ShPioN
Модераторы-
Content count
19 034 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
1) инвертор, всё в одном корпусе. 8 кВт мощность. цена где-то 1100-1200. 2) панели, общая мощность 7.1 кВт. всё вместе обошлось где-то в 2500. 3) аккумуляторы, у меня пока 5 кВт*ч ёмкость, литий-железо. обошлось где-то в 1500. аккумуляторы хочу расширить до 10-15 кВт*ч или больше, они уже в пути.
-
нет, четверть где-то. всю крышу если накрыть, можно 40-50 кВт мощности получить.
-
да да, помню, я как раз на третьем этаже сидел в этом здании. забор воздуха был как раз с этой части здания, где выхлопная труба генератора. о работе генератора мы узнавали первыми
-
зависит только от ваших потребностей, посчитайте сколько примерно кВт*ч вам нужно, на столько и покупайте. есть инверторы солнечные, т.е. со встроенным МРРТ контроллером, к таким можно напрямую панели подключить. но даже если нет в инверторе такой штуки, МРРТ можно отдельно поставить. судя по вашему ТЗ ( что бы работали вай-фай, видеонаблюдение и пару лампочек по 5 ватт), вам достаточно будет купить обычный юпс и аккумуляторы к нему побольше. только главное чтобы юпс был без таймера отключения. например APC Smart какой-нибудь.
-
добро пожаловать в клуб автономщиков нужно покупать инвертор и аккумуляторы, как минимум. от генератора думаю быстро устанете, да и соседи не будут рады постоянному шуму, дыму и вони.
-
но если установить грамотно, то работает годами без проблем, по опыту.
-
про зарплату и налоги не в этой теме, прочтите название темы прежде чем что-то писать. ЭПМ (с)
-
нажмите на педаль сцепления и проверьте есть ли звук в этом случае. если есть изменения в звуке, то выжимной подшипник на замену.
-
а есть режим одной педали?
-
думал о таком варианте тоже. но потом нашел модель с возможность подключения аккумуляторов... а потом плюнул на всё и пошел по пути отказа от электричества от РЭС. пока отказ где-то на 60-70% зимой и 90% летом, но аккумуляторы повышенной ёмкости уже в пути, цель довести отказ до 99%.
-
неее, как я понял там классическая балка, как на первой нексии (по фоткам что в наличии в интернете). тупо труба, на которую крепятся колеса, пружины и амортизаторы. но торсионная подвеска, а просто внутри трубы кроме всего прочего есть еще и стабилизатор поперечной устойчивости.
-
насколько я помню, там еще указана задняя независимая торсионная балка. независимая балка. как они себе это представляют?
-
этого достаточно ремни то есть сзади?
-
а зачем они? там мотор 1.2 атмосферный
-
сколько лошадей с литра у дамаса и у оникса?
-
многие наивно думают что в атмосферник можно будет 80 заливать без проблем. но почему-то никто не помнит про литровый спарк, который даже на 92 плюется чем меньше объем мотора и больше вес авто, тем нагруженнее мотор, а значит и более требователен к топливу.
-
пусть вернут кол-во ОТ хотя бы до уровня 1991 года,а там дальше можно будет считать...
-
есть, на моём сяоми allplay глючит по черному, настолько что после allplay не работают другие приложения с видео, до перезапуска телека. удалю это приложение нафиг.
-
по сути у всех айпитв провайдеров один и тот же источник.
-
у вас же бесплатный tvcom должен быть в комнете?
-
обычно не выше 3. это сделано для зимних условий. баклажка все равно не тронется с места на 4-6 передачах
-
с годами объем мотора всё меньше, а цена всё выше...
-
шланчик, проводок, внешне же одинаково выглядит
-
любая штучка, к которой приходят проводки - датчик.
-
думаю скоро и это поправят