ShPioN

конечно, там ведь и кодек другой используется. плюс там нужен hdmi 1.4, так как изображение передается с удвоенной частотой.

так в плеере это всё. инфракрасная или радио связь.

не спорю, пропан дороже. но когда я узнал что в городе для заправки метаном нужно стоять в очереди 2-3 часа, начал думать о нем иначе. плюс надо учитывать, что баллон метана просто огромный(90л и 100л), пропановый же можно поставить намного меньше(от 40л до 60-70л). я пропан рассматриваю не столько как средство для экономии, а как средство избавления от нашего гуано бензина. пропан чище чем бензин, в нем нет присадок и масло дольше ходит. поэтому езда на пропане больше похожа на езду на бензине, в том смысле что: 1. можно в любой момент заехать на пропановую заправку и заправиться без очереди. 2. пробег сопоставим с бензиновым(на метане 200-300км) 3. баллон не занимает много места, или вообще не занимает если баллон вместо запаски вам то хорошо, нет очередей

1. утечка недопустима 2. это с какой стороны посмотреть в баллоне с пропаном давление 14-15атм, в баллоне с метаном давление 180-220атм. 3. конечно, ведь давление ниже. бензобак еще тонще, но ведь никто на это еще не жаловался 5. куда травит? 6. ничего страшного, с бензином тоже трясется. 7. почему дороже? когда я звонил мастерам, как раз таки с метаном было дороже, т.к. баллон дорогой.

так там монитор прямо на виду, его трудно не видеть. я у них уже несколько лет делаю развал, никогда не было такого чтобы какие-то параметры выходили за нормы

соберемся на след. неделе в субботу 24го в 17:00? всех устраивает?

очевидно колесо другой машины

3D отстой и не будет развиваться(сарказм, если кто не понял): ЧМ-2010 по футболу: трансляции в 3D

там внутри ангара, рядом со складом. это если въезжать со двора, то прямо и налево до конца. рядом с шиномонтажом. там двое парней сидят. почему каждое колесо? вся машина, все 4 колеса вернее все 4 узлов подвески надо по традиции встать на очередь хорошо хоть шапки не берут но пока стоишь в очереди, можно например масло поменять.

так я не про жесткость. я про шум от шин.

я по 8000 сделал

у нас на заводе что то не то ставят, смахивает на китайские подделки. например штатная резина ласетти hankook optimo k406 по тестам 15" шин 195/55 были самыми бесшумными, опередив всех остальных(continental, bridgestone и т.д.). но на деле стоит сменить НАШУ hankook на любые другие(те же кумхо) - в салоне тишина.

я так понял встречи на этой неделе не будет?

это в остальном мире. мы же независимые. у нас металлик, также как и хамелеон - серый цвет.

некорректное сравнение. изобрели автомобиль, который также как и раньше может ехать и прямо, и поворачивать, и ехать назад но плюс ко всему имеет турбо-режим. он может работать как обычный, а может как турбо понятное дело он дороже! но он ничем не уступает обычному автомобилю, откуда у вас такое сравнение, не понимаю....вы ведь спокойно можете смотреть новости в привычном 2D, но представьте что пришли ваши друзья и вы сели посмотреть фильм. вставляете диск в плеер, надеваете очки и смотрите 3Д фильм. в чем ущербность?

нашей лачетти не помешает нормальная окраска уже имеющимеся цветами. сплошь непрокрашенные места и подтеки...

режим магазина? нужно вроде как выключить телевизор, вынуть из розетки, включить. выйдет выбор режима, нужно выбрать домашний. на филлипсе вроде так было

да, согласен надо было и об этом сказать.

только не так рано хотя бы к 18:00. или в воскресение...

видимо надо отрегулировать кулису.

будет нормально, стучать почти не будет. только при больших неестественных нагрузках(3 передача 20км/ч). долго объяснять. если коротко - на низах будет чуток хуже тянуть. чуток понятие для всех разное, так что пробуйте. если не понравится, то вроде прошьют обратно и деньги вернут(насчет денег не уверен).

тут есть три варианта: 1.прошить 2.заливать нормальный бензин, которого у нас нет 3.каждые (N/10) км пробега делать кап.ремонт. N - средний пробег до кап.ремонта при нормальном бензине. выбирать вам жаль на 1.6 нельзя фишкой подстроить УОЗ, на ласетти я переставил фишку на случай плохого бензина.

91й там хоть присадок меньше. но я поставил фишку RON 83, мощность упала - детонация пропала буду ждать конца гарантии и уговорю семью перейти на пропан-бутан.

имеются ввиду присадки для повышения ОЧ. а именно опасные для двигателя ТЭС(и для окружающей среды и системы выхлопа), ферроцены и вся его комманда вот добавляли бы МТБЭ, он хоть не опасен. а от моющих/чистящих присадок я буду только рад, они только в пользу...

а вы знаете что объем угоревшего масла зависит от объема выжженого бензина? и какая разница не менялось масло случайно или по забывчивости? результат ведь будет одинаков - выгорит много масла и собственно само масло будет в ужасном состоянии.