ShPioN

а какая резина с завода? если можно полностью название модели...

сколько литров? какая пропорция? и еще, как можно узнать что там не метанол? часто вижу по телеку, как в РФ бодяжат с незамерзайкой, а ведь 10мг метанола приведет к слепоте...

заманчивая цена, а бОльшие диагонали есть?

Ad-Hoc это тоже самое, что два соединенные между собой компа по витому проводу. только скорость 11Мбит/с(теория). вообщем ищите адаптер на комп, который поддерживает режим роутера.

хм, если роутера нет, то это Ad-Hoc => AFAIK работает только в режиме 802.11b, а это означает что скорость теоретическая максимум 11мбит/с. а для 802.11g/n нужен режим Infrastructure, нужен либо роутер, либо адаптер который поддерживает режим роутера.

как БК называется? установить можно у любого электрика, который умеет ставить сигналку. можно фотку изделия?:(

если роутер близко и помех нет, то возможно. но если роутер относительно далеко(30-50м), то скорость будет периодически плавать - проверено это будет выражаться временными паузами при просмотре и подергиваниями картинки но 720р можно смотреть вполне комфортно. ничего лучше проводной сети пока не придумали...

раньше заливали водку паленную, самую дешевую. теперь заливаем 50/50 водку паленную и жидкость для мытья окон(обычная брызгалка для мытья домашних окон). во втором случае лобовое стекло быстрее очищается от всякой гадости + жидкость быстрее испаряется. к тому же запах спирта становится не таким резким, так как в жидкости для мытья окон есть отдушка.

ну это понятное дело, они ведь не могут сказать что это китайское масло ктож его тогда купит? главное что это не Sonipec или Senipoc вот рекоммендации от Motul: а вот из инструкции к эсперо 2.0: если не жалко денег, то залейте Motul 6100 Synergie+ 10W-40, оно на газе прослужит долго(10-15000км). но в принципе этот мотор не особо привередлив(разработан давно, тогда еще хороших масел было мало). можно заливать масло 5w40 и 10w40, желательно синтетику

чтобы знать какое масло подходит, а какое нет, нужно знать допуски производителя на данный двигатель. какая у вас машина? например на нексию 1.6, ласетти 1.6 и 1.8 нужен допуск GM-LL-A025(указывается на этикетке). тем более если у вас ГБО, лучше заливать синтетику и менять можно реже(10-15000км, опять же в зависимости от движка). похоже на правду: http://ru.wikipedia.org/wiki/Sinopec главное чтобы это была не подделка и чтобы подходила под конкретный движок.

так я ехал после ГУРа на машине без ГУРа...может припарковаться с ГУРом и легче, но вот в остальном плюсов не вижу...если бы он отключался на скорости выше 15 км/ч, было бы классно :P например в поворотах ГУР обманывает, он проглатывает обратную связь с колесами...

и много людей нуждаются в ESP? а в TCS? может им еще понижающий ряд передач и пневмоподвеску? вполне себе самодостаточная машина, за такие деньги...

а эти стёкла легко снимаются? может пофоткаете процесс, если не сложно?

TCS насколько я знаю еще можно, а вот чтобы поставить ESP, нужно поменять много датчиков, доустановить еще столько же...там еще и мозги надо будет менять, номер дохлый если честно, обойдется очень дорого, а главное никто не будет гарантировать что система будет работать так, как надо...почитайте форумы каптивы, наподобии lacetti.com.ua.

если это нексия, то я рекоммендую заливать что нибудь типа motul 8100 eco-nergy 5w30 или GM SAE 5w30 SM(жестяные банки), возможно еще что нибудь в этом роде, 5w30 в сравнении с 5w40 экономит топливо и двигателю легче работается. кстати, супер-современные движки уже перешли на 0w20, причем с повышенным интервалом замены. я на нексию(1.5 8кл) залил GM SAE 5w30 SM(жестяные банки), сразу почувствовалась разница. мотор работает намного тише, особенно в холодном состоянии(зимой при -10~-5 прогревается также тихо, как и летом при +20~+30). насчет экономии топлива не замерял, нет БК. но на форуме лачетти.ком.уа очень много хороших отзывов о motul 8100 eco-nergy 5w30(кстати дорогое масло, зато 100% синтетика), змеряли расход - стабильно на 0.5-1 литра расход меньше. кстати народ, не заливайте всякое 10w50 или 10w40 на 1.8 и 1.6 лачетти(и нексии касается), эти движки любят 5w30. и еще, GM SAE 5w30 SM на самом деле это Total, надеюсь это о чем-то говорит?(Франция)

может продолжите в личке? модераторы: почистите пожалуйста ветку.

без ГУРа, принципиально вообще то у меня самого машины нет, есть машина у папы(нексия GL 98г.), у 2 братьев (GL 1.6 2009 и GLE 1.5 2008). к тому же ГУР увеличивает расход горючего и забирает мощность с движка, я лучше буду использовать мощность своих мышц я раньше даже на ГАЗ 31029 ездил, там ГУРом и не пахнет, руль был тяжелый...но после пары поездок привыкаешь, даже на парковке уже не напрягался, и не сжигаль почем зря сцепление пытаясь облегчить поворачивание руля, как некоторые...

зачем ГУР на нексии? много лет катался на нексии без ГУРа, потом как то раз сел на машину брата с ГУРом...ощущения ужас, руль какой-то вялый, обратной связи почти нет...да и руль на нексии даже без ГУРа очень легкий, если не ставить не штатную широкую резину. ИМХО.

расход вряд ли уменьшится, от силы на поллитра...а вот приемистости на нижних оборотах должно прибавиться. только удалив кат, нужно вместо него ставить пламягаситель.

AFAIK подушка безопасности сработает только при достаточном ускорении(скорее всего отрицательном), т.к. датчик подушки безопасности подключен к датчику ускорения. а если вы стояли на месте и вашу машину догнали, то это видимо расчитывается как резкий разгон ИМХО. да и зачем срабатывать подушке безопасности, если ваше тело прижало к сиденью? подушка спасает от сильного удара об руль/торпедку, а для этого силы действующие на тело должны быть направлены вперед, в сторону движения авто...кстати, сейчас с завода отключают подушку безопасности, вы её включали в СТО?

чтоб всегда было на Chip.uz

упс, извините спутал. чтобы не вводить в заблуждение людей, подправлю свой пост. так значит катализатор можно без боязни просто удалить? при этом желательно поставить резонатор...

не спорю, может ДД и есть...но в жизни получается по другому. берешь с завода машину, заливаешь хоть АИ-98 с газоила, но на низких оборотах детонация будет все равно. после этой калибровки заливай хоть 91(не желательно), хоть 95(желательно ферганский, из нефти), но детонации практически не будет.

в целом согласен, многие автовладельцы, как оказывается не очень компетентны в вопросе выбора масла. во многом виновата маркетинговая политика ведущих производителей авто масел, что приводит к появлению "синтетики", которая на самом деле не синтетика вовсе. вспоминается история с термином P.M.P.O, музыкальные центры мощностью типа 3кВт... поэтому я и привел ссылку на сайт маннола, чтобы люди доверились профессионалам, а не базарным барыгам, которым лишь бы быстрее продать контрафактную/контрабасную продукцию. но насчет линейки 300V - производитель сам позиционирует продукт как масло для гонщиков. чтобы это масло работало как задумано, нужно постоянно крутить двигатель до отсечки, его температурный режим должен выше среднего. это масло для очень узкого круга потребителей. а для обычных автолюбителей, которые спокойно едут в городской обстановке, позиционирует масла серии 8ххх, 6ххх, 4ххх...

люкс - наличие электро стеклоподъемников а кондицинер...нафиг он нужен нашему народу, надо ведь топливо экономить(аж 1 литр со 100км, уж лучше 3 литра пота за 100км из организма вывести...). а катализатор на комфорт не влияет. совет - покупайте первый вариант, доукомплектуете эсп и сэкономите денег.