*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 096 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
@ahmedlan, а Вы не сравнивайте, Российский рынок и тем более Европейский с нашим. У нас почти все масла завозятся полу-легально или вообще конрабасом и во многом ценообразование зависит от этого. Если бы все масла завозились 100% легально, то конечно цены бы были конские, и наши бы врядли брали "золотое" масло на наши бюджетные тачки. Вон Мотюль завозит легально и цена мало кому по карману.
-
Кастрол Магнатек на канистре код начинается с "DE" (Deutschland) тоже залипуха? Ну Эдж скорее всего да, так как он по цене не может быть одинаковым с Магнатеком.
-
Может быть. На Фархадском в магазине №70 у Азамата, было недавно это масло. А как же LiquiMoly, Fuchs, Addinol, Aral? Получается все эти масла которые у нас продают, залипушные?
-
надо хотя бы ИМХО писать. Я со Спарка на Лося пересел, небо и земля. Да и как можно сравнивать машины разного класса. По комфорту лось в разы удобнее Спарка.
-
@Serega_uz, Перепутал не в Гравеншоне(это их завод во Франции), а в Наантали(это как раз Финляндия). Кстати, у них и французкое тоже было, но оно в 5л. было и цена на 5 или 10$ дороже кажется была. Подождём-с
-
Не забудьте курам, баранов показать! А сорри, это в другую тему - "Ситуация на дороге"
-
да 45$ Финляндия, завод находится в Наантали, там ещё ESSO масло производили, на канистре код начинается с буквы "N" так и планирую, подождать чуток и попробовать Motul, если появится в свободной продаже.
-
я тоже, так понял, что очень много подделок у масел которые недорогие и пользуются большим спросом. Говорят, в том числе и сами продавцы масел, что очень много подделок того же ЗИКа, ЛМ, Кастрола, Шелла. Сам лью Mobil 1, так вот его, очень мало на базарах где встречал, спросил у продавцов почему так, что спросом не пользуется? Они ответили, что оно дорогое и льют его в основном владельцы Мерсов. Для меня это о многом говорит.
-
@ahmedlan, а про это масло, что скажите?
-
Это у вас получается Магнатек=31,75$, а ЭДЖ = 47,6$, а у нас и тот и тот = 240.000/ 6400= 37,5$ за 4л.
-
Те, кто продешевил или проще говоря, скупердяи.
-
Интересно, а почему у нас цена EDGE и MAGNATEK одинаковая? Ведь по идее, это совсем разные масла. Может из-за того что ЕДЖ турецкий, а Магнатек немецкий?
-
А почему? Всегда его использовал, создаёт некую защитную плёнку, шины становятся чёрные с блеском. Пыль не липнет. Эффекта на долго хватает. Как по мне, так наоборот защищает боковину от высушения . Не даром его для сухих рук продают в аптеке.
-
Вот это очень важное замечание, т.к. на улице пыль успевает сесть на машину после мойки и полируя в это время машину, можно сделать мелкие царапины.
-
Типа того... Континенталь - родные. Пробег 12.500 км
-
При торможении появилась вибрация сзади, с водительской стороны и покачивание задней части авто, как-будто машина проезжает неровность на дороге или "гармошку", хотя дорога сама ровная. В чём может быть причина? Может, кто подскажет?
-
Раскрою вам свой небольшой секрет. Для шин и их отличного блеска, покупаю в аптеке глицерин для рук за 1.000 сум и шины блестят, как новые.
-
Сергей, ну тут понимаете, всё индивидуально и зависит от кармана и личного отношения к авто. Кто-то ездит много и в месяц накатывает 5000 км.,спокойно и масло соответственно меняет часто. Им финансово нецелесообразно заливать дорогое масло. Кто-то, как я, больших пробегов не имеет и заливает дорогое, качественное масло с большим ресурсом. Кто-то откатает на своей машине год или 20-30 тыс. км. и скинет её другому и ему пофиг., что за масло лить и что дальше будет с двигателем у следующего хозяина авто. А кто-то ездит на своей машине 3-5 лет или более и хочет, чтобы двиг. всегда был чистый и работал, как часики. и даже продавая машину другому человеку знал, что проблем с двс у него точно не будет. В общем как говорят немцы: "Jedem das seine" или "Каждому своё".
-
@Serega_uz, нормальная цена за мотюль у Вас получается, я б себе тоже лил, если бы бюджет укладывался в 50$. Но в Fors.uz получается 75$ за 4л. И там масло было 2014-15 годов, когда недавно смотрел.
-
И не обнаружите. Просто адын "нимеский", а другой корейский. А если серьёзно, чтобы почувствовать разницу в маслах, это надо быть либо супер профи-сомелье масел , либо проехать мин. по 100 тыс. км. на каждом из этих масел. Забить
-
Согласен. Аналогично. Просто мойка - это как личная гигиена. Кто-то привык одевать чистую, свежую рубашку на грязное тело или ходить с немытыми волосами и т.д. А кому-то, вернее нормальному человеку это противно и чуждо. Так же и с мойкой, кому-то пофиг, что у него вся машина грязная и в салоне срач, а кому-то нет. Главное в мойке авто не доходить до фанатизма. А то, есть у меня сосед, реально больной чел., он свой кобальт круглосуточно драит во дворе, как не посмотришь, а он машину моет. И в дождь и в снег и в стужу. И хоть бы кто, этому бедолаге сказал, что слишком частое мытьё, (да ещё ведрами) вредно для лкп.
-
Ахаха. А кого тем, кто там живёт, представьте.
-
да знатный имбицил, сама машина, (её оформление)говорит о многом. Часто встречал его на дороге. Тоже в шоке, что с такой манерой езды, он до сих пор за рулём. Там на бывш. Пионерской - гаи, возле Узбекфильма - гаи, это всё, в минуте езды от Мукими. Несколько нарядов поставить там, принимать всех подряд, у остальных дебилов сразу желание пропадёт нарушать. А так видят, что никого нет и всё безнаказанно сходит с рук, стадный рефлекс у нас очень развит.
-
Вот, мне интересно зачем нашим бравым гаерам патрульные машины? Если бы я был гаером, только так бы отлавливал нарушителей, просто патрулируя дороги. Вот взять к примеру ул. Мукими, где новые развороты, там можно план на год вперёд выполнить и казну нехило пополнить, просто встав у разворота и отлавливая тех, кто со 2-го 3го ряда разворачивается.
-
Да я не зацикливаюсь, просто это уже проверенное опытом, а на базаре их море всяких, вот и не знаю, что выбрать.
