ShPioN
Модераторы-
Content count
19 151 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
думаю вот эта картинка:
-
конечно можно. только фишка там на 83 бензин, что ближе всего к нашему 80 или 91. а вообще нужно как нибудь проверить в лаборатории, какой действительно бенз прячется за нашим АИ-91. пропажу тяги заметили?
-
по книжке должна 9.8 в городе и 7.5 в смешанном. у меня смешанный режим(кольцевая). если ехать только по городу, то расход около 10.5л/100км.
-
раньше не было разницы в расходе между 91 и 95 теперь есть...опять я пессимистично, видимо 95 стал как 98
-
я что, кого то оскорбил? будучи включенной доставляет неудобства. я же не говорю что она всегда будет заставлять держать дистанцию в 25 метров. даже в РФ люди признают что неудобно ехать с таким круизом, машина постоянно сдвигается назад. там ведь дороги получше наших, да и расстояния и ширина побольше...но согласен, когда дорога свободная и никто не будет мешать, функция полезная. жаль еще и за полосой не следит...
-
поверьте, в наших условиях это просто игрушка которой можно похвастаться перед друзьями. на практике она будет доставлять лишь неудобства. это где-нибудь в Европе можно на магистралях включить криуз и слушать музыку. у нас обязательно кто-то подрежет, кто то обгонит, кто-то остановится...или будет ехать в полтора ряда, вообщем не получится расслабиться. даже круиз с радаром не будет работать, т.к. держит дистанцию 25-50(!) метров. у нас в 25 метров 5 матизов воткнутся машина будет подтормаживать перед ними, воткнется еще матиз и так и будет продолжаться пока не кончутся матизы
-
ничего, своим ударом она легко отправит в глубокий сон
-
так и было. но я тоже заметил в последнее время что разницы нет. 80го жрет 9.5, 91го столько же. 95 кушает чууть меньше, 9л. я думаю качество 91го сравнялось с качеством 80го, вот и весь секрет...
-
там не только подушка же. там еще блок/датчики ускорения. геморрой еще тот, там еще к ЭБУ как то подключается(вроде). и никто вам не даст гарантию что эта подушка работает как надо при аварии...
-
есть три выхода: 1.заправляться каким-то правительственным бензином(не пробовал). 2.перейти на газ 3.заливать спирт(этанол). или прошиться/вставить фишку.
-
так же, как с завода, на 91 :( но даже заливая 95 можно услышать детонацию...
-
да мне дешевле зайти в агент по 3g и ответить так...
-
проверил вчера отправку смс с маил.ру агента. работает правда не очень понял как ответить на сообщение...
-
это неправильные расчеты, они очень примерные. топ гир это доказал, проехав на одном баке ягуара 1300км, тогда как БК показывал 1100км, а расчеты говорили о 1200км с чем-то. нельзя опираться на расчеты БК, если они касаются будущего
-
я вам на встрече уже говрил про вес колес читал сравнение одного лачетевода(то ли из Украины, то ли из РФ). разница между стандартной штамповкой и литьем 100гр, т.е. ничтожна...
-
088 научитесь пользоваться тегом
-
msa69 ну наконец-то кто-то не опровергает мои слова я уже замучался объяснять всем разницу между маслами.
-
за 5 лет меняли салонный фильтр? также нужно показать мастеру, есть ли необходимость вдувать фреон...у меня 2010 года ласетти охлаждает вполне нормально, но признаю что в нексии 98года был холодильник. зато она с кондиционером не трогалась, пока не сожгу сцепление. на ласетти же стоит кондиционер с переменной мощностью, сегодня следил за мгновенным расходом с конд. сначала 1.4-1.5л/ч, после того как салон остыл 1.05-1.1л/ч и почти не тупит...
-
незнаю насчет азиаток. должны быть. переключать на ходу вроде можно, как и на старых нексиях есть такое, не паримся это же не лексус, главное лишь бы мотор по дороге не свалился...
-
абсолютно неграмотное описание. SAE 30 = 0 до + 30 SAE 5W-30 = -40 до - 5 SAE 10W-30 = -30 до + 5 верхняя вязкость у всех одна, но температуры предельные разные, это как? не вводите людей в заблуждение.
-
был сегодня на С.Рахимова. щелкающий звук в районе бензобака исправили, надо было закрепить какой то шланг вставили резинки под чашки(15000сум с работой). далее пошел к кузовщикам, регулировать двери. говорят двери просели и надо подтянуть(2 часа времени и около 30 килосум). поеду завтра уже...а дребезжание кулисы один парень(не Расул) пообещал устранить за 30 килосум. Расул загнул цену(50 килосум) и не хочет давать гарантий. кстати снял фишку, т.к. фишка+кондиционер=самоубийтво.
-
это наверное наши составляли. судя по этому рисунку в нексию можно заливать даже 20W40 можно заливать масло с любой вообразимой вязкостью...и при этом самая нижняя шкала указывает что 5W30/40/50 можно применять при любой температуре. ничего конкретного не указали. а то, что вы обвели в красный кружочек относится скорее всего к пуску, а не долговременной работе двигателя. ведь не сказано что нельзя применять 5W30 или 10W30 при температуре окружающего воздуха выше 30*С.
-
если масло нормальное, т.е. качественное(РАО или двойные эфиры), будь оно хоть 5W30 все равно будет нормально работать в жару. это же не минералка с ограниченным диапазоном температуры. ласетти.
-
в инструкции моей машины таблица выглядит немного по другому. на 5w30 верхней границы температуры нет, т.е. нормируется только нижний предел(-25 или -30, не помню). так что это индивидуально для каждого двигателя(для каждой модели). не бывает универсального рецепта для любых типов двигателей. как правило современные двигатели расчитываются именно на xW30(а самые последние и на 0W20). нужно смотреть конкретные данные, можно и 40, но только с наименьшей(для xW40) вязкостью при 100*С(если уж так невтерпежь считать себя умнее остальных). интересно, если выйдут новые двигатели, производитель предпишет заливать 0W20, вы также будете советовать лить xW30? это же не бензин, где вместо 92 залить 95 только на пользу.
-
аргументируйте. для нового двигателя как раз таки 5w30, пока зазоры идеальные. а уж после 150-200 мегаметров можно и 5w40, если кушает масло. почему люди считают себя умнее производителей? ведь предписано лить xW30, но ведь надо выделиться и показать что "я умнее" и заливать другое.