Рассел Вещий
Собеседники-
Content count
2 193 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Рассел Вещий
-
Это не для нас ИМХО, да и у нас его никогда не будет.
-
На Шота Руставели - кажись в районе Театральной или дальше вместо разделительных блоков кладут асфальт. Столбы как бы посередине дороги натыканы. Там что будет такая огромная зона для разворота, или тупо разметку нарисуют? Других ответов у меня нет.
-
Думаешь, объеденятся? Разные же менталитеты. Хотя...
-
Таксорасты заманали на своих повозках. На Сергелях, что интересно строят панельные (наверно) дома с нормальными лоджиями во всю квартиру и нормальной шириной. В отличие от кирпичных коробок с расположением балконов на верхних этажах, как приятный бонус. Далее - уже передвижной опалубкой собирают что то высокое - там и подъёмный кран соответственно в два раза выше, чем остальные. Вот интересно, что это задумали, может тоже турки? Кран там на те похож, что турками используются. На картах ради интереса поискал, но там одни котлованы, и только одно место огорожено забором - как раз там примерно, где эта стройка. Вот интересно стало, что там задумали и во сколько этажей. По моим соображением 16 или 17.
-
Вид на кладбище намного лучше чем на депрессивные крыши фавелл частного сектора.
-
Шопинг бульвар на теооитории ТашСити? Где там три километра? Если только этот бульвар не загнётся улиткой.
-
Фигня это, а не рейтинг. Фанаты огрызка и самсы. Сони уже свернул своё производство в области мобильных телефонов. Поюзал S7. Может левый был, настроек много, а вот подсветку клавиш не нашел. Даже в Сиаоми 5 она есть. Боковые экраны вообще не впечатлили. Такое было чувство, что вернулись к Корби, у которого была выдвижная панель.
-
А что такое ИИ?
-
На Сергелийской линии стоит на земле вторая арка с частичной установленной крышей в виде коричневых стеклянных панелей. Необычно будет смотреться. Ещё было бы здорово, если бы эти панели были разного цвета для каждой станции. Там же поставили пробную отделку наружной стены вестибюля. А я то думал, что лексан будет...
-
Ого, возврат к слайдерам начался.
-
Интересно, а я думал, что пути с Сергелийского радиуса пойдут по территории депо и соединятся с путями, ведущими в гейт.
-
Не знаю в какую тему писать. На Сабирке. получается аккурат за станцией, прямо позади остановки 105го. Роют или уже вырыли котлован, похожий, как я смог разглядеть на траншею. Была видна также буровая машина. Может, думаю, это как то с метро связано?
-
Ссылка приведённая вами не открывается. На мой взгляд чем больше отверстий - тем лучше. Я думаю под действием центробежной силы остатки воды угодят из белья именно через эти отверстия. Разве не?
-
Сегодня смотрел сюжет на канале Россия24. Собянин рассказывал о новой линии метро. В частности современных ТПК диаметром 10м., позволяющих проходить двухпутные тоннели. Видно, что человек адекватный и знающий свое дело. А наш баран интересно как мыслит? Да и вообще - всех наших хакимов вполне мог бы заменить один - такой как Собянин.
-
Полуавтомат (тот же автомат, только с горячей водой - без ТЭНа) выбор пал на него из за габарита - у меня 55 см. свободного места, а тогда ширина стиралок с передней загрузкой составляла 60см. Это сейчас мне сказали стали тоже делать уже, а тогда... Пришлось обратить и знакомится с машинками этого типа - полуавтомат с верхней загрузкой. У соседей была уже такая ЛЖ. В машине с передней загрузкой барабан перфорированный, а следовательно лучше отжим, а в то время (2013г.) у машин с верхней загрузкой были с минимальным количеством отверстий - не по всей поверхности барабана, а только располагались тремя рядами в нескольких местах барабана, как правило в ребрах. У них тоже есть рёбра, но несколько иного вида. У Хаера как раз так и было, А у Мидеи почти по всему барабану. Также у Хаера загрузка была 5.2 против 6и кг. Потом где то недавно обратил внимание, что данный тип машинок совершенствуется: появились две новые модели той же Мидеи, по той же цене, что и моя - то есть цены на старые модели уже упали. Появилась возможность выставлять время отжима, а барабаны у них уже по перфорации превосходили стиралок с передней загрузкой, при этом дырки располагались по наклонным линиям. Уменьшились габариты при тех же 5и кг.. То есть отжим стал ещё лучше.
-
Давно пора.
-
На нашем переходе есть одна интересная особенность - выходы со стороны Ярмарки облицованы мрамором 2х или 3х цветов. А с противоположной стороны - просто побеленный некогда (сейчас покрашен под камень) голый бетон. Почему так сделали - незнаю, возможно всё упёрлось в деньги, хотя переход там кажется с начала 80х.
-
Я когда подхожу к подземному переходу на Ярмарке - он неширокий (примерно метров 5 - 6) на противоположной стороне стоит 86й. А пока перейдёшь, обойдёшь всех этих сидящих там торгашей, он уже уедет. Да, я люблю подземные переходы, но в плане успеть на автобус зебра с светофором предпочтительнее. Надземные тоже нравятся, особенно если выполнен в виде прозрачной круглой трубы.
