Mbox
Собеседники-
Content count
3 039 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Mbox
-
А какие самолёты взлетают плавно, а какие нет?
-
Ну кто нормально дела ведёт, там и ништяки есть и прибыль))
-
Так оказывается и хаво это тоже волнует?))
-
Некоторые компании это волнует, они и кошерное питание предложат, и детское и много ещё какого. Хаво да, не волнует. В том же Аэрофлоте есть диетическое, религиозное, вегетарианское и детское. Причём каждое ещё разделено на подвиды, от 3-х до 6-разных. Всё включено в билет, никаких доплат. Всё в экономе.
-
Только этим летом останавливались на 4 дня в апартотеле. Комната, в углу небольшая кухня. Хотите, готовьте сами, нет, на первом этаже завтрак.
-
Ну по питанию на борту, я не совсем понимаю как бы смысл обсуждения, должно ли быть разнообразным, вкусном итд. По большому счёту, это просто вопрос конкуренции. Хочет компания притока клиентов, будет кормить лучше. Но хавошка работает более изолировано по сравнению с другими, плюс различные правила, типа командировачные только НАКом итд... Лично я дважды в сентябре пролетел хаво, один раз паршиво, второй отлично. Разница в питании была весьма существенной, вот этого непостоянства я не понимаю. А в отеле, ну повезло Вам. Бывало в трёшке кормили лучше, чем в пятёрке. Ну я бы не сказал. В экономе не так сильно это видно, как в бизнесе. Там компании весьма стараются угодить паксу, никаким "комплиментари" там не пахнет. Блюда от шеф-поваров дорогих ресторанов, всякие мороженые, бодрящие фреши перед снижением итд. А в экономе тот-же выбор питания, причём заранее можете заказать себе что-то из приличного списка. В этом плане хаво огорчает тем, что теперь дают что-то одно, а если у человека аллергия на курицу? А не волнует...
-
Я конечно несколько утрировал, но не очень сильно Вам дом обходится больше ста евриков в день? Ну да ладно, здесь про аэропорты...
-
Бюджетная - дешёвая, кобальты да спарки. Малибу - класса Д, с хорошей шумоизоляцией, качественными материалами итд. То что она проиграла Камри, не делает её бюджетной. Или Вы ставите качество и комплектацию Малибу с кобальтом в один ряд?
-
Ну также можно и сказать про посетителей ресторана, мол дома ест каждодневную "фирменную" котлету с рисом от жены, а здесь ему деликатесы подавай. В отеле я тоже люблю вкусно позавтракать, я как бы немалые деньги плачу. А то бывает 4 звезды, а кроме яиц ничего и нет...
-
Непопулярная и бюджетная, совсем разные вещи.
-
Зачем писать то, чего не знаете...
-
Почему на приколе, просто хозяина ждёт.
-
Ну так прадо - праде рознь)) Есть четырёхцилиндровый семейный тихоход, а есть четырёхлитровый атлет ))
-
Может и есть, не обращал внимания, но авто дорогое и по крайней мере туда хорошее масло нальют. Я про масс сегмент, когда такие моторчики доберутся до обычных шевиков. Ведь другие фирмы уже их ставят по полной. http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Russia.html Ну здесь к примеру
-
Турбо вообще капризнее обычных моторов. А современные турбо делают с большой степенью форсировки. 100 лошадок с литра уже считается турбиной высокого давления. Сейчас уже спокойно пускают в продажу движки с 110-120 лошадей с литра. Они более жёсткие в работе, напоминают дизельки. Но главное... При остановке, не рекомендуют глушить движок, надо дать турбине охладиться в течении минутки, в жару это особенно актуально. Иначе масло в ней локально перегревается, коксуется итд... Они капризны к качеству масел. И не любят плохой бензин. Всё это как раз для Узбекистана)) Так что, когда турбо доедет до Узб, наши джигиты... Никогда летом и не подумают дать "отдохнуть", зальют пару раз фильтрованную отработку и вуаля, здравствуй сервис и попадалово. Ну а про ресурс, таксисты будут счастливы.
-
Да, важнее успеть зарегаться, так как потом компании проще всё-таки покричать пассажира, чем искать-снимать его загруженный на борт чемодан.
-
Да, выкрикивают, но всё равно уходит какое-то время, а если ЛД? Ещё минут 5-10...
-
Не путайте человека, за 40 мин регистрация закрывается. Лучше быть хотя бы за час, таможня непредсказуема.