Mbox

Вы, извините, к авиации имеете какое-то отношение? Какую ещё техническую исправность подтверждает аэропорт и тем более при транзитной посадке? И причём здесь этот сертификат?

Не совсем так. Это не касается транзитных перевозок, так как в транзитном аэропорту не меняется коммерческая загрузка. Смотрят, откуда следует груз и где этот самолёт загружался. Это выгодно хабам, где происходит загрузка, перегрузка и аэропортам, откуда следует много груза. Из Ташкента в Европу груза вывозится очень мало, разрешения выдаются на каждый рейс отдельно и они также и будут выдаваться. Но, конечно наличие такого сертификата плюс.

К сожалению, сейчас пришло много непрофессионалов в руководство и бардака выше крыши. Особенно это показали первые холода. Когда не могли толком облить те немногие рейсы, которые летают. Обливочной жидкости почти нет, всё, что было в запасе, вылили практически всё. Самолёты обливали в чистом виде. Там был один бизджет, на него вылили тонну. ТОННУ!!! При том что обычно уходит литров 200, ну триста. просто потому, что техника неисправна, банально не могли смешивать в необходимых пропорциях. В Самарканд если прилетает большой борт, то в это время не дают добро другому борту, просто потому, что у них нет вшивого водила и к примеру, А-330 летал туда более 2-х месяцев, сам заруливал поперёк стоянок и блокировал 3 стоянки. При этом, директор занимается, как написал Немой, алюкобондом. Выходят всевозможные указы, как например взимать по 25000 сум с каждого прилетающего пассажира, сначала возложили это на погранцов, те послали куда подальше, потом подписали соглашение с клиникой тиббиёт дунёси и выставили оплату всем авиакомпаниям по всем аэропортам за прошлый период, аж за сентябрь, с формулировкой, не заплатите, не будете летать. Разгорелся скандал, сейчас этот сбор отменили, но вводят другой Директоров кругом меняют, сейчас в Ташкенте директор, который был до этого замом по туризму(( Выпустил указ, что все частные борты должны проходить через вип-сип. Опять скандал, прилетала какая-то группа работников, самолёт естесственно частный, (почти вся авиация частная) сказали через сип, у тех глаза на лоб, как впрочем и у работников порта, зал тупо не вмещает столько народу, сколько прилетело, в общем мал одумались. Ещё Заявил обслуживать медицинские рейсы через сип:) Человек на носилках, за ним прилетел медевак, а его хотят через сип. В общем наблюдаешь за происходящи и не знаешь, плакать иль сиеятся(( В Навои, кстати тоже не всё так чудненько.

Джизак и сейчас продаёт, никакой арии нет. То есть по вашему джизак монопольный заправщик? Ну вы даёте))

На сегодняшний день, конкретно в Ташкенте имеется 4 поставщика авиатоплива. Цены, от 550 долл за тонну, до 11 800 000 сум за тонну. В областях как правило по 2 поставщика.

Это да.... У меня в Мск на опеле заскрипели колодки. Именно заскрипели, а не заскрежетали, думаю, ну фигня, пробег ещё не большой. Немного поездил, они вообще так душераздирающи скрипеть стали, что поехал на сервис, конечно не к дилеру, говорю меняйте. А тут и выяснилось, что заводские колодки с сигнализатором износа, то есть скрипеть специально начинают. Ну мне и говорят, тоже с сигнализатором поставить? Когда сняли старые, блин, им ещё ездить и ездить... Нет говорю, ставьте обычные. Я про такие раньше и не слышал, то есть хочешь-не хочешь, поменяешь

На руках и то и другое появлялось, просто стоили по разному, размерчики, однако разные)) А ближе к развалу союза, Корсары кооператив стал по чуть-чуть отливать, они и появились.

Корсар тоже дефицитом был, как и Б-17((

На днях жена пожаловалась, что посудомойка, в последнее время как-то хуже мыть стала. Ну думаю, может сопла засорились или ещё чего... Открываю крышку и... Она чистила фильтр, вставила его обратно и он не сел на место, торчит, коромысло, которое крутится снизу, просто тупо упёрлось в него и стоит на месте, струйки бьют в одну точку(( Ох эти женщины...

Вообще пристёгиваюсь, но бывает и забуду... Пару раз тормозили, сразу понимаю - за ремень. Проезжаю чуть подальше от инспектора, быстренько беру ремень правой рукой и затягиваю под мышкой левой руки и пристёгиваю. Соответственно ремень ниже, почти на животе. Он подходит и смотрит недоумевая, я кристально чистым взглядом на него, что случилось, командир? Он- а почему так? А у меня на ключице родинка говорю, натирает, поэтому так, правила не запрещают. PS Родинка на ключице реально есть и иногда реально натирает((

Я же говорю, тебе в политики идти надо:) Сначала ты пишешь полуторогодовалый не более 10-12. Сейчас уже ДВУХлетний - 13 . ставки растут. В третьем посте уже будет 14? И тогда будет реальная цена, а не "не более 10-12" ? Твой пример про Крету, её цена 13500, ты пишешь 12-13 При том, что крета более дешёвая машина В общем, в политики бро, в политики!! Продавать опиум для народа выгодное дело, я не зло, чесслово :)

У прибывших проверяют наличие справки с отрицательным тестом. За что с авиакомпаний дерут по 25тыс сум с носа. с такого самолёта, как А-330 более 800 долларов выходит((( Или берут тест на месте за 230тыс

Я не про разрушении монополии, а про "не больше 10-12тыс" Там, на западе таких цен, на трекер даже близко нет, А про избирателей, тебе явно в политики надо было идти, у тебя очень хорошо получается:) Главное, потом объяснить, почему так не получилось))

Возможно, теперь будет нормально, но с нашими реалиями... да, как говорится, фиг железо пока горячо или... Стой постой карман пустой)) PS прикол, авторедактор меняет слово " к у й " на фиг, забавно.

Как оптимистично :)

Какой ещё пафос? Какой защитник автопрома? В твоей любимой Германии кодиак стоит куда дороже, чем у нас, хотя там без таможни и завод почти под боком. Я просто тебе пытаюсь донести, что ты вечно не доволен. Были шапки, дорого - недоволен, да, понятно. Сейчас совершенно вменяемый ценник на хорошую машину, опять тебе не так. А ты попробуй посчитать, если ты привезёшь его из Германии, плюс дорога, даже с учётом вычета немецкого ндс, она тебе выйдет эти же деньги, а то и подороже.и это без таможни! И что джизак гарантию не даёт??? Ахренеть как ты работал дилером. Что за фигню ты пишешь, что дилер даёт гарантию? Дилер за свой счёт исправляет брак? или всё-таки перевыставляет счёт производителю? И скидки в конце года, даёт тоже не дилер, а завод. И тогда все дилеры соответственно спускают цены на прошлогодний выпуск.

Дилерские центры открыли? Вложения нужны? Техцентр есть? Вложения нужны? Персонал есть? ЗП платить надо? Налоги платить надо? У тебя есть точная инфа по их бухгалтерии? Или ты просто считаешь чужие деньги, без оглядки на то, за сколько тебе предлагают машину? ЛЮБОЙ ДИЛЕР ЭТО ПЕРЕКУП, ТАК ДАВАЙ ЗАКРОЕМ ВСЕХ ДИЛЕРОВ. Считай, что джизак это дилер, который завёз тебе машину по нормальной цене в обход таможни, или опять не так?

Ташкент, ну ей богу, тебе не угодишь... На кодиак вполне нормальная цена. Если он в России производится, то он там должен стоить поменьше, но на деле, у нас цены примерно одинаковы, так что опять не так?

В оригинале это как? На узбекском языке, а перевод на русский кривым вышел?

Ох эта газетёнка.уз.... Позабавила вот эта фраза. Автомобили для Узбекистана оснащаются полным приводом 4×4, а в России — только на передние колеса В России предлагается выбор, хоть на передние, хоть полный. К тому же, можно выбрать между роботом и автоматом

Не совсем понял, что за трёшку сверху?

В этом плане в России правильнее и справедливее, передние боковые тонировать нельзя, а дальше пожалуйста и за бесплатно.

! Какая разница какие там фирмы? Я упомянул и Фолькс и ПСА. 2 У нас нет "под боком рынка сбыта" Все соседние с нами страны, имеют границы, таможни итд. В Европе этого нет, там единое пространство. Поэтому сравнение со Словакией, совершенно не пример для нас. Это, всё равно, что сравнивать отвезти автовоз от завода в Асаке, дилеру в Ташкент, или к дилеру в Алмату. Разница есть? Зачем Словакии выход к морю? Они в центре Европы, спокойно обеспечивая её по суше.

Водороду сложнее сделать герметизацию, ну а если аварийная посадка и что-то случится, то вероятность взрыва или пожара в разы выше

А в самолёте не взрывоопасно? :) В Советском союзе были разработки, даже Ту-154 построили, испытывыли. Но опасно, затратно, хлопотно заправлять, в общем отказались. Сейчас под зелёным соусом может и сделают, только вот, всё это больше от лукавого..