Mbox

Собеседники
  • Content count

    3 039
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Mbox

  1. Смех смехом, но Матиз в Мск пользовался хорошим спросом прежде всего у развочкивов, курьеров итд. Если бы за недорого появился приподнятый Матиз, то для Мск с её вечной зимой, где до сих пор лежат сугробы, точно хит))
  2. Согласен полностью, Киа да Хёнде очень раскрутились, трудно их будет подвинуть. Тем более, что наша устаревшая Ксюха будет ещё долго выпускаться. А чего-то другого стоящего у нас нет((
  3. Ну давай подождём конца года, посмотрим как ситуёвина изменится.
  4. Улыбнул, тебе наверно так хочется:) Да, они заметно менее популярны, расширить бы и обновить модельный ряд, и картина была бы другой. А вообще, сейчас в той-же Москве, не смотря на заверения сверху, что уже всё хорошо, на самом деле, далеко от этого. У народа денег мало, поэтому Равоны сейчас нормально продаются.
  5. Ну зачем утрировать)) Там в таблице указано Дэу/Равон. То есть данные за 16-ый год по обеим маркам.
  6. Конечно, но при этом, рост Равона заметно выше других.
  7. Шторм, я до этого не писал, что они продаются лучше других, более того, я написал, что в абсолютных значениях продажи не будут высокими из-за скудного модельного ряда, к тому же устаревшего. но при этом, при продаже того, что есть, имеется хороший рост продаж.
  8. https://autoreview.ru/news/prodazhi-avtomobiley-v-rossii-itogi-2017-goda Прирост продаж от 2016 к 17 - 45% http://serega.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html Здесь в таблице прирост янв-февр от 17 к 18 - 200%
  9. Да...нами манипулируют как хотят(( Помню, бензодвижки были плохими, отравляли воздух, а дизели хорошие, мало CO2, потом вдруг дизели плохие, рак своей гарью вызывают, хотят вообще в европе запретить. Сейчас электро толкают. А потом вдруг выяснится, что миллионы аккумуляторов девать некуда((
  10. Сначала потек сальник в движке, пришлось разобрать всю морду, чтобы до него долезть, такое впечатление, что машина из серьёзной аварии)) Потом начала глючить электроника. Нажимаешь на тормоз, загорались фары, частично приборка итд. Потом глючил центральный замок. Электронику, кстати, так толком и не вылечили, так и продал подглючившую(( Кста, до сих пор иногда встречаю своего пассатика в Ташкенте, глаз всё равно радует)
  11. Да, отличная машинка была, всё нравилось, правда ремонтировал я её, куда чаще наших шевиков((
  12. Действительно, одноразовость пугает((( Но авто сейчас отличаются от авто 80-х как земля и небо. И начинка прежде всего. Сейчас всё основано на электронике и всё компъютеризировано. Движки ахтунг, кругом малообъёмные с высоконагруженным турбонаддувом. Много роботов да вариаторов.
  13. Нет, я отстранённо от сервиса. Пассат у меня был, уже не интересно. Приезжали друзья из Мск, поездили на Малибу, очень понравилось, но в каком плане, если бы в Мск её, абсолютно не замыленная машина, в отличие от Камри, которой там как грязи)) Шумка не зависит от комплектации и я её конечно не сравниваю с Лосем, я вообще, что так себе машинка, не лучше того-же Авео. Суперб - уже не пассат, был когда-то...
  14. Да, не Малибу, а Пассат. Но! При выборе Камри-Малибу при схожих комплектациях, взял бы Малибу)) А как влияет арендная на шумку или качество пластика? Понимаю, если бы подвеска гремела. А Суперб да, вещь, прокатился на последнем, правда пассажиром, зачётная машина.
  15. С чего Вы взяли, что наш автопром перестали покупать в РФ? За 16-17-18 год идёт постоянный рост продаж, причём высокими темпами. Другое дело, в абсолюте, высоких продаж не будет, из-за скудного модельного ряда, да и то, что продаётся, модели вчерашнего дня. По комплектациям согласен, наши выбирают пару опций и усё, радуйтесь, что дают. Но это вовсе не говорит, что при этом качество материалов хуже. Про Шкоду... брал в аренду Фабию, хамно откровенное, ничем не лучше наших, а то и хуже. Никакой шумки, от слова совсем. Сцепление дохлое, при трогании на горке вонять начинает, пластик так себе... Ранее писал, как поездил на Камри, что в ней нашли, не знаю, машина как машина. Пассат лучше будет. итд. Я с Вами согласен, что надо самому опробовать машину, но не понимаю, почему поносят наши авто, они такие же нормальные, как и другие. Какие-то хуже, какие-то лучше.
  16. Тогда странно, почему в других странах, эти же машины покупают за те же деньги, что и другие марки? Я вот ездил на разных европейках, что-то лучше, а что-то тоже хамно...
  17. Если не трудно, поясните мысль, что значит хамно с крестиком и получше японское и немецкое, но тоже хамно. При этом лучшие материалы и лучшие конструкторские решения? То есть всё хамно?
  18. Если Вы сами не понимаете в чём разница между старой и новой машиной, и разница между серебром и пластиком. Ну...о чём дискутировать.
  19. Сейчас никто не расчитывает на такие сроки. Всё сводится к одноразовости. Просто не надо восхвалять одно и принижать другое. Любой агрегат при должном уходе будет служить очень долго.
  20. На вкус и цвет)) Я на ней отъездил, только положительные эмоции остались.
  21. У меня сосед на Тике таксует, не соврать, лет под 20. Мы почти одновременно купили, я отцу Тику и он себе. Отцовскую продали лет через 6-7, а он до сих пор на ней гоняет. Сказать что эксплуатирует нещадно, это наверно так, мягко. Его машинка 91 бенз в жизни не видела, что в движок льёт, одному богу известно. Пробег не знаю какой, наверно уже лимон будет)) Так что не надо...
  22. Клуб любителей вторсырья)) Был у меня товарищ, ещё лет 20 назад когда хотел машину купить, вместо советуемой новой ксюхи, взял мерс 190-ый, за те-же деньги. Другие на Ксюхах погоняли в удовольствие лет 5, да поменяли на другие, а он только и озабочен был, где какие запчасти заказать. И то-же потом скинул, и взял опять б/у, так до сих пор и меняет, б/у на б/у и ищет запчасти. Видимо у некоторых в крови это, когда не ты на машине, а она на тебе.
  23. Как могут быть более дешёвые материалы, для наших авто, что, отдельную линию по выпуску торпед делают? Вы уж не фантазируйте плиз. А по комплектации, да, несколько ограничен выбор, есть такое, но это же не относится к качеству.