ShPioN

а какой сейчас расход? БК ставили?

чтобы хорошо бегал на 80м, надо прошить ЭБУ. износ уменьшится(т.к. не будет детонации). но и приёмистость уменьшится, т.е. если надо будет резко ускориться, машина будет несколько медленее это делать. измерить расход легко: 1.заливаем полный бак по горлышко 2.едем 100-200-300/сколько угодно км. 3.подъезжаем на ту же заправку и опять заливаем по горлышко. 4.считаем по формуле: (|кол-во залитого бензина|/|километраж|)*100. (л/100км). переключаться надо действительно по звуку, т.к. матиз обделили тахометром. но четвертую передачу раньше 50 км/ч лучше не включать. пятую после 70 км/ч(если не будет ускорений).

согласен, исправный катализатор практически не влияет на мощность. зато выхлоп становится намного чище...

если введут нормы евро, то 40% автопарка придется запретить к использованию. все жигули, волги, москвичи, тико, дамасы и прочие карбюраторные этого не будет, или будет только для новых авто, т.е. нельзя будет производить/завозить авто без евро 1/2/3...

движок дамаса настроен под евро минус 1 он же карбюраторный, понятие "евро" для него чуждо...

не задействован, ЭБУ о нем ничего не знает. хотя вроде физически присутствует одним словом идиотизм...

нива будет часто ломаться, как и любой автопром из ссср тем более ведь написали что дороги там относительно хорошие, зачем ниву? ведь не на бездорожье...

если дорога хорошая, то матиз однозначно. будет и бенз экономить, тем более он пенсионер. а что мешает движок отремонтировать?

пока информации маловато, приходиться искать по крупинкам думаю если подождать месяц, то всё станет более-менее ясно...

не знаю, у меня на опере давно так...с другой стороны переходить на другой браузер нет желания, т.к. очень привык к опере и этот глюк не только на этом форуме, на многих других страницах тоже проявляется...

airbag, abs, хороший движок есть только в максимальной комплектации хотя если есть возможность поставить abs отдельно, можно было бы купить модель с движком 1.0 и автоматом и дооснастить абсом.

почему, вполне есть есть глаза(фары), есть рот(фальшрадиаторная панель)... вот например старый матиз считали улыбающимся автомобилем а новый больше на хищника похож, глаза больно узкие...

это прикол оперы, давно привык

он самый

точно не помню, AlexShi как то рассказывал ща в инете покопаюсь... нашел:

значит не нужно больше масла?:wacko: надо быстрее ставить ГБО, экономия и на цене топлива, и масло меняется в два раза реже...залейте motul 8100 или mobil new life 0w40, проедете тогда 100тыс. км. я читал что если ехать на спирте(этанол), то можно менять масло раз в 30 тыс.км., т.к. спирт тоже сгорает полностью.

если при нажатом тормозе газовать, то коробку будете менять каждые 40-50 тыс.км. но можно поставить лысые шины и газовать с затянутым ручником. передние колеса будут буксовать и дымиться. соседние машины перестанут видеть светофор и вы первым сорветесь с места на зеленый :wacko:

пропан тоже нельзя на иномарки?

ну если масло нормальное и ничего не стучит, то ездить можно :wacko: как только масло испортится начнут стучать гидрокомпенсаторы, потому что они расчитаны под определенную вязкость...попробуйте каплю масла из мотора на салфетку капнуть, там следы должны остаться. AlexShi как то так проверял а масло постараюсь достать, только говорят старые запасы кончились, а новый завоз будет подороже...если будет дороже чем другие хорошие масла(shell, mobil) то смысла покупать думаю нет. посмотрим пока через таможню проходит...

автомат скушает примерно 10-15% динамики. и реакция на педаль газа будет растянутая, примерно на 0.5-1.5 секунд. например нажали на педаль, обороты повышаются, но ускоряется постепенно...как будто сцепление пробуксовывает. а насчет ускорения на светофоре...если рядом будет нексия 1.6 с МКПП и хорошим водилой, то отстанете точно!

можно промывать не обязательно, даже нежелательно. промывать можно если проехали на масле свыше положенного срока либо залили масло весевого качества.

у меня openbox x820. помеху можно создать даже с соседней комнаты, если в телефоне соединено в режиме 3,5G то помеха сильнее. не думаю что виноват телефон, т.к. наводки идут даже с DECT телефона. может это из-за отсутствия заземления?

например для меня экономия бензина носит скорее спортивный характер, к тому же этот процесс дисциплинирует и требует концентрации на дороге что в свою очередь повышает безопасность...когда я стараюсь сэкономить бенз, поездка получается плавной и без рывков - пассажирам одно удовольствие. один раз даже похвалили что я переключаю передачи как АКПП

ну если голову назад не отбрасывает, то все нормально вот на наших автобусах тоже АКПП стоит, пока они были новые переключения происходили идеально, абсолютно без толчков. теперь же автобусный парк довели до такого состояния, что рывки при переключении могут даже стоячего пассажира с ног сбивать...

у меня со спутником так