а растения те только посередине узкой линий, для разграничения потоков