Verizon
Собеседники-
Content count
655 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Verizon
-
Только рисуют водоэмульсионкой. Через месяц уже полностью вся стирается.
-
Очень похоже на подыхающий бензонасос.
-
А откуда вы знаете, что стоит задача массовой доступности? Первый сказал сделать — нужно сделать и все. Трекер — модель новая и современная, технологии дорогие. Также нужно локализовать производство моторов для него на моторном заводе. Их же потом и в Ониксы будут засовывать. Это все дорого. К тому же степень локализации даже у наших старых моделей с трудом доходит до половины. Но это не от нежелания, а от маленького объема производства. Экономически неэффективно запускать заводы по производству всяких резинок, патрубков, пластмассок и прочего, чего в автомобиле дохрена. Нам условно нужно 100 тысяч этих деталей в год, а для рентабельности завод должен выпускать 1 млн. Поэтому все импортируют. Да и где вы слышали, чтобы машины в Узбекистане дешевели?
-
А я так понял, Хоббит имел в виду, что проезда прямо не будет в сторону ОМ. По схеме и словам Гершмана так и есть. Т.е. по синей стрелке можно, дальше только направо на Бешагач.
-
А я схему понял так.
-
Твоя нижняя двойная стрелка показывает направление движения в кармане от Госуслуг через мост на карман к Олий Мажлису?
-
Цены на ТО подорожали с момента начала войны? Что теперь будет с запчастями?
-
Дичь какую-то ты нарисовал. Зачем делать такой крендель, когда можно подняться на мост и проехать без проблем в том же направлении? Там основной поток из кармана на спуске с моста направо на Бешагач едет.
-
Чтобы так просчитать маршрут, нужно иметь мозг и пространственное мышление. И с первым и вторым у наших таксорастов проблемы. Поэтому все будут решать проблему на месте и ездить именно так, как он нарисовал на схеме
-
Там же мегастройка должна начаться, судя по представленному Первому проекту. Там все переделают, набубенят искусственных неровностей и систем успокоения движения, влепят 50 везде. Потом будешь с упоением вспоминать то время, когда быстро до светофора для разворота ехал
-
Основное назначение этого участка — быстро доехать до поворота на трассу на Чарвак и обратно. А твои развороты в эту схему не вписываются Да и при таком потоке в обе стороны достаточно опасно разворачиваться.
-
А какие проблемы с направлением по верхней стрелке? Езжай прямо, вроде никаких проблем нет. Движения в направлении нижней стрелки не будет. Они писали, что им пожертвовали для оптимизации движения. Сделают разворот выше, с тебя не убудет, проедешь лишние 500 метров. Не пешком же.
-
Когда в выхлопной системе есть трещина, то выхлоп Спарка становится похож на прямоток. Это сразу заметно на слух. У меня так было, но никакого падения тяги я не замечал, только звук напрягал. Заварил трещину, Спарк перестал быть спорткаром )
-
В Бухаре точно такая же тема. Стоило мне только шагнуть на пешеходный переход, как водители спокойно останавливаются, никто не сигналит и не газует. И так везде, как в старом городе, так и в новом. А как в Ташкент приезжают, машины из 80 региона ничем не лучше 70. Глядя на общую массу, начинают ездить как все.
-
На кривом мосту на Текстильном повесили белую камеру. Не обратил внимание, есть там сейчас со стороны Мукими знак 50 или нет, но все влетают на мост под 80 и тормозят до 40. Весело, когда в потоке находишься.
-
Дружище, давно Спарк спорткаром стал? С кем ты на блохе ставиться решил и корпуса наводить? Это компактный городской автомобиль с соответствующей динамикой, тормозами и безопасностью. Для меня это автомобиль по принципу сел и поехал. Заливаю 95 бензин, меняю по регламенту все расходники и не парюсь.
-
Что только народ не сделает, чтобы поизвращаться и не лить в двигатель топливо, рекомендованное производителем.
-
Любая правильная идея ломается о тупоголовость наших водятлов. Потому что поворачивать направо они поворачивают, а на пешеходов забивают.
-
На Башлыке на недавно установленные фермы повесили новые устройства с обеих сторон. Правда не знаю — это камеры или радары.
-
Я пробовал ставить ФМ-модулятор, но не смог пользоваться. Звук весьма посредственный и идет постоянный фоновый писк, независимо от волны. Сейчас пользуюсь таким bluetooth aux https://www.olx.uz/d/obyavlenie/bluetooth-audio-resiver-aux-mini-jack-dlya-avtomobilnogo-zvuka-10-chaso-ID1NlAF.html Втыкаете в aux и соединяетесь по bluetooth. Звук нормальный. Главное брать такие устройства подороже — в дешевых звук отвратный на выходе.
-
Спецкомиссии РАЗРЕШАЕТСЯ снизить скорость в городе. Но пока никакого постановления на этот счет не было. Так что спокойно ездим до 74 км/ч включительно, если нет знаков ограничения.
-
Просто уверенно скажите, что на днях сделали у частников там-то. Обещали внести в базу, но еще не внесли. Бумажку дома забыл )
-
Нам просто до нормального уважения далеко, чего там о ПДД говорить.
-
Водитель, управляет средством повышенной опасности и должен оценивать ситуацию по фактам, которые он видит. Знак «Уступи дорогу» висит за три звезды. При движении на нормальной скорости по направлению, как у автора видео, его легко не заметить. Тем более знак установлен под углом. На скорости 36 км/ч автомобиль пролетает 10 метров в секунду. И если дело дойдет до суда, то будет обоюдная вина. Тем более, что согласно трактовке суда, в видео ниже спарк не нагло обогнал по встречке и проехал на красный, а лишь нарушил разметку.