ShPioN

смогут легко, доказано повышением цен в марте. доплачивали люди как миленькие, возмущались, но доплачивали именно при 100% оплате.

вам на какой движок? на F16D3(нексия 1.6) и F18D3(лось) ставят Denso IK20, стоит комплект 87000 сум(пластиком тоже можно оплатить). покупал на С.Рахимова, внутри ангара напротив автосалона магазин. IK20 модель именно на вышеперечисленные движки, т.е. калильное число и размеры подходящие.

неправда - услуга бесплатная и без абон платы.

есть способ легче - *111*0271#

не влезет столько баллонов. в нексию максимум 2 по 100л влезет и то багажник скорее всего не будет закрываться...

на пропановых точно есть, сам видел.

Lacetti 1.8 МКПП CNG(метан). 22 м3 хватает по городу на 230 км, по трассе на 320 км. получается по городу 9.5 м3/100 км, а по трассе 6.8 м3/100км. нужно признаться по трассе часто превышаю скорость, отсюда и увеличенный расход...

на пропан-бутановых баллонах такое точно есть, называется мультиклапан. на метановых не видел, но слышал что этим занимается редуктор.

уже не работает кстати вчерашний интернет пакет на 125мб почему то не расходуется, так и висит 125 мб..

не подделка, я уже 4й раз на нексии меняю, внутри движка тоже все чисто.

сегодня кончился пакет, израсходовал с точностью 100 кб никаких долгов не приписали, главное не быть жадным и тратить пакет с умом

так я не против темнения, я против того что масло становится как вода, вязкость теряется. например если новое масло капнуть на пальцы и попробовать отчистить, не получится а тот маннол легко отчищался...

подойдет, 300V. только стоит офигительно дорого и для формулы-1 это наверное что то типа самого дешевого масла(в хорошем смысле).

так вы на газе маннол на бензине уже через 7000 км никакой, как вода по вязкости и черный как нефть

там и так реле стоит

было бы разрешение - я с удовольствием этим воспользуюсь.

поэтому надо было ставить ГБО 4 поколения

Матизы одинаковые, состояние разное

у меня в баке есть бенз еще с марта месяца. этого бензина хватает только на то чтобы завестись, машина на нем еле-еле едет.

бензин разный бывает, плюс зависит от пакета присадок. в среднем срок составляет от одной недели до месяца. дальше характеристики портятся и приближаются к прямогонному бензину

по социальному эффекту это ИМХО равнозначно реальному запрету частного извоза. при введении такого запрета бензина на заправках не останется, социальный бум обеспечен

Chevrolet Cobalt: more than a new car, a new reference

купите зарядку на аккумулятор с поддержкой пуска двигателя, один раз запустите за день, на целый день должно хватить. а масло АКПП меняют во всех официальных СТО и клубных мастерских типа ASSA motors и на fors.uz.

насколько я понял, там движок с очень высокой степенью сжатия(VCHE - Very High Compression.Econoflex). для Бразилии оно самое то, у этанола ОЧ повыше 110 будет. а у нас никакая прошивка не поможет, на нашем 95 будет ездить как на паршивом 80 хотя сторонникам ГБО будет только на руку, т.к. будет высокая мощность и экономичность на газе, главное чтобы не было прямого впрыска(с прямым впрыском ГБО противопоказано).

таксисты далеко не самый лучший источник информации шиповка хороша только в лютые морозы на льду или жестком снегу, на то и расчет что шипы будут царапать покрытие и цепляться за счет этого. а ставить разномастную резину(ведущая и вторая ось) вообще опасно, неконтролируемый занос гарантирован.