ShPioN
Модераторы-
Content count
18 971 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
а вы антифризом с правильным допуском залили?
-
потому что перестали принимать видео нарушений, а если и приняли, то не выплачивают вознаграждения.
-
CTP?
-
а зачем он? все равно люди едут с запотевшими окнами, там зеркал не видно и так
-
видимо телефон это тоже телевизор, только маленький
-
подключите GPON, но не отключайте ADSL. раз уж вам так важна избыточность, т.е. доступность интернета. в любой момент сможете вернуться на АДСЛ. я так делал некоторое время, но потом понял что GPON работает отлично.
-
орландо двигатель это двигатель лося плюс фазокрутилка. вы видели ШПГ от лося? я когда капиталил, увидел. поршня игрушечные, там уже некуда облегчать. вряд ли на оникс ставят титановые кованные поршни и шатуны скорее просто ошиблись в ТТХ.
-
увидишь впереди оникс без турбо значка, сразу включай поворотник и объезжай
-
литровый спарк ездил фигово, плюс он требовал только качественный высокооктановый бензин. он даже на холостых оборотах на нашем бензине тарахтел. это 1.5 8кл, помните как она ездила? включение кондиционера убивало мотор наглухо, она даже тронуться особо не могла. у нас была такая машина, в горку тронуться была та еще задача, стоял выбор сжечь сцепление и газ в пол до отсечки и жечь резину.
-
там вставили график от турбо-мотора, видимо совсем стесняются показать атмо-вариант графика. т.е. чугунных гильз не будет? если так, то его ждет судьба эпики, 60 тысяч и на гильзовку. объем всё убивает. 1.2, блин это даже не смешно. для спарка 1.2 и то более-менее, а тут машина сильно больше.
-
будут короткие-короткие передачи. типа 1 передача до 30, вторая до 60-70, третья 100-110, а четвертая до максималки (типа 150 наверное). ИМХО. только так маленький моторчик будет сдвигать машину с места. точно также сделано на спарке, мотор нужно постоянно крутить в отсечку, иначе машина не едет.
-
ЕМНИП, методика измерений мощности уже давно стандартизована.
-
меня тоже это смутило, это крутящий момент на атмосферниках грубо равен умноженному на десять значению объема. а тут прям запредельные значения, при том что в технологиях атмосферных ДВС кардинальных изменений пока не было.
-
за 4 года ни разу не оборвалось
-
так это уже в планах есть, трехцилиндровый 0.8
-
интересно, а когда будет люкс комплектация с фальш люком?
-
да, я к тому что у нас даже в простушках был комфорт. единственное в 1 позиции подушки для водителя не было.
-
как по мне, очень удобная вещь для хранения документов. и для заначки, спрятать от чужих глаз. отключаемый ГУР, антибукс, датчик света и дождя...климат контроль, круиз контроль. но для своего времени наши машины были неплохо укомплектованы. всегда электропакет, всегда кондер, всегда АБС.
-
UB558849752LV 24 дня, неожиданно быстро
-
от детей, чтобы если дергают ручки, дверь не открылась. а пользоваться блокиратором двери (детский замок) очень неудобно...
-
где находится блок управления центральным замком? у меня получается так, что если левая задняя дверь не открывается, то открывается правая, или наоборот мне кажется что дело не в моторчиках, т.к. они исправно отрабатывают, видимо дело в контактах в блоке ЦЗ.
-
должна работать, это зависит от того какой имей в неё зашит. если зашит правильный имей, то система сразу распознает что это не телефон. вы можете это проверить на сайте, вбейте имей и система ответит нужно регистрировать или нет.
-
не факт что два моторчика сдохли. сначала левая сторона еле срабатывала, т.е. только с 3-4 раза. потом правая сторона совсем перестала реагировать, при это левая сторона ожила как будто ничего и не было
-
перестали срабатывать актуаторы замков задних дверей (кнопка запирания). кто-нибудь сталкивался с таким, как лечится?