Mbox
Собеседники-
Content count
3 039 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Mbox
-
Ну-ну. Когда-то давно, лет сто назад была эта странная байка про опели. У меня в *** Опель Зафира 2000-го года, 200тыс пробег. За эти 16 лет в коробку-автомат никто ещё и не заглядывал, работает без замечаний, в салоне нет сверчков, движок 1.8 работает тихо и не чихает. Несмотря на автомат кушает 9 литров. В Москве же новая Зафира-Турер, отличная машинка, у друга в Германии Королла-Версо, извините, рядом не стояла.
-
Улыбнули)) Джетту на улице легко с пассатом спутать, Поло этажом ниже. А ГМ в Узбекистане не ГМ... Ну я частично тоже согласен. Так как модельный ряд весьма разношёрстный. Есть Орландо/ Малибу/Каптос, которые выпускают так как они должны быть, а есть такие как прошлая нексия, или та же Джентра, которые перерабатывались у нас, и внешне и конструктивно, что это за машина - кот в мешке, краш-тесты никто не проводил итд.
-
Хундайка как Фолькс со Шкодой. У них ещё Киа есть во внутренней конкуренции. Упомянутый тобой Рио, как раз и солярисовский собрат))
-
Вы прикидываетесь?
-
Всё бы ок, если не цистерна в багажнике((
-
Да, а причём здесь нефть? У нас же научились авиакеросин из хлопка гнать :)
-
Ну не вижу противоречий, просто в этом ответе не полностью раскрыт вопрос. Посмотрите официальный ответ Алексею в сообщении 1005, там в последнем абзаце сказано, если получил ВНЖ, то права действительны, но по истечении 60 дней он должен получить национальные. Раньше было полгода, возможно поменяли. Я как писал, сам попадал на такое. Про коробку я тоже писал, что автомат конечно удобнее, но с механикой лучше чувствуешь машину, а иногда, редко конечно, механика незаменима, например забуксовали, ямку вырыли, механикой можно в раскачку вылезти, на автомате нет. Но конечно, каждому своё, лично я езжу по Москве на Турере с автоматом, очень нравится, когда приезжаю в Ташкент, сажусь на Малибу с ручкой, кайфую, правда не всё в кайф, рулевое у Малибки синтетическое((
-
А можно ссылку на такое постановление? Не знаю, машина на механике чувствуется значительно лучше, в некоторых режимах, когда скользко или грязь, механикой удобнее и эффективнее управлять. Другое дело, автомат удобнее в обычных городских режимах. Тупизна гидротрансформатора не зависит от возраста, а от настроек мозгов. Я объездил много роботов, все они хуже автоматов по комфорту, кроме конечно ауди-фолькс, потому как там ДСГ с двумя сцеплениями, по сути там две коробки в одном корпусе.
-
747 в последнее время не очень пользуется популярностью, а жаль, классная, проверенная машина, последние модификации полностью переработаны обновлены, но видимо не так экономичен как двухдвижковые((
-
Сорь, я про местный рынок(((
-
Если человек ездит с временной регистрацией, всё норм, а если он получил ВНЖ, то в течении 2-х месяцев, по закону, должен получить российские, а иные становятся недействительными. До меня однажды ночью на посту так и докопались. Алексей Р же выложил, в П 3 расписано.
-
Ну, отсутствие нормальной конкуренции, порождает кривой рынок.
-
Если человек только отучился и сядет на автомат, считайте всё, на ручку потом заново надо учиться. Если сразу сядет за ручку, привыкнет, выработаются рефлексы, то это уже на всю жизнь, как плавать. Я когда пересаживаюсь на ручку, тронулся, пару раз переключился и всё, руки-ноги сами вспомнили как и что делать, даже думать не надо. Если товарищ получил ВНЖ, то у него просто будут проблемы с узб правами. Так как он обязан получить местные, РФ.
-
Ташкент, места в первом ряду как раз-таки получить регистрируясь первым не получится. Эти ряды открывают в самую последнюю очередь, если на них не было претендентов. Нам например помню давали, мы были с ребёнком и попросили этот ряд, нам старший их специально открыл для регистрации и отдал. Либо да, будет кто-то знакомый - попросит - его посадят. А если они так и останутся невостребованными, то туда сядут обычные пассажиры, кто будет регистрироваться последним, ну если самолёт полный. Я так тоже попадал. правда регистрироваться последним опасно, может быть перепродажа и мест может не хватить((( Ну а на других компаниях, думаю Вы это и без меня знаете, этот ряд как правило платный.
-
Мерс, это та машина, которую любят повосхволять. Хотя объективно, там дофига бывает проколов. Этим летом брал в аренду последнюю Е300 гибрид. Из-за аккумуляторов пол в багажнике приподнят и когда засовывал чемодан, задел рукой потолок багажника, то есть обратную сторону задней полки. Так вот она вообще ничем не прикрыта, железная пластина с пробитыми отверстиями, я руку до крови ободрал. привет да и только. Плюс на день поменял на свеженький пассат универсал и там была лучше шумоизоляция!!! Не на много, но лучше, это сразу заметил, так как приехал на одной, уехал на другой, та же дорога итд....
-
КВС ))
-
И правильно.
-
Бубука, Вы действительно так думаете? Даже если Вы не в топе, Вы всё равно помогаете команде, а выйдя из боя Вы лишь усугубляете положение союзников. Вы никогда не поднимите стату таким образом. Как например в этом бою, мне наверно надо было выйти из боя...
-
Боюсь? :) Я удивляюсь. А про "ответные меры" надеюсь Вы просто прикалываетесь? А что мне обижаться-то? Я прекрасно это понимаю и моя покупка Малибу вовсе не была какой-то инвестицией, через пару лет, если мне захочется её поменять, то цены на неё будут точно также пропорциональны другим авто. Если они подешевеют, в том числе Малибу, это только мне на руку. Добавлять до новой будет меньше. А вот если она подорожает, то и остальные подорожают и добавлять надо будет больше. А Вы видимо это не совсем понимаете, коли пишите, что я "боюсь" подешевления.