ShPioN

конденсат

сомневаться дело ваше, но заливали 95 или в крайнем случае 91. 1. бенз с заправок, т.е. цена одинаковая. 2. свечи с завода. интересно, на неоригинальных свечах(с нормальным бензином) тоже такой налёт ржавого цвета образуется? сомневаюсь. обычно они темнеют, т.е. становятся черными(или мокрыми). неужели вы до сих пор не слышали о таком плохом бензине? тут на форуме и на автоцентре не раз это уже обсуждалось.

эти ферроцены повышают ОЧ. в 80 их нет, в 91 быть могут. вообще, в цивилизованном мире их уже не используют, вместо ферроценов используют МТБЭ или добавляют спирт(этанол). а в 107 бензине скорее всего будет тетраэтилсвинец .

часто заливаете 95? у моего брата и многих знакомых поголовно полетели свечи, при выкручивании на них был налёт ржавого цвета. в сервисе где менял свечи стояло десяток машин с такими же симптомами и свечами. сейчас такой бензин не редкость видимо...а вот когда был дефицит бензина, 91 и 95 был просто жуткий, 1000-3000км и свечи мертвые. сейчас вроде стало лучше, но все таки надо заправляться на проверенной заправке.

прочтите внимательно моё сообщение:

http://autooboz.info/2009/11/svechi-–-indi...iya-dvigatelya/

угрожают тем, кто скрывает работоспособность пайнета и продают карточки по завышенной цене.

после него краска станет матовой, пропадет блеск. стиральный порошок как наждачная бумага, стирает верхний слой краски. лучше купите хороший шампунь(на рынке сергели или на сайте fors.uz), хороший шампунь такие легкие масляные пятна отмывает достаточно хорошо. если же пятна крупные и толстые, то лучше взять две тряпочки и бензин(солярку). одну тряпочку смочить в бензине и протереть место загрязнения, другой тряпочкой отчистить остатки очень желательно делать это уже на отмытой машине и после этой процедуры еще раз промыть это место.

подойдет, но есть риск быстро убить свечи, если 95 сделан из металосодержащих присадок.

1. думаю км на 250-300. 3. один раз грамотно настроить и все(на пропане так же) 4. очень желательно 5. ресурс увеличивается(если не криво настроено) 6. масло ходит в полтора-два раза дольше, на фильтры не влияет(да и как может?), свечи ходят почти вечно(60-100 000км). 7. можно 8. это наверное для собственного спокойствия 9. тут несколькими сообщениями до этого уже писали об этом.

это такая шутка?

ну так с метаном ведь тоже запас оставляют, чтобы при жаркой погоде был запас на расширение(увеличение давления при нагреве) зато пропан в жаркой погоде будет охлаждать двигатель в редукторе жидкость испаряется и охлаждает ОЖ. но с тем, что пропан больше положенного не нальешь, согласен. ну так я проезжаю мимо заправок с пропаном и там всегда нет очередей. а вот о метановых заправках наслышан... хотя недавно читал в интернете о компрессоре FuelMaker, который можно поставить дома во дворе и закачивать им бытовой метан в баллон машины.

хотят уменьшить очереди?

это долгая тема для споров у ментана давление выше в 15 раз, чем он безопаснее? Samigo а как у вас с документами? незнаю почему, но в Украине читал что пропан-бутан дешевле чем метан. я лично не вижу смысла ставить метан в такой ситуации, т.к. преимущества от пропан-бутана всё перекроют(занимают меньше места, меньше весит, быстрее заправляется).

а с чем это связано? тем что он тяжелее воздуха?

у любого телевизора есть не только вход, но и выход подключаетесь к audio-out и саб будет играть.

вроде от MAXWAX у меня но у меня полироль, мне больше нравится когда совсем без капель.

если кто помнит, то я писал письмо по адресу info@gmuz.uz. О чудо, они мне сегодня позвонили. писал я 10 июня, сегодня 28 июня. классная у них реакция, 18 дней...говорят что те проблемы(которые поголовно на большинстве ласетти присутствуют) им незнакомы, они вообще удивлены что есть какие то проблемы. посоветовали обратиться в сервис они видимо юмористы насчет того, что с сайта рекламации не отправляются, ничего не говорят... но я удивлен что они хотя бы позвонили, все же какое-то внимание...

сверху темы Опции - Стандартный.

Вартан, можете подсказать как сейчас ситуация с метановыми заправками в Ташкенте? стало ли их больше и какие там сейчас очереди? и можете ли вы назвать цену в которую обойдется установка ГБО 4 поколения(метан) со 100л баллоном?

поможет. автохимия есть такая штука - антидождь. вообщем после мойки намазываешь на зеркала и стекла, вода после этого отталкивается и все прекрасно видно. или можно воспользоваться полиролью для стёкол, у неё обратное действие. вода не застаивается капельками - собирается в одну прозрачную субстанцию. тут уж на вкус и цвет...

тоже интересует данный вопрос, т.к. стандартные "усики"(симметричный вибратор) работают на 3-.

оживлю-ка я тему вот фотки установленного ГБО на Porsche Cayenne(!): http://www.gazprosto.com.ua/photos/cayenne ну и кто скажет что на престижные авто не ставят ГБО? тут был спор о том, что на авто с завода не ставят метановые установки т.к. это опасно и прочее...а вот и опровержение: http://www.zr.ru/a/242922/print/ VW Passat Ecofuel:Passat, работающий не только на бензине, но и на метане. ну так что, у меня получилось кого-то переубедить?

а вы думайте логически и требуйте наглядно показать результат. например могут поставить другие свечи на время и дать покататься - разница должна быть заметна. также и с форсунками...а если будут грузить на всякие ремни и прочее, то не сомневайтесь что разводят при пробеге 30 000км вы еще не меняли свечи, а свечи в последнее время ахиллесова пята. проблема не в свечах, а в бензине который эти свечи убивает. на нашей нексии 1.6 свечи умерли уже после 10 тыщ.км. пробега, были ржавого цвета, изоляторы были подгоревшие. это присадки такие, чудодейственные. коротко говоря, каждые 20-30 тыс.км. нужно проверять свечи и форсунки. а с каждой заменой масла очень желательно менять и воздушный фильтр.

если нужна авторизованная СТО, то на С.Рахимова, если не обязательно авторизованная, можно и к skull-xx. какой пробег? когда что меняли? это могут быть свечи, форсунки, давление в шинах, неисправность в двигателе...много факторов. может тупо буксовать сцепление, а может и стиль вождения поменялся.