ShPioN

Модераторы
  • Content count

    19 163
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by ShPioN

  1. почти любые налеты удаляю с помощью "Очиститель битумных пятен Cиликон с триггером". даже краску от чужой машины удалило не справилось только с тополиными почками. зато тополиные почки оказывается прекрасно уходят на автоматический мойках
  2. 95 фишка это полумера там зажигание сдвигается на 3о. прошивка сдвигает зажигание на целые 12-15о. надеюсь разница чувствуется
  3. 95 фишка это временная мера. лучше всего прошиться.
  4. плохой совет. детонация проявляется в режиме нагрузок, чтобы её пресечь нужно убрать нагрузку, а вы её увеличиваете еще дальше. стучать будет, но недолго. как только поршни или кольца достигнут критической точки, кап.ремонт обеспечен. когда идет детонация надо или переключиться на передачу пониже, или отпустить газ и нажимать его нежно нежно. а вообще это извращение, прошивайте ЭБУ под наш бензин, нервы целее будут.
  5. вот бы все на Узгариш ехали а то на ТАПОиЧ офигенные очереди, самое обидное окна нельзя открыть - от мусорки воняет. кто в курсе, когда заправка напротив рынка сергели откроется?
  6. ну вот надеюсь теперь никто не сомневается насчет прошивки?
  7. а на каком участке там волокно?
  8. 4 свечи иридиевые стоят 85000 тыс. сум. а у вас обычные, такие 4 штуки стоят 24000 сум(покупал недавно). значит 3 свечи примерно 15-17 тыс. сум
  9. так на вики сказано что это наркотик может поэтому народ так втягивается и ставит ГБО, аж очереди километровые?
  10. да на нексии зад авто вроде элементарно поднимается любая мастерская сможет сделать, там ведь сзади самая обычная полузависимая подвеска. можно резинки поставить, можно алюминиевые проставки, можно в пружины проставки поставить. вроде как можно даже пружины от эсперо поставить вот на ласетти к сожалению пока не так много вариантов, ищу подходящий а насчет прошивки обратитесь к Вартану или Madil(chip.uz).
  11. вы в машине чувствуете запах бензина? нет? то-то и оно, ведь система герметична и утечек не допускается. с газом точно также, утечки не допускаются. нет утечек - нет вреда. эффект будет такой будто мотор сменили на более объемный улучшатся все показатели: тяга, мощность, расход, эластичность, быстрота реакции...а еще бонусом звук выхлопа станет более рычащим, типа как на спортивных авто у меня так стало, да и другие об этом же говорят.
  12. замедление это отрицательное ускорение. суть сохраняется
  13. извините, это глупости. подушка работает не от удара, а от ускорения. если машина достигнет критического ускорения, тогда и раскроются подушки.
  14. если поставили метан, то прошивать нужно обязательно и безоговорочно. если пропан, то все равно желательно прошиться
  15. кстати, т-т-т, но KabSat(ex_Stojari) у меня начал показывать весьма четко, настолько четко насколько позволяет аналоговый сигнал видать оборудование сменили...
  16. по деньгам не помню, вроде меньше 30 тыс. а заняло 3 часа.
  17. обсасывали много раз нужно ехать к электрику, он перепаяет провода ДПДЗ, мне на С.Рахимова сделали, с тех пор никогда не было больше этой проблемы
  18. не попадает. если вы внимательно посмотрите на метановый баллон, то забор газа ведется с центра баллона, т.е. по высоте центр. никаких заборных трубок как в пропан-бутане нет. именно потому эта жидкость и остаётся в баллоне, она никуда не может деться
  19. http://www.mts.uz/ru/setup/ здесь есть настройки
  20. 0987 не пришлет настройки. звоните на 0876
  21. корейский баллон 1 типа цельнометаллический. китайский баллон 2 типа, он композитный. уже есть баллоны 3 типа, 100л баллон весит 35-45 кг. читайте пред. страницы
  22. ставьте 100л китайский баллон, он весит 84кг и вмещается в него летом 23 м3.
  23. даже когда я глушу при 98 градусах, далее больше 105 никогда не поднималось. у Азизбека была похожая проблема, он сначала попал на втягивающее реле, а потом и на стартер. сейчас вроде все ок если у вас просто щелкает и не крутит, это стопудово не ЭБУ и датчики. это именно втягивающее реле и стартер. не пробовали в таких случаях машину с толкача заводить? у АКПП есть свой собственный радиатор. не должно АКПП перегреваться. разве что если радиатор забит
  24. может термостат неисправен? не должно быть такого даже в 30 градусный мороз...