ShPioN

меня пока особо никак не мотивируют, но мне пока и своей мотивации хватает(надежда на карьеру). а так ИМХО самый лучший мотиватор это метод кнута и пряника.

на ТТЗ ведь есть, по дороге в Чирчик. кстати на ТТЗ заправляют ровно 200 и газ холодный, баллон не нагревается. но заправляют уж больно медленно, по одной машине. на ТАПОиЧ заправляют параллельно, всех сразу, поэтому процесс идет очень быстро...

ключевое слово - таксист. вот спросите у 603, у них вроде есть много машин ласетти с гбо пропан-бутан. а у левых таксистов что метан, что пропан-бутан всегда будет вонять...

в РФ до фига машин на пропан-бутане. ничего не воняет. я и сам лично ездил на современных машинах(нексия, ласетти) с пропан-бутаном, не воняет. древние волги и жигули воняют, т.к. владельцы плевали на состояние машины пропан-бутан воняет столько же, сколько и метан, т.е. нисколько

не мучайте движок кондером. попадете в кругленькую сумму при ремонте поршневой. как рекомендовали выше поставьте ГБО. не обязательно метан, ведь есть пропан-бутан с компактными баллонами и на заправках нет очередей. конечно экономия не явная, но зато можно ехать хоть в самое пекло с кондиционером и загруженной под завязку машиной и ни одного чириканья не услышите. как альтернативу я бы посоветовал заливать нормальный бензин, но к сожалению у нас это редкость

да и вообще обвинять авто возрастом 50+ лет, сравнивая с чем-то современным совсем глупо...

мне поставили на КТБ Автосозлаш. а с чего это у вас прошивка слетает?

AEB Cobra, в простонародии кобра - вариатор угла опережения зажигания. газ горит медленнее бензина, соответственно требует более раннего поджига. прошивка это тоже по сути изменение УОЗ. плюс кобры в том, что угол между бензином и газом переключается автоматически. плюс прошивки в том, что углы меняются оптимальнее, а не просто +х градусов. но прошивка не умеет на лету переключаться между бензином и газом, нужно глушить движок и переключать тумблер.

попробуйте попереключать углы опережения на кобре, там можно выставить от +6 до +15. у меня поперло именно на +15 и фишка на ЭБУ на 95 бензин.

так нужно ехать на заправку в непиковое время и ожидания большого не будет. 30-40 минут максимум. можно взять с собой ноутбук и посидеть в интернете, время зря не будет уходить полюбому

ну вы то знаете что где переключать, а моему отцу это по барабану. в 4 поколении что удобно, все автоматизировано. кончился газ - само переключится на бензин. прогрелась машина - переключилось на газ(даже на холостых). плюс настройка легкая, не нужно ехать к мастеру, у каждого дома есть компьютер или ноутбук. вот допустим у вас газ кончится во время обгона по трассе на встречке, ваши действия? а вот 4 поколение даже не заикнется, просто индикация лампочки поменяется на бензин. у метана ОЧ по моторному методу около 120. например у АИ-98 ОЧ по моторному методу 88. от этого и проблемы с потерей тяги, нужно увеличивать степень сжатия...или ставить турбину

мы сейчас на НБУ перешли, тут вроде вовремя дают. иногда даже раньше. мы уже стали удивляться что это так рано зарплату дают, еще месяц не просрочили, а уже нал выдают

я конечно пока не спаркоман(спарковод?), но меня также за...мучило качество бензина и я поставил ГБО на лося теперь голова не болит где бы найти хороший бензин, где найти на него деньги...даже в самую знойную жару с перегретым двигателем, включенным кондиционером и трогании на горку детонации нет и тянет примерно как на 91 бензине. ценой 3.5 кратной экономии на топливе но на спарке итак багажник совсем мал, а тут его совсем не будет, это нужно учитывать.

хватит уже себя оправдывать 4 поколение на 100% себя оправдывает, т.к. человеку не нужно париться со всякими переключателями и перегазовками. а если газ кончится, это опять нужно что то переключать. я поставил 4 поколение во первых чтобы потеря мощности была минимальной, во вторых чтобы все было автоматически, т.к. авто водит в основном отец. ему нет толку забивать голову тонкостями 2 поколения, он просто садится в машину заводит и едет. газ кончается, а он даже не заметит разницу. минус 4 поколения только в цене, но все равно оборудование окупится, чего экономить на спичках? прошивайте ЭБУ под газ, будет тянуть НАМНОГО лучше или поставьте кобру...

кстати уже появились автомобильные аптечки с доставкой недавно под дворник визитку подложили, от оксимеда...

да, такой звук может быть. это зависит от форсунок, бывают тихие, бывает не очень

не знаю в чем было дело на самом деле, но нам зарплату задерживали на месяц, иногда и более.

извиняюсь, видимо неправильно вас понял спасибо за консультацию!

да ладно вам, вот если бы я не агитировал гбо, многие даже не знали бы об этом. а так поставили и радуются нужно делать добрые дела в жизни, а заправки со временем увеличатся. только почему-то на ТАПОиЧ 2 колонки без дела стоят...

кстати KabSat вчера у нас заработал. правда пока не знаю надо ли платить...уже месяц не платил, но они ничего и не требуют

аналогично. на плате вроде резисторы стоят. после того как их убрал сигнал стал лучше...

причем такие 20 литров, что движок от них может запросто умереть

правильно, не ставьте. итак очереди большие

оптимальный УОЗ ведь не тот, где нет детонации. многие считают что самый лучший УОЗ это всегда на грани детонации. это ведь не верно, т.к. нужно учитывать скорость сгорания смеси и особенности распространения фронта пламени(и еще куча факторов). вообщем оптимальный УОЗ в идеале нужно выстраивать на диностенде...

Кредит Стандарт ИМХО скоро исчезнет. из-за постоянных задержек в выдаче зарплаты с него свалили МТС и Аэропорт другие клиенты банка думаю поступят также...банк также поступил подло с зарплатными картами, тупо все их заблокировал, хотя деньги еще оставались. выбросил нафиг