Mbox

Смотря как сделано его охлаждение, боковыми стенками, задней, или вообще принудительным вентилятором.

А вы не спросили, откуда у них были деньги на снятие асфальта?

Они бы ещё качество бетона проверили. Даже на глаз видно, что не бетон, а гуано. А вообще, где они раньше были?

У меня midea ultimate бывает ватт на 300, воздух идёт едва прохладный, в таком режиме он вообще прекращает осушать воздух, из трубки перестаёт капать. Не боимся, что ночью продует, так как нет струи холодного воздуха. Где стоит недоинвертор, он и работает как полустарт-стоп, уменьшает обороты, но потом всё равно отключается, так как не хватает вилки регулировки оборотов.

Так я и написал, что "там на месте" то есть в гавсе не зачислили, сказали более 3-х месяцев не зачисляют.

Честно скажу, не вдавался в подробности, но там, на месте у нас не приняли, сказали только трёхмесячные, а у нас чуть больше было.

Так она от ультрафиолета рассыпается, а краска, защита от него) Я в одной квартире, из окна покрасил, насколько достал, так эта часть более-менее нормальная, а куда не достал, всё в лохмотья и посыпалось((

Просто у нас уже был использованный билет, без программы, потому и поехали.

Кстати, эти 10 долл, не комиссия кассы, это сбор за смену даты по тарифу нашего билета на хаво. То есть касса за замену с нас ничего и не брала... Заезжал в Аэрофлот, так как на сайте не было премиальных (мильных) билетов, в кассе подтвердили, что нет почти на месяц вперёд. При этом цена эконома 8 мильёнов!!! А мы на хаво в бизнес взяли за 6 лямов!!!

Неделю назад поехали с женой в центральные кассы, надо было открыть ей счёт на Узэйр плюс, заодно думаю и билет купим. За пару минут оформили программу, а по талону перед нами в кассу было более 70-ти человек. Поехали в знакомую кассу на госпиталке, купили за 10 мин билет. Тут жена обнаруживает, что неправильно написали её фамилию в программе часто летающих, вернулись назад, исправили, а по нашему номерку, перед нами более 50-ти человек!!!))) А мы уже с билетом. Так и хотелось крикнуть на весь зал, люди, вы вообще мозги имеете?? Через дня три жене нехорошо, а ей лететь, поехал в ту же кассу на госпиталке и за 10 долларов поменял дату, без всяких проблем. Но, как-то у жены не восстановилось и я вчера опять за 10 баксов поменял дату. Так что не надо ехать в гавс на смену даты. На сдачу назад не спрашивал.

Не путай компанию и людей, под санкциями Аэрофлот, а люди там работающие, как физлица, нет. Любой может оттуда уйти и устроиться в другую компанию.

Нашей бы хавошке с существующим парком управиться, рейсов куча, лётный состав работает на износ, чуть отдохнул - в рейс... Плюс сейчас тотальные проблемы с керосином. Вроде Хавошка ещё справляется, а вот тётя Рано устроила дефицит.

Один из путей увеличения площади. Да, он внешне будет меньше, но весом не мал. Но, по мне так, решение не самое лучшее, исходит из экономии. Такой радиатор легче забьётся грязью, а прочищать сложнее. Плюс, тепло с внешнего радиатора идёт на внутренний, отчего кпд также несколько упадёт. В общем, свои плюсы, свои минусы.

Имейте в виду, законы физики никто не отменял. С внешнего радиатора, надо снять тепло. Для этого нужна площадь радиатора. Все радиаторы, примерно одинаковой конструкции. ставить плотнее пластины нельзя, забьются мусором, шире тоже, упадёт кпд. Если радиатор меньшего размера, то это компенсируется более сильным его продувом, а это скоростной вентилятор, шум, и в итоге мЕньшая надёжность во времени. Любой хороший, дорогой кондёр, имеет крупный радиатор.

Йеменский инженер..... и далее )) Этот "инженер" видимо даже не знает основы аэродинамики, коли у него внешние лифты на киле итд По моему, даже на 1-ое апреля и то лучше приколы бывают.

Это на 5 часов полёта??? Сейчас стоимость топлива резко поднялась, боюсь они и это рациончик урежут.....

Да ладно вам)) Всё же познаётся в сравнении. Эконом у хаво на примерно таком же уровне, что и другие. Вот в бизнесе у них да, прокольчик, берут количеством, но не качеством.

почему что попало? У хаво, как правило, вполне нормальная кормёжка.

У меня желудок не каменный, но и проблем пока после "разогретой шавли" не было. У кетринга большой поток, у них блюда не застаиваются. Проблемы могут быть разве что с не термообработанной, плохо помытой зеленью.

Ну так это не дьютики )) Кафешки-ресторанчики итд.

Всё зависит от дьютика, продолжительности полёта, от ожидаемой кормёжки итд... Да и какая кормёжка в дьютике?? там же просто магазин. Другое дело бизнес холлы, но и они разные, где норм покормят, а где так, бутеры и всё((

Какой принципиальный :) Лучше буду лететь голодным. Типа, назло мамке отморожу уши.

Я уже как минимум дважды писал, что не против солнечной электроэнергии, я против того фанатизма, с которым продвигают эту идею не смотря ни на что. Вот и этот аданаС расписывает, как всё замечательно, как всё дёшево, на века, итд, показывая только положительные стороны, причём приукрашивая. Такие люди меня пугают, таких не мало, которые продвигают какую-либо идею взахлёб, без оглядки, закрывая глаза на минусы. А затея эта, вовсе не безгрешна, куча подводных камней и нерешённых проблем. Я и сам задумывался поставить себе на крышу парочку, больше ради эксперимента, но это потому, что мне средства позволяют, а большинству людей, это не по карману. Я и салонов объездил с десяток, думаю поменять тачку на электрическую, опять же, эксперимента ради. Хотя понимаю, при продаже, я потеряю больше. Меня сосед отговаривает, у него была Тесла, продал и не жалеет. PS Решил подождать со сменой машины, хочу подождать возможности купить вот такой бусик

Паурбэнки от тесла. 10 лет гарантии, 7% деградация в год. Не передёргивайте с финансированием, я нигде не писал, что власти финансировали, там целая куча организаций учавствовала в финансировании. И конечно, что я прицепился к вырубке? Интересно, чтобы обеспечить Ташкент, солнечной электроэнергией, какую площадь надо покрыть панелями, их где-то в каракумах поставят? Хотя, там хоть и пустыня, но всё-таки своя, пустынная экосистема

В том то и дело, всегда есть побочка. Как я писал, чистый воздух в европейских городах, а где-то там, где делали батарейки и панельки, выбросы в ещё больших масштабах.