ShPioN

#1429 уже давал ссылку

пол литра на сто погоды не сделают нужно думать шире, экология не вечная штука...

самовнушение. тем более насчет расхода.

http://mytube.uz/ru/tracks/36864.htm вот всем ярым противникам безопасности ГБО ролик сбрасывают с 30м метановый баллон, а ему хоть бы хны...даже не помялся. какие еще доказательства нужны? нашел вот такие баллоны: http://www.chinagasc...Prox.asp?ID=162 рабочее давление 350 атм. и при этом вес для 128л баллона всего-то 58кг...у нас то на заправках всего 200-250атм., запас останется большой жаль цена не написана...

ну чтобы воду вывести из баллона... в день..иногда 0, иногда и по 100+ бывает. по разному. я не ради экономии ставлю, мне пофиг если установка не окупит себя. а машиной думаю будем лет 10 пользоваться, за меньший срок трудно на другую машину денег накопить мне просто противно ездить на подобии мочи, каждый раз трогаешься сжигая сцепление, чтобы детонации не было...машина и тупит, и трещит. жалко мне её. да и летом хочется положить болт на бензин и его цену и спокойно кататься с кондиционером...да и масло будет ходить минимум в 2 раза дольше. а багажник все равно 95% времени пустой, пусть чем-то полезным будет занят...

это те самые умные пылесосы?

ладно бы если эта вода засасывалась в редуктор и потихоньку уходила...проблема самоликвидировалась бы. ведь в газовый баллон спирту не зальешь чтобы воду засосало и безопасно вывело из системы...

1) 1-2 л.с. роли не играют 2) аналогично 3) возможно +5-10 л.с., не больше 4) есть, но смысл? нельзя просто поставить паук, нужно ведь еще и впуск тогда дорабатывать. а вообще не вижу смысла в доработках с нашим бензином. всё упирается в низкое(или вернее отсутствие) качество бензина. если денег много, можно поставить движок от эпики, тянуть будет "ого-го". больше для ПП не нужно...

согласен на 100%. если есть утечка, по любому и газ, и бензин будет опасен. причем от бензина эффект гарантирован(тошнота, головокружение и т.д.). я даже не представляю себе человека который ехал бы с запахом бензина в салоне, он сразу начнет искать утечку. так с чего чел должен ездить с запахом газа в салоне? опровержение подобных стереотипов внутри моей семьи заняло у меня 2 месяца споров в итоге я победил.

насколько я знаю, датчик есть, но не работает. или работает через одно место, как у нас это принято. т.к. детонация никак не пресекается. вот на ласетти 1.8 датчик работает, при детонации машину сразу тянет назад и детонация пропадает... это зависит от ЭБУ. какие пределы + заданы в нем, так он и регулирует УОЗ. такое ощущение что разработчики F16D3 в последний момент отказались от датчика...приходится полюбому прошивать машину. да и фишка на экспортных нексиях не работает, проверено лично в любом положении комп воспринимает бензин как 95...что то там накосячили вообщем...

может есть утечка бензина?

Samigo ака, у вас уже сколько ГБО стоит? вроде год? я видел у вас баллон металлокапрон, проблем не было? насколько он легче обычного корейского баллона? просто я на днях уже хочу поставить, сверху добро дали все таки. я все таки хочу 4 поколение и 100л баллон, на лося. только страшно становится после того, как узнал что газ не сушат...

HOLA, возможно ли из метанового баллона слить воду/конденсат, которая накапливается во время эксплуатации?

да ладно вам Вартан, не поддавайтесь на провокации! вот когда о вас напишет плохой отзыв ваш реальный клиент, тогда будет повод волноваться. а форум это такое место где каждый может написать что угодно, при этом в реальности остаться невредимым. вот я поставлю ГБО и оставлю реальный отзыв, скоро газ баллон не требует ТО, насколько я знаю. только опрессовка. по крайне мере не слышал о ТО метанового баллона...

вообщем если газ влажный, в баллоне накапливается некоторое количество воды. вода как известно враг металлов, а именно стали. баллоны ведь из стали? тем более под таким огромным давлением вода быстро разъедает баллон и получается баллон истончается изнутри. на цельнометаллическом баллоне это видно сразу, т.к. ничего не скрывает повреждения. а вот на металлокапроновом слой капрона мешает увидеть повреждение. я понял так...вообщем опять виноват наш менталитет, экономят на осушке газа, в итоге страдают потребители...

нереальный расход, прошивка тут не причем. или стиль вождения драконовский, или машина неисправна. других вариантов нет...хотя есть третий вариант: машину прогреваете оооочень долго.

залейте в коробку нормальное масло типа Motul Motylgear 75W-90, застывать не будет. к тому же переключаться в холод будет легко и непринужденно

вообще с самого начала сделали неправильно. карточки нужно было печатать с фотографиями.

предлагаю закрыть тему о трещинах пока не будет ДОКАЗАТЕЛЬСТВ. слова конечно хорошо, а доказательства трудно опровергнуть. без этого разговор пустая болтовня.

лицензия на скорость? вам самому это не кажется забавным? у оператора есть лицензия на 3G, а именно на использование определенных частот. а с какой скоростью будет передача данных, сугубо личное дело каждого оператора.

поголовная болезнь. меняется штучка, похожая на вантуз. стоит в районе 20 тыс. работы на 10 тыс.

вопрос: на заправке тапоич осушка газа идет? просто тут уже появляются сведения что из-за влажного газа баллон гниет(ржавеет) изнутри и соотв. быстро приходит в негодность...

какие страсти...я бы просто проигнорировал такую дискредитацию. без доказательств в виде фотографий и официальных заключений это просто пустые слова. Вартан, не равняйтесь на таких людей, хорошего мастера такими постами не испортишь. имею ввиду если вы качественно делаете свою работу, к вам люди и так толпой будут приходить. а обливают грязью те, кто не умеет честно конкурировать я вот еще ни разу не читал на форуме чтобы кто то был недоволен вашими услугами, только какие-то сомнительные посты без доказательств.

что то мне не верится в эти слухи. если буду ставить себе ГБО, все равно поставлю корейский баллон. и причем тут Вартан, он что сам эти баллоны изготавливает?

не понял, что за тема? баллоны трескаются? только я собрался ставить гбо, как тут такое...кстати метановые баллоны вроде должны быть красные, может фуфло поставили?