ShPioN
Модераторы-
Content count
18 955 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
там вроде ограничение на 300 сообщений.
-
ну мастер достал блок сигналки, подключил кнопку какую то. игрался с зажиганием и кнопкой, минут 10. потом вставил все обратно и взял 5000 сум
-
вы не поняли. даже если открыть/закрыть дверь, даже если сидеть внутри машины - сигнализация включается все равно. впрочем нам её уже настроили
-
нет, там три направленные антенны, наколько я помню. и в сторону Казахстана сигнал слабее. нам технический директор все это рассказывал на конференции.
-
проблема ИМХО в роутере, который не пропускает РРРоЕ пакеты через себя.
-
да вроде все уже должно работать например я HDMI еще ни разу не подключал, но функция ведь работает. попробуйте комп/ноутбук подключить к VGA входу, может заработает PIP? но у меня и без него работает...
-
zte 831 в режиме бриджа? роутер поднимает DHCP с провайдера, я правильно понял? тогда роутер должен уметь пропускать РРРоЕ пакеты при активном DHCP.
-
у меня PIP активно только при наличии сигнала с нескольких входов(HDMI не проверял еще). т.е. например если подключить обычную антенну и спутниковую через НЧ вход, то PIP работает.
-
если они есть у меня например ошибок нет, но зависания есть...
-
желаю удачи на экзаменах! не сомневаюсь ты легко их сдашь...
-
ИМХО это не похоже на правду. нужно проверить причину низкой компрессии и после этого делать выводы. думаю для вас не секрет как это делается заливается чуток масла через свечное отверстие и проводится повторный замер. если компрессия увеличилась, то это кольца. если не изменилась, то клапана. а вообще это может быть и из-за нагара. от нагара вычистить движок легко. нужен чистый нафталин. 50гр на 20 л бензина и ездой по трассе в течение 1,5 часов при 3000-3500 оборотах. движок изнутри станет как новенький
-
может самовнушение? давайте разберемся что делает диагностика? просто считывает показания. при этом прошивка ведь остается той же самой, а именно она и управляет двигателем. у меня обороты не всегда зависают, только при активном педалировании. если же ехать в пенсионерском стиле, зависаний нет. обороты как раз успевают падать соответственно след. передаче и переключение происходит бесшовно. попробуйте за полсекунды до отпускания сцепления отпустить педаль газа, подвисания не будет
-
многовато у вас получается. в 15 литров еще можно поверить, но 20 л/100км явно говорит о какой-нибудь неисправности.
-
поставьте через меню
-
поставьте переадресацию: если вне зоны, если не доступен; на номер +998901850096
-
тут это конечно оффтоп. но никто вас не заставляет ездить с ГБО. если вы такой богатый, можете и дальше ехать на 80 бензине, который разбавлен хрен знает с чем каждые 40-50тыс.км. будет кап.ремонт, масло будет терять все свои свойства через 5-6 тыс.км. однажды поставив ГБО, оно себя окупит и будет приносить прибыль относительно бензина. а водитель допускающий утечку газа наказывает сам себя, так что это на его совести.
-
у всех так. даже на старой нексии было так(я про 1000об/мин вместо 800об/мин при езде накатом). а зависание оборотов есть на многих машинах с Евро-3/4/5. некоторые предполагают что это якобы для дожигания топлива, другие говорят что это баг. официального ответа я нигде не видел, так что приходится только смириться с этим
-
когда стрелка уже опускается совсем
-
Hyundai Accent CNG мир не стоит на месте. в девяностых годах может сказанное вами и было актуально, но на данный момент авто с ГБО не должно вонять/пропускать газ через баллон/соединения. выхлоп уж тем более не должен так сильно вонять, чтобы его запах был в салоне(это говорит о неправильной настройке). газ в отличии от бензина сгорают полностью, ведь это ГАЗ. в нем нет воды, присадок или любых других примесей. современное ГБО 4го поколения по мощности будет уступать совсем чуток(5-10%), НО если подкрутить УОЗ - на низких оборотах машина будет разгоняться НАМНОГО веселее чем на бензине.
-
откуда сведения о влиянии на здоровье пропана? и с чего он должен влиять на здоровье пока он находится в герметичном баллоне? насчет метана с завода может подумаете хорошенько? я знаю как минимум о hyundai с предустановленным ГБО CNG с завода.
-
так на корейских тоже ведь есть автомат. странно что его не ставят, может по размеру не подходит? двигатели то абсолютно одинаковые...
-
у вас пробег 3000 и вы до сих пор не поменяли масло? промывать не надо, пробег для промывки микроскопический еще считаю промывать оптимально раз в 40-50 тыс.км. масло выбрали хорошее, но можете еще чуток доплатить и купить GM Specific, которое разработано именно для наших движков но все равно выбранное масло ИМХО лучше всяких маннол, кастрол и прочей нечисти
-
хм...т.е. они в 34Мбит/с засунули 11 SD каналов и один HD?
-
http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid=18&tid=11484 http://www.akpp.freemasters.ru/spares/daewoo.html в гугле забанили?
-
действительно, качество этого канала вполне пристойное. на телеке hd ready показывает весьма четко, в отличии от других каналов.