Mbox

Ну когда же ты будешь шутки да приколы понимать.... Я же выделил твоё "у меня нет карты для оплаты" - это не каменный век, не иметь карты??? Ну а в Мск я летал и туда, и сюда, и ихними, и нашими...

Это кто там про каменный век говорил?

Два дня кайфа и подзарядки, к сожалению фотик не очень хорошо пишет((( На мой взгляд чуваки из Крайо заслуживают бОльшего

А что, по манометру не виден результат?

Странно, а что за манера, вечно лепить в конце ржащий смайлик? Что, все кондёры одинаковы, или всё-таки есть получше-похуже?

Вот однозначно, не нарадуюсь на хайер кристалл, брал за кажись 800, а брал беко за 400... Ну как и Вы раздражаюсь((

У ШивОлега есть твёрдая гарантия "братан-отвечаю", а у сервис центра простая бумажка, разницу ощущаете?

Мой 12-ый хайер, спокойно работает в доме на более 60 квадратов, а внешник работает практически бесшумно не надрываясь и у меня нет причин подозревать в чём-то установщика. А здесь один чувак жалуется, что у него кондёр выдаёт 13 градусов разницы, видимо ему ставил Русланчик, или Олег.

Поздравляю)) На Вас можно ставить крестик

А Вам не кажется, что Вы слишком хорошего о себе мнения? Говорить за всех, дело неблагодарное, отвечайте за себя. Если Вы не делаете, это не значит, что нет других, которые это делают.

Ну да, стравливают, по принципу, не моё же, да, воздуха не остаётся. А потом тут пишут, а нормально, что мой кондёр разницу в 13 градусов даёт? Откуда он знает, сколько у него там фреона осталось? Ну и не надо писать про 99.9%, у Вас что статистика есть? Мне оба последних ставили с вакуумацией.

Не то-же самое. Набейте в поисковике и сами почитайте, статей дофига, зачем, почему итд. Просто везде она нужна, а в Узбекистане, оказывается, есть два супер "спеца", которые считают, что все остальные дебилы.

Это был стёб. А Вы наверно поддерживаете Русланчика, что главное чтобы компрессор не накрылся, а остальное пофиг?

Я не знаю, кем Вы работаете, но если Вы рассуждаете по принципу, лишь бы компрессор не накрылся, а остальное пофиг, Вас надо обходить стороной за километр. Это такие горе мастера говорят, ну в прошлом году мы тебе фреон вкачали, ты год на машине же ездил, уходит же, надо подкачать.

Ну теперь опишите обратный процесс при обогреве. Мы Вас поняли, вакуумировать не надо, воздух, если и остался, скопиться в конденсаторе, проблем нет. Все остальные, то бишь и производители и установщики либо дураки, либо врут. Спасибо, что глаза открыли.

О боже.... То есть, если поломка небольшая, это не поломка, главное чтобы компрессор не накрылся.

То есть влагу надо убрать чтобы озон не попал в атмосферу? Или всё-таки, чтобы оборудование не ломалось?

Осушители ставят, чтобы фреон не разрушал озоновый слой? Ну...слов нет.

Да, я Вас понял, вакуумацию никто толком сделать не сможет, да и нафиг она не нужна. Хорошо, что у нас есть такие спецы как Вы с Русланчиком

Ну Вы сами пишите про риски без вакуумации и тут же утверждаете, что она не нужна:) Во первых, фреон легко выходит в отрицательные температуры, это видно и невооружённым глазом при обогреве, когда при внешней температуре воздуха даже в плюс 5-10 градусов, радиатор внешнего блока серъёзно обмораживаестя. Соответственно влага, содержащаяся в трубках превратится в лёд. А в холодную погоду и тем более. Во вторых, при сжижении фреона, он течет вместе с пузырьками воздуха, который не сжижается, что тоже не гуд для него.

И как Вы можете это утверждать? Из пальца высосали? Видимо производители просто лапшу вешают на уши, чтобы деньги содрать. Но они не устанавливают кондёры, а потому им это не в профит. Вы видимо из тех, у которых "и так сойдёт". Мне болгары ставили инвертор, я им сказал про вакуумацию, они важно головой покачали и ни хрена не сделали. Теперь компрессор работает жестко, поспрашивал мужиков, говорят да, скорее всего от наличия воздуха в системе(((

Ну, попробую возразить, но не для возражения ради:) Стравливают "на глазок". То есть длина трубки может быть 2 метра, а может и все 20. Если стравить так, чтобы "точно ничего не осталось" то в системе останется меньше хладагента, что уменьшит кпд кондёра. Закроют кран раньше, там останется воздух. Про 15 минут я написал примерно, не засекал. У меня несколько кондёров и к сожалению, раньше я не знал про вакуумацию. Когда мне ставили инвертор Панасоник, делали и я заинтересовался процессом. Когда ставил Хайер, я уже был, так сказать, вооружён,(Как раз тогда попалась заметка Весельчака про вакуумацию), но установщик оказался порядочным и всё что делал, рассказывал, так что он и вакуумировал, и проверил герметичность. Но дело было зимой, возможно у него просто было много времени, заказчиков зимой мало. Поэтому про зелёных, это больше притянуто за уши, да, конечно, если стравить фреон в атмосферу, нехорошо, но это нехорошо и для кондёра. PS Если у кого-то после вакуумации останется половина воздуха, то это просто брак установщика, зачем про это писать? Нормальный компрессор, высосет практически всё.

И причём здесь зелёные?

Ну у кого как. Ко мне приезжал мужик из Хайера, я его сразу спросил про вакуумацию, он показал компрессор и после соединения блоков, показал как да чего, Ну и как отсосал воздух, открыл кран, заполнил фреоном. Операция тогда заняла кажись минут 15.

Знаешь, сто лет не летал ухй, а тут, с месяц назад срочно надо было на похороны и взяли из Мск семьёй на наших. Я был приятно удивлён, отлично покормили. А вот со стюрами... Я как-то уже привык, что в Аэрофлоте, как впрочем и на западных линиях, народ вышколенный стал, конечно улыбаются итд, но они какие-то роботоподобные. Общаются определённым набором фраз итд. А тут...предлагают попить, ну я не хочу, отказался, она так расстроенно, ну совсем-совсем ничего не хотите, да нет говорю, поесть вот хочу. Ну говорит, подождите минут 5 и мы Вас покормим. Ну я вкратце, а так, беседа была задушевной. потом уже после ужина ходили с коробкой, предлагали ещё булочки, народ шутил, они тоже. Может попал так, не знаю. В общем получил от полёта удовольствие))