ShPioN

в 100л баллоне под давлением 200атм. насколько я помню 30куб.м. метана(я прав?). а насчет стоимости никто не спорит, дешевле однозначно даже если расход выше

это примерно 10куб.м./100км. тоже самое, что и 10л бензина на 100км. для 1.5л SOHC думаю многовато, хотя зависит от манеры езды и прошивки

не получится через тот же тюнер он совсем урезанный. скорее всего будут выдавать USB DVB-T тюнера.

так точно

т.е. вы хотите сказать, что когда я заливаю в нексию 1.6 80 бензин и при этом слышу стрекот при разгоне, это калильное зажигание? и с чего вы взяли что современные топлива не дают детонацию? октановое число ведь как раз таки и характеризует стойкость к детонации(хотя согласен, 80 бенз трудно назвать современным топливом). думается мне что вы несколько путаете калильное зажигание и детонацию.

это минимальные требования я лишь высказал своё мнение, а какое масло заливать дело ваше но разница между маслами чувствуется не только на слух, расход бензина тоже зависит от масла. братья заливали в свои нексии популярные кастролы и маннолы 5w40 или 10w40. после того как я им настоятельно рекоммендовал залить масло 5W30(GM) средний расход упал на 1-1.5л/100км. на новой ласетти залил motul 8100 eco-nergy 5W30, правда сравнивать не с чем, но средний расход 8.8-9.5л/100км. при этом заметил что отец уже не шибко жалеет движок и временами крутит его до 4000-5000об/мин. месячный средний расход 8.8л/100км. насчет дизелей не очень в курсе, знаю что они очень капризные к маслу и если не нравится быстро его(масло) сжирают. также знаю что ресурс масла на дизеле намного короче, что то около 5000-7000км. а какое масло вы заливаете в свой дизельный двигатель? как бы это странно не звучало, но они относительно современные и нормальное масло для них вовсе не роскошь, это же не жигуль, в который льют что попало...

одна банка есть в любое время...

Chessmaster, советую прокатиться за рулем обеих машин и почувствовать разницу, словами все не передашь там уже выбор будет обоснованным.

заливать 15W40 в современный бензиновый движок считаю кощунством такое густое масло не только повышает расход, но и быстро приведет зазоры под себя и при заливке масла 5W30 движок будет жрать масло...а 5W30 оптимально - и движок смазывается, и топливо экономится.

1. на ласетти тоже разрешено тут не поспоришь, но разница того стоит...

смысл есть, это очень желательно. родная прошивка настроена под настоящий 95 бензин, при этом датчик детонации почему то отключен(хотя физически присутствует). с детонацией(на нашем бензине обязательно есть) движок долго не протянет, 50 тыс.км. от силы...

у меня CDX с конд но МКПП. а 15л/100км много даже для АКПП, тут уж на диагностику пора...хотя если там стоят нестандартные диски, то причина ясна...

получается ведь с момента покупки у меня на ласетти расход в районе 8-9.5л/100км. один или два раза зашкалило за 10, видимо бензин левый попался. а так стабильно не больше 9.5л/100км.

скорее всего там карточка завязана на тюнер.

на С.Рахимова, бесплатно вместе с остальными работами заодно подкрутили сцепление...думаю тыщ 5 можно будет отдать. жаль там никто не взялся за регулировку кулисы, передачи втыкались бы еще легче...

детонация - процесс при котором топливная смесь вместо горения взрывается. т.е. вместо плавного расширения газов происходит резкий взрыв и соответственно запредельные нагрузки на детали двигателя. внешне проявляется уменьшением мощности и стрекотом при увеличении оборотов. то, что вы описали называется калильным зажиганием. происходит из-за неправильных свечей или нагара. а я имел ввиду именно детонацию, которая происходит при включенном зажигании. кстати там не совсем пальцы стучат... http://ru.wikipedia.org/wiki/Детонация_моторных_топлив

залил на УГО 20л 80го на нексию 1.6л. без кондея движок работает как положено(прошивка под 91), но с кондеем на любой передаче при полном дросселе идет детонация. этот 80 действительно лучше чем раньше.

возникло непредвиденное обстоятельство - я не смогу приехать очень жаль, давно не виделись. в след. раз надеюсь соберемся всем составом

я о том же народ как чайник, сейчас вода в чайнике горячая. но в интересах правительства не допустить нагревание воды до точки кипения...

тут ГОГИ приглашает на юбилей клуба БМВ. говорит того же числа в боулинг и без машин кто что думает?(он заблокирован)

это нормально, после попадания воды на тормозные диски, они ржавеют. при трогании с места колодки соскабливают этот слой ржавчины, отсюда и звук.

скоро понятие относительное, когда то бензин будет стоить 3000сум. когда курс доллара будет те же 3000 сум.

например на белой машине красят шильдик в белый цвет.

лучше всего взять две-три 20л канистры 95го здесь и положить в багажник. есть места где заправляют с канистр, там и нужно купить(на заправках ведь не зальют в канистру).

недавно был на сервисе - колодки менял. мастер открыл капот, смотрит на чашки и говорит: "повезло вам, вовремя поменяли. сейчас меняем чашки и бестолку, через 300-400км все равно вздуваются, некоторые до капота. оригинальные трудно найти" оказывается если чашка совсем левая, то может порваться и погнуть капот