ShPioN

о чем и речь. теперь можно проценты карточкой ведь оплатить? ведь никто не запрещает погасить кредит заранее.

вроде сама лицензия на АГНКС обходится примерно в 300 кусков естественно не сумов

это как повезет если попадется паленный 91-95, хватит одного-двух баков чтобы убить свечи.

интересно получается. теперь можно 30% оплатить баксами, а остальное сумовой карточкой?

не представляю. а откуда берется электричество в наших розетках? ГБО на данный единственная реально существующая, доступная для всех альтернатива. любой может пойти, заплатить и поставить ГБО. при правильной регулировке токсичность выхлопов снизится в разы. а когда кончится бензин, можно будет и этанол заливать

лучше всего себя проявили родные трехэлектродные свечи, бош помоему. живут долго и до последней искры. а если часто заливаете разбавленный присадками 91/95, то толку ставить хорошие свечи нет, любые через 1000-3000 км сдохнут

все же не представляю себе например автобус на электричестве. там дизельный движок с двойным турбо еле тянет. откуда взять такой мощный электромотор с такими ёмкими баттареями? все же солнце не сможет обеспечить автобусы, грузовики, внедорожники необходимым количеством эл. энергии. топливо сжигаться будет полюбому. а машины типа матиза и спарка вполне смогут заряжаться дома, благо их цель максимум дом-работа или дом-магазин. не более 100км в день. и таксисты вымрут как класс вон ягуар ведь выпустил суперкар на электротяге, в качестве генератора две газовые турбины зверь на 600 с лишним лошадок...

водород еще хуже, чем метан. баллоны там в виде сосуда Дюара, плюс водород откуда берется? расщеплением воды? на это ведь тоже тратится энергия...

до 12:1 эффект будет не такой сильный, а после него на бензине ездить будет невозможно. только на спирте(этанол). а так метан спокойно выдержит и до 15:1. 12:1 золотая середина но если вы сможете всегда держать уровень газа в баллоне, то можно смело повышать до 15:1. если закончится газ, придется ехать до заправки на буксире так метан же вроде перерабатывается. например из мусора и ..вна сколько коров вон зря свой метан расходуют в атмосферу. их метан да в нужное направление, энергии будет много! метан еще и из канализации достают.

tas-ix.net пал храброй смертью кто-нибудь имеет контакт с его админом?

мало ли чему, я еще с ГБО не расплатился до конца а если вдруг не дай Аллах такому случиться, придеться капиталить движок, первый делом повышу степень сжатия до 12:1

есть маленький секрет - при включенном кондиционере если утопить педаль газа в пол, ЭБУ отключает кондиционер(временно), можно ехать дальше

на газу заводиться еще не пробовал, очкую как то

это подстава с целью дискредитировать наш клуб

было бы фото даже не задавал бы вопросов а так я даже точное расположение пока не знаю. может кто связанный с этой темой(поставка оборудование АГНКС) знает...

хочу поделиться маленьким списком FIATов, оборудованных ГБО с завода: http://www.metan.by/cars_fiat.html самое прикольно это то, что самая современная модель с турбо при работе на газу не теряет ни мощность, ни момент. а расход меньше чем на бензине. а уровень СО2 вообще ниже плинтуса, особенно на биометане. отличная альтернатива матизу с гбо

слышал что скоро в пределах города будет новая заправка, с итальянским оборудованием на лимон с лишним баксов. в районе Дурмон(Мирзо-Улугбекский р-н). кто-то знает подробности?

турбо на газе самое то! на газе можно давление наддува увеличивать хоть сколько угодно(ОЧ выше 120 моторным методом, вместо ОЧ 88 моторным методом на 98 бензине). когда на турбо машину ставят газ, мощность не уменьшается совсем, а после чип-тюнинга еще и увеличивается! я имел ввиду что Lacetti 1.4 с АКПП НЕ существует. другие машины может и есть в таком сочетании, но не ласетти. АКПП на ласетти при 1.6 итак еле тянет. примерно как 1.4 МКПП.

ну да, там газовое ЭБУ следит за давлениями и температурой. зимой еще и форсунки прогревает само. как только все условия станут нормальными, переключается на газ. потому и брал 4 поколение, а то на 2-3 поколении нажал на газ и сразу уже на газу...

а редуктору плохо не стало? я вот поставил редуктор на 35 градусов, думаю может уменьшить, чтобы газ раньше подключался...градусов на 15 может

1.4 с автоматами не бывает. бывает 1.6. и то он очень слабо едет, например шевроле круз и корейские оптры

ну как, если аварийку нажимать не до конца, то она мигнет один раз. если так 3 раза нажать не до конца, получится аварийкой 3 раза мигнете быстро

в смысле заводились тоже на газе?

чтобы лосеводы поддерживали друг-друга лось конечно не бмв, но в наших условиях ничего другого не предлагается

а я предупреждаю об опасной ситуации. 3 раза быстро мигаю аварийкой. понимаю, что вокруг много баранов и 80% тупо не поймет сего действия, но хотя бы 20% надеюсь поймут