-
Content count
18 975 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
пользуюсь юселлом для интернета в Ташкенте уже более 7 лет. работает нормально, но это всё зависит от конкретного места где вы находитесь и уровня нагрузки на базу в это время. но в целом нет такого, чтобы я не смог яндекс послушать или на ютубе что-нибудь посмотреть.
-
а как быть с запчастями? нашлись?
- 6 762 replies
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
думаю где-то в кобальт и половину дома его владельца
- 6 762 replies
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
разве бампер от CR-V (или какая там аналогичная бензиновая модель?) не подойдет?
- 6 762 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
какая связь между ГРМ и генератором?
-
тормозные колодки это последнее что вас должно интересовать, т.к. их износ мизерный. по подвеске детали можно подождать и месяц, т.к. они не выходят из строя внезапно и заранее предупреждают стуками и скрипами. как по мне, насчет запчастей я бы не волновался, доставить с таобао или другой платформы запчасти можно за месяц или меньше.
- 6 762 replies
-
4
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
в последний раз за свет платил в апреле оказывается
-
как у вас получилось столько накрутить? я смог 865 кВт*ч в июле выжать три кондера работали с утра до вечера. до мегаватта чуть чуть не хватило.
-
на такой скорости по идее бублик заблокирован и выделение тепла минимальное, тем более на 130 км/ч обдув радиатора более чем достаточен. для проверки этой теории достаточно проехаться с такой скоростью с подключенным сканером для мониторинга температуры жидкости АКПП.
-
и как после этого лечится?
-
на прошлой неделе я заходил...
-
тебе я думаю эта тачка не подойдет, тележка (подвеска) бюджетная, клиренс низкий... а преимуществ особо и не вижу, тем более цена на тачку наверняка будет выше чем на лося.
-
я когда стою первым на светофоре, чтобы оторваться от потока, хватает нажимать на газ всего-лишь на 15-20%. нашему народу много мощности не нужно - не используется она. даже на атмо 0.8 не почувствуют разницу.
-
сдаюсь, вам нужно открыть фирму оказывающую услугу по установке солнечных панелей, для вас нет ничего невозможного
-
испаритель находится в салоне, а в салон никто не лез. я стоял над мастерами, поменяли только пересохшие шланги резиновые, сальники, ТРВ, заправили фреон.
-
измерительный прибор под названием рулетка. и что вы хотите этим сказать? если сделать панели размером с обычный козырек, то и мощность будет только для включения лампочки, законы физики пока не научились обманывать...
-
панели на дачу мне кажется будет неэффективно, при условии что там никто не проживает постоянно.
-
тормоза были ужас, стоковые. можно было суппорта поменять на вроде ланос, тогда тормозило чуть лучше. но относительно нормальных машин, нексия тормозит плохо до сих пор. но это и понятно, там мотор 1.5 литра 8 клапанов, особо и не разгоняется.
-
на дачу может проще генератор будет?
-
c другой стороны, всякие малибу же вроде ездят... да, там где я на лосе проезжаю 70 км/ч и даже не чувствую что произошло, они ощутимо тормозят и по движению кузова видно что неровность они точно почувствовали...
-
спорткар
-
каждая панель весит под 20-25кг, плюс каркас под эти панели, плюс ветровая нагрузка. я бы так не рисковал...
-
обычные козырьки маленькие. а тут панели размером метр на два, штук 8-10...
-
10 кВА это при номинальном напряжении. при понижении напряжения снижается и мощность стабилизатора, т.к. ограничение там по величине входного тока. повышение напряжения мощность не снижает.
-
в точку, именно столько у меня и расходуется днем. 3 кВт средняя нагрузка с 9 до 18 примерно. это в жару. в пике доходит до 7, ибо включается стиралка, утюг, пылесос эпизодически...